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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

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Message par foualier » 15 Sep 2009 11:56

bzhoc a écrit:c'est quoi ce pédalier? Un système type Hammerschmidt? Pourquoi un dérailleur Av avec un seul plateau?


en gros, avec ces pédaliers, tu pédale comme avec un 42d sauf que tu a un 36d tu gagne en hauteur de boitier.

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Message par titalain » 15 Sep 2009 12:07

De très beaux cadres de compet; très "racés"! =D>
"C'est vrai... Je suis une grosse quiche - mais j'ai des bonnes fiches!"

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Message par GaryTurner » 15 Sep 2009 12:31

foualier a écrit:
bzhoc a écrit:c'est quoi ce pédalier? Un système type Hammerschmidt? Pourquoi un dérailleur Av avec un seul plateau?


en gros, avec ces pédaliers, tu pédale comme avec un 42d sauf que tu a un 36d tu gagne en hauteur de boitier.


et t'as gagné en poids aussi ! :lol:

:mrgreen:
C'est calme ; pour le moment ...

 
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Message par bread » 15 Sep 2009 12:37

bzhoc a écrit:c'est quoi ce pédalier? Un système type Hammerschmidt? Pourquoi un dérailleur Av avec un seul plateau?



C'est un Prorace. Un système de pignons épicycloïdal est intégré au pédalier. Ça démultiplie l'effort
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Message par imassu » 15 Sep 2009 12:40

bread a écrit:
bzhoc a écrit:c'est quoi ce pédalier? Un système type Hammerschmidt? Pourquoi un dérailleur Av avec un seul plateau?



C'est un Prorace. Un système de pignons épicycloïdal est intégré au pédalier. Ça démultiplie l'effort


épicétout !!!
SKYDE powerrrr =D>
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Message par Azero » 15 Sep 2009 12:55

Félicitation pour cette collaboration Rony! 8-)

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Message par 24pouces » 15 Sep 2009 13:36

bread a écrit:
bzhoc a écrit:c'est quoi ce pédalier? Un système type Hammerschmidt? Pourquoi un dérailleur Av avec un seul plateau?



C'est un Prorace. Un système de pignons épicycloïdal est intégré au pédalier. Ça démultiplie l'effort


ça dépend s'il utilise le système shwilbtz à régulation hydraulique partielle ou le trunkz demultiplikator avec biellette tungstène. Ce dernier système s'accorde mal avec la valve pneumatique de la fourche si la viscosité de l'huile de cette dernière est identique au dot des freins à température ambiante…

Si ça continu, il vont nous réinventer la moto ou le vélo de Steve Austin =; :lol:

félicitation Ronnie pour ta présence aux avants postes du VTT de compet =D> . Continue à nous faire de beaux vélos, simples, ludique et efficaces :D
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Message par canada » 15 Sep 2009 14:57

Félicitations, Ronnie =D> =D>

Je suis content que tu aies avancé progressivement dans le bizenesse, en te préoccupant avant tout des gens qui roulent, et pas forcément de concepts marketing! =D>

Sous une allure nonchalente (je dis pas ça que pour ta coupe de cheveux... :roll: ), tu caches en fait un redoutable stratège, dans le bon sens du terme... :-o

Et je dis ça, alors même que je n'aime pas du tout le triangle avant du vélo de Dubau (tubes qui sont pas ronds, tds intégrée...) :mrgreen:
"Retarder l'instant du crépuscule..."

It’s weird being the same age as old people. :/

 
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Message par Skide » 15 Sep 2009 17:52

Merci les gars! ;-)

Pour le pedalier, en effet, il s agit d un pedalier avec un train epicycloïdal.
Un tour de manivelels = 1.5 tour des plateaux.
Cela annule le point mort, bete noire des competiteurs.
J ai hate d essayer pour me rendre compte.
Je pensais qu en utilisation SS, cela peut etre interessant.

 
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Message par bread » 15 Sep 2009 18:07

Mais plus d'un kilos le pédalier, bof...
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Message par Skide » 15 Sep 2009 18:14

bread a écrit:Mais plus d'un kilos le pédalier, bof...

Oui, mais la version carbone sera plus light.
Apres, j ai tjs dit que le poids ne veut rien dire.
Tu peux avoir un cadre, des roues, ou pedalier qui soit plus lourd qu un autre, mais qui soit plus dynamique et avec lequel tu ne ressentes pas le surplus de poids.
Le poids, c est genant sur la balance! :D

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Message par GaryTurner » 15 Sep 2009 19:38

Skide a écrit:
bread a écrit:Mais plus d'un kilos le pédalier, bof...

Oui, mais la version carbone sera plus light.
Apres, j ai tjs dit que le poids ne veut rien dire.
Tu peux avoir un cadre, des roues, ou pedalier qui soit plus lourd qu un autre, mais qui soit plus dynamique et avec lequel tu ne ressentes pas le surplus de poids.
Le poids, c est genant sur la balance! :D


Cépafo :D
C'est calme ; pour le moment ...

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Message par kris le rouge » 15 Sep 2009 20:09

=D>
ça a été super vite depuis ton voyage en Chine.

Sur les cadres c'est un dérailleur avant modifié ou un modéle spécifique ?

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Message par foualier » 15 Sep 2009 20:29

kris le rouge a écrit:=D>
ça a été super vite depuis ton voyage en Chine.

Sur les cadres c'est un dérailleur avant modifié ou un modéle spécifique ?


normalement c'est un dérailleur SRAM X5 modifié ( enfin c'est ce qu'il faisait il y a 3 ans) maintenant c'est peut etre un X9 vue qu'il existe .

 
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Message par ladatura » 15 Sep 2009 22:16

C'est vrai qu'il est très beau ce cadre.

Bravo pour l'aventure monsieur =D> =D> =D> =D>

Tu changes de braquet :mrgreen:
Loana by Yann, what else …

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Message par albatros38 » 15 Sep 2009 22:35

Bravo pour le boulot !! Si en plus tu est identifié clairement sur les cadres 8-)
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Message par Capassafond » 16 Sep 2009 15:36

=D> =D>

Si l'on considère juste le cadre, je le trouve simple et efficace, la classe pour du XC. 8-)
Les cantis, ça freine.

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Message par bduc61 » 16 Sep 2009 16:11

bravo =D>
et le look 8-) - celui avec les Geax blanc a de la gueule
des innovations techniques - le boitier "epicycloidal"
que demander de plus :mrgreen:
je suis en train de "tomber" dans le vintage route , c 'est grave docteur ?!

 
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Message par Skide » 16 Sep 2009 21:16

kris le rouge a écrit:=D>
ça a été super vite depuis ton voyage en Chine.

Sur les cadres c'est un dérailleur avant modifié ou un modéle spécifique ?


En fait, je travaillais avec eux depuis 4/5 mois.
C est l article de VTT Mag qui a tout declenche. Je ne remercierai jamais assez VTT Mag!

Le derailleur avant et un Dura Ace, dont la chape a ete reduite.

Merci encore pour vos encouragements.
Faudra feter ca au Roc! ;-)

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Message par 47KRYS » 17 Sep 2009 07:36

Skide a écrit:
kris le rouge a écrit:=D>
ça a été super vite depuis ton voyage en Chine.

Sur les cadres c'est un dérailleur avant modifié ou un modéle spécifique ?


En fait, je travaillais avec eux depuis 4/5 mois.
C est l article de VTT Mag qui a tout declenche. Je ne remercierai jamais assez VTT Mag!

Le derailleur avant et un Dura Ace, dont la chape a ete reduite.

Merci encore pour vos encouragements.
Faudra feter ca au Roc! ;-)

On passera te voir! :mrgreen:

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Message par olivier78 » 17 Sep 2009 08:18

Monsieur fait dans la compete internationnale maintenant 8-)

Il a pas voulu d'un autocollant vert skydien ? :mrgreen:
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Message par Albike » 18 Sep 2009 05:59

On récolte ce que l'on sème, Bravo Rony, chouette boulot !!!

A quand les premiers cadre soudés By Rony ?
=D>

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Message par kris le rouge » 18 Sep 2009 06:58

Skide a écrit:
kris le rouge a écrit:=D>
ça a été super vite depuis ton voyage en Chine.

Sur les cadres c'est un dérailleur avant modifié ou un modéle spécifique ?


En fait, je travaillais avec eux depuis 4/5 mois.
C est l article de VTT Mag qui a tout declenche. Je ne remercierai jamais assez VTT Mag!

Le derailleur avant et un Dura Ace, dont la chape a ete reduite.

Merci encore pour vos encouragements.
Faudra feter ca au Roc! ;-)


j'ai hâte de voir les cadres de CX 8-)

 
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Message par ladatura » 18 Sep 2009 07:38

Albike a écrit:On récolte ce que l'on sème, Bravo Rony, chouette boulot !!!

A quand les premiers cadre soudés By Rony ?
=D>


Là ce serait une beau challenge, développer une série made in france =D> =D>
Loana by Yann, what else …

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Message par foualier » 18 Sep 2009 10:26

ça continu ici

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Message par imassu » 18 Sep 2009 10:29

foualier a écrit:ça continu ici


dommage pour la faute :-?
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Message par Fernand Naudin » 18 Sep 2009 10:32

"C'est le bureau d'étude Skied" .
C'est une progression exponentielle, il a déjà créé une société écran :lol:
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Message par imassu » 18 Sep 2009 10:36

Fernand Naudin a écrit:"C'est le bureau d'étude Skied" .
C'est une progression exponentielle, il a déjà créé une société écran :lol:


c'st parce qu'il en a (du cran) :lol:
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

 
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Message par Skide » 18 Sep 2009 16:25

Merci Albike!
A quand les premiers cadre soudés By Rony ?

C est quelque chose qui me tient a coeur.
Un jour, c est certains, je ferai des petites series!
Je dirai que cela l evolution logique...

j'ai hâte de voir les cadres de CX

Moi aussi! ;-)
Je peaufine les derniers details...

Des que j ai vu l article dans velo101 et vu la faute, je leur ai envoye un mail.
Faute corrige 2mn apres mon mail!
Belle reactivite!!!

Fernand et Imassu =D>
:D

Tenez, un autre tres beau Skyde :
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