MÉLIVÉLO

par **Opiwan** » 13 Déc 2010 08:51

titalain a écrit:Ce ne serait pas la première fois qu'un montage réel ne correspond pas exactement au montage catalogue...
Les catalogues sont souvent fini avant que les vélos soient en production. Et entre les deux, il peut y avoir des changements - du fait du manque d'appro de certaines pièces au moment de faire les tofs du catalogue, par exemple...

C'est aussi ce que je suppose... :roll:

Dans les magazines de l'époque que je viens de récupérer, j'ai un "test" du MBK tracker de Janvier 87, le montage correspond au mien avec la transmission Maillard/Sachs et le pédalier TA (système ASC), mais la déco de cadre est différente (pas de déco montagnes) avec marquage MBK sur le tube diagonal alors qu'elle est sur le top tube sur le mien, le vélo du test ne possède pas non plus ma potence et mon cintre mais le montage "officiel" cintre espace potence BMX. Je ferai un scan de l'article ;-)

Edit : voilà, article posté dans le sujet "Quand MBK faisait rêver", d'ailleurs en relisant l'encadré des spécifications du Tracker, on y lit "couleur : décor "Alpes" teinte vert Alpin", la déco "carte postale" est donc bien mentionnée même si le vélo en photo sur l'article ne la possède pas....

par **Opiwan** » 17 Déc 2010 10:21

Opiwan a écrit:C'est vrai que j'aime bien les pneus verts, ça lui donne un coté funny Mais je ferai quand même le montage en IRC noir/beige pour voir ce que ça donne......

Auto-quote :mrgreen:

:

Oubliez les IRC trop récents, adieu les jolis pneus verts, bientôt de nouveau chaussé de ses pneus d'origine il sera...... 8-)

par **Opiwan** » 25 Déc 2010 18:01

Et nous voilà revenus il y a presque 25 ans :mrgreen:

:

Merci à Gary pour cette paire de Michelins des années 80 neufs de stock =D>

Qui redonnent à mon Tracker toute sa splendeur de l'époque 8-)

Pour le coup, niveau look, on peut difficilement faire plus Old School ;-)

En tout cas moi comme ça je le trouve super chouette !

Prochaine séance photo en action, dès que j'aurais mon écrou de cassette !

A suivre.....

par **bduc61** » 25 Déc 2010 18:25

superbe

british racing green
pedalier TA
et potence bullmoose au look ravageur !

par **titalain** » 25 Déc 2010 18:40

Je suis 100% fan! 8-)

Une vraie machine à voyager dans le temps, ce spad! =D>

par **Opiwan** » 25 Déc 2010 18:58

Pourtant la photo de l'annonce n'avait rien de très affriolant ! :mrgreen:

Je sais pas ce qui m'a attiré, l'antivol ? Les garde-boue ? La table de jardin ? :lol:

Bon puisqu'il vous plait ;-)

du rab de "Time Machine" :

par **bread** » 25 Déc 2010 18:59

La première photo semble aussi âgée que le vélo ! =D>

par **albatros38** » 25 Déc 2010 19:00

Nickel, j'adore 8-)

pour la restauration dans les règles

par **Opiwan** » 25 Déc 2010 19:04

bread a écrit:La première photo semble aussi âgée que le vélo !

C'était bien l'idée mais je suis pas très doué avec Photoshop :-?

Merci pour vos commentaires ;-)

par **GaryTurner** » 25 Déc 2010 20:54

albatros38 a écrit:Nickel, j'adore
pour la restauration dans les règles

il a mis que 2 pneus ! , et hop ! fini !
:lol:

Véritable collector =D>

par **Opiwan** » 25 Déc 2010 23:36

GaryTurner a écrit:
il a mis que 2 pneus ! , et hop ! fini !

Et encore je les gonfle au compresseur, trop fatiguant à la pompe :mrgreen:

par **boude** » 26 Déc 2010 08:26

Super vélo
Les pneus sont terribles
Ils rendent super bien.

Il t'en reste Gary ?

par **albatros38** » 26 Déc 2010 09:34

GaryTurner a écrit:
albatros38 a écrit:Nickel, j'adore
pour la restauration dans les règles

il a mis que 2 pneus ! , et hop ! fini !

Véritable collector

les règles peuvent être simples :mrgreen:

En plus, tu oublies le nettoyage et le polissage de certaines pièces ....

par **Thy-Bo San** » 26 Déc 2010 16:01

Rien à dire sinon que..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................salop!

Superbe! je suis également fan, merci pour ce bon dans le passé, on le croirait sorti du magasin avec ton travail de polissage!

par **Opiwan** » 26 Déc 2010 16:19

boude a écrit:Super vélo
Les pneus sont terribles
Ils rendent super bien.

Il t'en reste Gary ?

oui il lui en reste 8-)

albatros38 a écrit:En plus, tu oublies le nettoyage et le polissage de certaines pièces ....

Euh de toutes les pièces ! Plus graissage roulements :roll:

mais il oublie pas, c'est juste pour m'énerver mais ça marche pas 8-)

par **tigman** » 09 Jan 2011 15:57

Salut Opiwan et bienvenue a toi! Beau spad de collection et punaise la fourche, trop belle...

par **GaryTurner** » 09 Jan 2011 18:31

boude a écrit:Super vélo
Les pneus sont terribles
Ils rendent super bien.

Il t'en reste Gary ?

T'en veux ?
:mrgreen:

par **Opiwan** » 02 Mai 2011 21:42

Tiens au hasard de mes lectures de vieux mags, je suis tombé sur la même potence que mon Tracker,

Roc d'Azur 86 (98 participants !), le vainqueur Pierre-Jean Morel sur sa monture équipée de la même potence..... Mais quel est ce vélo :roll:

Je ne sais pas, Peugeot ? Gitane ? Et regardez le frein avant :-k

Frein à disque ??

Bon normalement bientôt du nouveau dans ce sujet sur mes vieux MBK 8-)

Je suis en train de ranger le garage pour faire de la place, ça y est je crois que je suis atteint par la old school mania :oops:

C'est marrant j'ai sorti le Tracker Dimanche, juste en balade dans mon quartier, l'impression de cruiser sur un chopper 8-)

Et bizarrement des têtes qui se tourne sur le spad :mrgreen:

par **vti4d** » 02 Mai 2011 21:51

Je viens de remonter un Racer pour une amie qui a le même montage leviers de frein, shifters. Mais un peu plus récent d'après les couleurs, plutôt fin 80 je pense.

Pour le frein avant, peut être un système comme celui ci.

Pour la marque du vélo, pas facile, il n'y a pas beaucoup d’éléments pour aider.

par **24pouces** » 05 Mai 2011 11:40

Un tambour ? le moyeu n'est pas assez gros.
Peut-être tout simplement un disque…
J'avais déjà vu un système mécanique sur un VTT, fin 80… Mais la pièce respirait l'artisanal

par **primus** » 05 Mai 2011 11:46

par **titalain** » 05 Mai 2011 12:23

Un frein par induction électromagnétique! :idea:

par **Opiwan** » 05 Mai 2011 12:30

24pouces a écrit:Peut-être tout simplement un disque…

C'est même forcément un disque vu le moyeu, mais en effet sûrement de l'artisanal ...

@Primus : t'as pas trouvé plus gros comme photo gag ?

par **primus** » 05 Mai 2011 12:37

par **Opiwan** » 05 Mai 2011 12:40

Magnifique =D>

par **Tordu du rayon** » 06 Mai 2011 08:03

pour faire avancer le schmilblick :lol:

dans ces années là il y avait les vélos de montagne (c'était avant qu'on parle de VTT) de Daniel Cattin sur lesquels il y avait déjà des adaptations de disques artisanaux réalisés maison ....
par contre sur la photo, le logo de la douille de direction ne ressemble pas à celui qu'on trouve sur les cadres D-C :-?

.

sinon c'est bien une béquille qu'on voit sous la base gauche ou je rêve :shock:

par **Opiwan** » 06 Mai 2011 08:17

Tordu du rayon a écrit:sinon c'est bien une béquille qu'on voit sous la base gauche ou je rêve

Oui oui

C'est pour la pause ravitaillo !

En ce qui concerne les bikes à l'époque en compétition, la discipline se cherchait encore et tout le monde y allait de sa petite bidouille, nouveau concept, astuce, et autre montages "test"

Rien qu'a voir les bricolages freins des débuts.... Sur mon Univega j'avais mis un système basé sur la poulie au niveau du frein arrière : puissance multipliée par deux mais course de levier deux fois plus longue :oops:

par **24pouces** » 06 Mai 2011 08:50

Tordu du rayon a écrit: il y avait les vélos de montagne (c'était avant qu'on parle de VTT) de Daniel Cattin

Je me rappelle : des vélos qu'on trouvait plutôt sur les trottoirs dans certains quartiers ou parfois, plus discrètement sur les nationales… Les tarifs étaient variables.
Depuis, la société a disparue, c'est une maison… close :lol:

Opiwan a écrit:un système basé sur la poulie au niveau du frein arrière : puissance multipliée par deux mais course de levier deux fois plus longue

C'est pas un pilote MBK qui avait d'ailleurs déposé le brevet ?
Peter Pouly si je me rappelle

par **Opiwan** » 10 Mai 2011 21:56

Aujourd'hui 18h, je sors le Tracker pour aller à trois patés de maisons chercher un truc..... Et je sais pas une envie de cruiser tranquille à la fraiche, au final 10km en forêt sur des pistes cyclables quasi désertes, que du bonheur 8-)

MÉLIVÉLO

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