Projet T (5).

[breadModérateur]

Comparé à ça :

Top Moumoots

C'est Klarf

[polo66]

Cadre reçu.
Un peu déçu du poids (tout nu avec jdd), 1050 grs.
Mais vu la réputation de fragilité des Ghisallo, j'aime autant qu'il soit plus lourd que prévu.
Par contre les tubes sont hyper bien travaillés, c'est impressionnant!

[GaryTurner]

900gr le cadre +/- (puisqu'il y a la patte ti soudée dessus)
tout 6/4 par contre
tu vas voir

[polo66]

Montage vite fait, manque les tendeurs de câble et le passe câble sous le cadre.
C'est pas léger léger l'histoire mais bon, à voir au roulage.

[Seb91]

Donne le vrai poids qu’on se fasse une idée

[polo66]

5,74 kgs...
J'espérais moins histoire de chatouiller les 5,5.
A voir avec des roues plus légères et une autre tige de selle, celle là n'acceptant pas les rails ronds (la selle bouge serrée au max).

[Seb91]

Je me disais bien aussi

[titalainModérateur]

Une vraie enclume!

[Gaby SebounModérateur]

Bordel c'est beau !

[titalainModérateur]

Du titane 6.4 travaillé comme ça, on en voit pas tout les jours!

[GaryTurner]

5,74 kgs...
J'espérais moins histoire de chatouiller les 5,5.
A voir avec des roues plus légères et une autre tige de selle, celle là n'acceptant pas les rails ronds (la selle bouge serrée au max).

La fourche ; si c'est une 2.0 , elle n'est pas la plus light .
Mais le plus important , les roues ...

[polo66]

Oui, c'est une 2.0.
320grs avec la coupelle du JDD.
Les roues doivent être dans les 1200-1250grs je pense.

[breadModérateur]

Pour ne parler que de dynamique, pour avoir eu un Tanasi, donc 6/4, le comportement n'a rien à voir avec du 3/2.5, bien plus rigide, ça se rapproche d'un carbone.

[GaryTurner]

Tu dois pouvoir gagner 50+/- avec une Look HSC 5sl

[polo66]

Là j'ai mis l'ensemble selle-tds du T1 histoire de gratter 40 grs.
Le T1 a hérité d'une tds droite et le cargo d'une Enve!

[polo66]

Je ne suis pas sûr que le Ghisallo soit entièrement en 6-4. Gary, une idée?

[breadModérateur]

P'tet le Vortex, oui.

[canada]

5,74kg…

[3al2v5]

Le Ti ya pas c'est quand même Booooo
Un montage qui va pas te ralentir

[mister zop'popol]

Très joli tout ça! il y a pas à dire c’est du lourd !!
Les stickers sont pas fous je trouve, mais le cadre est magnifique

[GaryTurner]

Si , tout 6/4 (d'après leurs catalogue)
le mien était de 2009 ,les derniers produits .

[polo66]

Justement, sur le catalogue de 2006, à priori année du mien, ils parlent de 3-2,5 et de 6-4 pour le cadre.

[GaryTurner]

Ouai
vu sur le net : ghisallo 2006 M , cadre 770gr
mon 2009 en 56 : 840gr

[GaryTurner]

Je viens de repasser vite fait le sujet Ghisallo sur veloptimou ; bon , pas grand chose à apprendre ...
Mon expérience perso (pour mon poids ) avec des roues boyaux en 24mm de haut Tune mag170 mig45
Très saucisse latéralement j'ai trouvé ; donc pas de sprint (ce n'est pas le but )
par contre après avoir roulé un moment avec un titane très très rigide , j'ai repris le Ghisallo (moins de 5kg ) et avec un pédalage "rond" (difficile d'expliquer ) c'était "magique" en faux plat montant , une sensation de vélo vif et "élastique" qui "aide" (oui beaucoup de " " )
En fait pas un vélo pour tout le temps , mais un vélo différent lorsqu'on en a d'autres .
Tout les LITESPEED sont différents , c'est ça le bon coté !
Le Siena est un très très bon cadre , tu fais tout avec sans problèmes .

[polo66]

Ça tombe bien, c'est pas mon seul vélo!
Le truc c'est que j'aimerai qu'ils assez doublon avec le T1 que j'aime beaucoup.
Du coup c'est le choix des roues qui va être important effectivement.
Je pèse 63kgs et je pédale plutôt en force, je pense que des 38 seraient un bon compromis.
On me propose une paire à 350 balles. Jantes 38 boyaux, cx Ray et moyeux Carbon-ti. Dans les 1100grs la paire.

[GaryTurner]

350 balles (ou autres) tu ne te mouilles pas trop ; mais est-ce que ça vaut le coup de te mouiller ; là est toute la question ...
La marque des composants ne fait pas tout
Ok les rayons , les jantes ? j'imagine traditionnelles , les moyeux de marque light ; mais les tensions ? droite/ gauche ? ...
C'est TOUT ce qui compte
pour info
120kg coté CRL et 60kg à gauche , c'est basique , très ... ; fade , neutre , mou ... . Et c'est plus de 80% des roues d'origine ... ; à rayons je parle CxRay ou DT aero ou CNspoke . Peut importe le monteur , "réputé " ou pas .

Si tu as par exemple 100kg CRL , et entre 75-80kg à gauche , là ! on commence à causer
Rajoute à ça le nombre de rayon , la jante T800 , et un rayonnage "exotique"

[polo66]

Après réflexion, je pense que je vais me mettre en quête d'une paire de Corima MCC en 32mm.
Réparables contrairement aux LW.

[breadModérateur]

Y'avait un mec qui les réparaient quelque part. Faut que je cherche

[polo66]

Test vite fait autour de la maison.
Il faut que j'affine la position, je suis trop haut devant et un poil trop allongé.
Du coup, va falloir que je change la potence étant donné que je suis au plus bas et la tige de selle pour un modèle sans recul.