MÉLIVÉLO

par **Yann** » 10 Nov 2008 15:39

Un SS soit c'est devant un multi soit c'est à pieds

par **starchout** » 10 Nov 2008 18:22

Yann a écrit:Un SS soit c'est devant un multi soit c'est à pieds

exactement :lol:

c'est jubilatoire quand tu les doubles :razz:

par **Fishbone** » 12 Nov 2008 14:19

Fishbone a écrit:Sobre sera distribué en Belgique?

par **starchout** » 12 Nov 2008 15:40

Fishbone a écrit:
Fishbone a écrit:Sobre sera distribué en Belgique?

si tu le commande sur leur site, je pense qu'ils le livreront chez toi ;-)

par **lolozano** » 13 Nov 2008 08:54

Exact, on livre en belgique, les frais de ports sont juste un peu plus élevés.

par **Fernand Naudin** » 13 Nov 2008 08:56

J'ai lu sur le jaune que la couleur définitive du Off serait le bordeaux.
Bonne nouvelle =D>

par **Quercus** » 16 Nov 2008 09:35

Hola le monde !
après 25 km vendredi après midi et 40 km samedi matin sur mon multi, je commence a avoir une idée plus que précise du temperament du bestiau, et...............waaaaahhhhh, un vrai bonheur, en t41 je m'attendais a ce qu'il soit un peu tape c.., et peu stable a grosse vitesse et bin bonne surprise pas du tout le multi est vif et nerveux mais en souplesse , confortable sur la distance, stable en descente a bloc dans la caillasse,( peut etre que mes 80 kg y sont pour quelque chose aussi!)je resumerais en disant que ce vélo est vraiment bien né, super joueur ( roue arrière, bunny, relance de la mort sauts, il est vraiment grisant ), tout en etant capable de rouler longtemps et confortablement ( je possede aussi un dawg, et marin de 91 converti en SS!), c'est vraiment ce que je recherchais : un randonneur efficace et ludique, et là vraiment je suis comblé, :mrgreen:

Bravo Erick & Laurent =D>

par **starchout** » 24 Nov 2008 09:03

ola
un grand bravo sur la qualité de la peinture, elle m'a l'air inexplosable par les cailloux.

avec les différentes sorties avec de le caillasses et de la boue bien merdique, je peux vous dire que la peinture n'a aucune trace =D>

et ce confort =D>

par **Schpop** » 24 Nov 2008 18:18

Bonjour

j'ai bien envie d'acheter un kit cadre. Je mesure 1.85 m est ce que la taille L suffira.

Il faut un tendeur de chaine pour ajuster la chaine ou bien les pattes horizontale suffise. Si il faut un tendeur lequel me conseillé vous.

par **Fernand Naudin** » 24 Nov 2008 20:20

Il y a déja des tendeur intégrés sur le cadre, simplissimes et fonctionnant à merveille.

par **lolozano** » 25 Nov 2008 08:36

Schpop a écrit:Bonjour

j'ai bien envie d'acheter un kit cadre. Je mesure 1.85 m est ce que la taille L suffira.

Il faut un tendeur de chaine pour ajuster la chaine ou bien les pattes horizontale suffise. Si il faut un tendeur lequel me conseillé vous.

Je fais 1m83, mon pote Eric fait 1m85, on est tous les deux sur un L.
Dessus on a monté une potence de 90.
Avec la taille L on a de la marge jusqu'à 1m88 environ pour la taille maxi.
Après .....

par **Yann** » 25 Nov 2008 14:16

Après faut que vous sortiez un 29. Et même avant d'ailleurs

par **BrunoD** » 06 Déc 2008 19:35

tiens un petit test du Single dans l'O2bikers (revue Belge).....Très bon test, la qualité du cadre et de la fourche mise en valeur....par contre un point négatif pour l'enlèvement de la roue arrière mais c'est pareil pour toute les papates horizontales ;-)

par **starchout** » 06 Déc 2008 19:38

BrunoD a écrit:tiens un petit test du Single dans l'O2bikers (revue Belge).....Très bon test, la qualité du cadre et de la fourche mise en valeur....par contre un point négatif pour l'enlèvement de la roue arrière mais c'est pareil pour toute les papate horizontale

bah tu ne l'enlève pas :lol:

la seul fois où tu es sensé la retirer c'est pour changer le pneu

par **BrunoD** » 06 Déc 2008 19:42

starchout a écrit:
BrunoD a écrit:tiens un petit test du Single dans l'O2bikers (revue Belge).....Très bon test, la qualité du cadre et de la fourche mise en valeur....par contre un point négatif pour l'enlèvement de la roue arrière mais c'est pareil pour toute les papate horizontale

bah tu ne l'enlève pas

la seul fois où tu es sensé la retirer c'est pour changer le pneu

ou quand tu crèves :mrgreen:

par **starchout** » 06 Déc 2008 19:44

BrunoD a écrit:
starchout a écrit:
BrunoD a écrit:tiens un petit test du Single dans l'O2bikers (revue Belge).....Très bon test, la qualité du cadre et de la fourche mise en valeur....par contre un point négatif pour l'enlèvement de la roue arrière mais c'est pareil pour toute les papate horizontale

bah tu ne l'enlève pas

la seul fois où tu es sensé la retirer c'est pour changer le pneu

ou quand tu crèves

faut pas y pensé, ce n'est qu'un détail :roll:

par **starchout** » 06 Déc 2008 19:46

je confirme que le sobre est vraiment agréable et joueur 8-)

par **BrunoD** » 06 Déc 2008 19:53

me laisserais bien tenter un jour :-k

par **starchout** » 06 Déc 2008 20:09

BrunoD a écrit:me laisserais bien tenter un jour

moi je ne suis pas deçu , surtout pour mon 1er SS

l'investissement est minim 8-)

la peinture super robuste =D>

par **BrunoD** » 06 Déc 2008 20:47

starchout a écrit:
BrunoD a écrit:me laisserais bien tenter un jour

moi je ne suis pas deçu , surtout pour mon 1er SS
l'investissement est minim
la peinture super robuste

ben la couleur c'est le seul truc qui me gêne.....j'ai plusieurs amis qui roulent avec un surly 1x1 vert.....et j'aime pas faire comme les autres.

Bon c'est pas un Surly.....enfin presque....mais tous en vert [-X

A voir

par **starchout** » 06 Déc 2008 20:51

ouai je suis d'accord avec toi le vert ça suffit ;-)

mais bon c'était pour que je mette le pied à l'étrier 8-)

j'ai déjà d'autre idées en tête maintenant qu'il est monté :roll:

par **olive** » 07 Déc 2008 09:43

BrunoD a écrit:tiens un petit test du Single dans l'O2bikers (revue Belge).....Très bon test, la qualité du cadre et de la fourche mise en valeur....par contre un point négatif pour l'enlèvement de la roue arrière mais c'est pareil pour toute les papates horizontales

hello

tient tient, O² se repenche sur le SS, sans démolir d'entré le concept???

good news car la dernière fois sur le principe même de rouler mono vitesse ça leur avait échappé complétement =D>

concernant ces pates faut certes les bouger pour déposer la roue mais tu galères pas trop pour recaler le disque pile poils

et puis c'est un peu la quadrature du cercle soit t'as un truc léger, efficace, précis , SOBRE... mais ça demande de dévisser 2 BTR soit pates réglable en fonte véritable avec axe plein et clé de 15 dans le sac, ou tendeur pas beau, moyeux excentrique pas facilement réglable, ou EBB qui craque..

faut choisir son camp !! :mrgreen:

par **BrunoD** » 07 Déc 2008 22:07

c'est vrai que dans le N° 123 ils ont pas trop aimé.....enfin surtout le redac en chef. bon il en parle de plus en plus de SS, il y avait même une page sur une de nos rencontres belge =D>

A suivre donc ;-)

par **lolozano** » 08 Déc 2008 11:46

BrunoD a écrit:tiens un petit test du Single dans l'O2bikers (revue Belge).....Très bon test, la qualité du cadre et de la fourche mise en valeur....par contre un point négatif pour l'enlèvement de la roue arrière mais c'est pareil pour toute les papates horizontales

On a dessiné une patte spéciale Single qui pourrait solutionner le truc.
C'est vrai qu'il y a une petite manip à faire pour ôter la roue, le choix s'est fait car le coût bien supérieur de l'excentrique ne nous parraissait pas justifié.

par **BrunoD** » 08 Déc 2008 12:35

lolozano a écrit:
BrunoD a écrit:tiens un petit test du Single dans l'O2bikers (revue Belge).....Très bon test, la qualité du cadre et de la fourche mise en valeur....par contre un point négatif pour l'enlèvement de la roue arrière mais c'est pareil pour toute les papates horizontales

On a dessiné une patte spéciale Single qui pourrait solutionner le truc.
C'est vrai qu'il y a une petite manip à faire pour ôter la roue, le choix s'est fait car le coût bien supérieur de l'excentrique ne nous parraissait pas justifié.

Intéressant surtout que je suis pas fan de l'excentrique. ;-)

par **M'enfin** » 08 Déc 2008 12:43

moi par contre , j'en suis très satisfait et ça convient très bien à mon envie de simplicité ...

par **Quercus** » 10 Déc 2008 09:34

On a dessiné une patte spéciale Single qui pourrait solutionner le truc.
C'est vrai qu'il y a une petite manip à faire pour ôter la roue, le choix s'est fait car le coût bien supérieur de l'excentrique ne nous parraissait pas justifié.

ahhhh......! j'ai hate d'en savoir plus, car justement, a l'origine c'est le single qui m'interresse, mais les tendeurs me rebutent en fait, vu que j'ai la fâcheuse tendance a crever régulièrement de l'arrière, donc du coup comme je roule en 32x18 et que ça passe sans tendeur sur les bases de 425, j'ai pris le multi, qui peut tout faire avec ses pattes verticale bien plus simples,mais si vous avez solutionner le truc ........ça va pas m'aider tout ça !

par **Fernand Naudin** » 10 Déc 2008 10:04

C'est bizarre, je ne me souvient pas de ce problème pour enlever la roue arrière ? :-k

Ca te dit quelque chose, starchout ? :-?

par **starchout** » 10 Déc 2008 10:37

Fernand Naudin a écrit:C'est bizarre, je ne me souvient pas de ce problème pour enlever la roue arrière ? Ca te dit quelque chose, starchout ?

non
car je n'ai pas encore creuvé et je suis avec une attache rapide de chez hope

A mon avis si tu es avec des ecrous là c'est qur que tu a un problème ;-)

MÉLIVÉLO

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