Weelo roots voyage gravelisé : hein ??

[valino]

plus sérieusement un si beau vélo c'est une oeuvre de philanthropie ! ... (celle de l'ouvrier charpentier naturellement )

[canada]

Ca va lui faire plaisir, au luthier, qu'on le traite de charpentier... En même temps, il a l'air de rouler comme un bucheron... (non pas qu'il envoie du bois, mais il prend des buches...)

[titalainModérateur]

Ouais... mais "charpentier", ça lui donne p'tit côté mystique!

[canada]

Ouais... mais "charpentier", ça lui donne p'tit côté mystique!

Ou Rock n'Roll

phpBB [video]

[ritontutu]

Très beau résultat ! Ca donne presque envie

[valino]

comment, personne n'a relevé la contrepeterie, la philantropie de l'ouvrier charpentier ? c'est pas vraiment mystique ok j'arrête de polluer, le vélo est vraiment chouette .. et bon rétablissement

[friends]

La tripe en folie de l'ouvrier partant chier

[Patatra]

bravo pour ce bouillon de mots , c'est un art que je ne maitrise point : du coup l'intervention de valino me semblai bien obscure

mais moi mon charpentier rocker c'est plus ce genre de construction :

phpBB [video]

[Patatra]

Deux fois 50km de fait jusque là .
Alors a propos des sensations , je peux déjà dire que :
potence courte + cintre large + peut être l'angle de la fourche = un vélo qui "louvoie" un peu à très basse vitesse (principalement au démarrage) .
Après une fois en vitesse de croisière : rien a redire à mon niveau en tous cas .
Le cadre est plus rigide que mon vtt , mais loin d'être un bout de bois , c'est bien plus confortable que mon giant tcr (sans blague) qui lui n'était vraiment pas un modèle de souplesse .

Ensuite la position :
C'est vrai que je suis assez "ramassé dessus" mais bien posé quand même , le cintre cowbell y fait beaucoup : je peux enfin rouler avec les mains en bas , et tout ça pousse a appuyer fort sur les manivelles avec le nez dans le guidon (on connait la suite...)
Pas les orteils qui touchent devant , ni les talons derrière : ouf .

Sinon deux trois choses en vrac :
le braquet est vraiment bien pour moi : 38 x 12-28 : ça envoi suffisamment sur le plat , ça monte bien en moulinette , et quand ça descend , et bien on laisse descendre , ça fait moins de distance à frotter par terre en cas de pépin ...
La chaine est vraiment bien calée dans son narrow/wide , en l'état un déraillement est quasi impossible malgré la faible tension du dérailleur .
Le pneu de 28 passe ultra limite a l'avant , ça a un peu poncé mon étrier , je suis re passé sur du 23 pour l'instant .

Voilà , c'est tout pour le moment .

[canada]

Merci pour ces retours!
Tu définis la géométrie avec un logiciel oû par rapport à un des tes vélos?

[Patatra]

Le choix de la géométrie ... vaste problème pour moi .
J'ai sorti quelques côtes de mon vélo , modifier des trucs qu'il ne semblait pas me correspondre ... et puis j'ai fais autre chose !
Ensuite je rentre toute cette science dans rattlecad ; qui lui me sort toute les côtes , ensuite je redessine les différentes vues des bases et haubans , et c'est a peu près tout pour la partie logiciel
Ensuite je fais une version papier des bases et haubans et de la vue de profil .

Je vais essayer de me trouver un bouquin qui détail bien la géométrie cycle , parce que entre ce que l'on lit là et ce que l'on entend ailleurs , c'est un peu vague tout ça pour moi

[christo69]

Je vais essayer de me trouver un bouquin qui détail bien la géométrie cycle

Pas évident de trouver LA référence. Cependant, il y a un bon point de départ avec le manuel de Coni pour les vélos de route avec roues de 700 (tu peux le télécharger ici : http://www.sandcreeksports.com/coni.htm. Le chapitre 5 en particulier). Au début, on se dit que c'est un vieux truc sans intérêt. Puis si on y regarde de plus près, les fondamentaux qui sont utilisés par toutes les marques qui font des cadres de route sont là. Ce qui a changé depuis : le marketing, les tiges de selle avec recul, le sloping.

[Patatra]

Génial ça , et c'est gratuit en plus
Je me plonge la dedans

Merci

[Black Turtle]

Tu as bien travailler Patatra.

[Patatra]

J'ai vu la lumière Ô Lord alléluia Jah rastafari toussa toussa

Du 26 en 1.75
Des pattes disc en 135
Rip le support de Pb
Une fourche cx disc de 395 atc

Rabot ciseaux ; faites chauffez la colle : j'arrive

[friends]

J'ai une paire de marathon ou assimilé dans ce genre si tu veux

[Patatra]

Merci !
Pour commencer je monterai les michelin contryrock (1.75 - 44mm au ballon)
Ensuite j'essaierai de trouver du cramponné en 44 de large max (j'ai vu les médusa pour le moment)

J'ai aussi gardé de côté ton conseil d'utiliser un collier de selle spécial pour le Pb ; reste a voir si ça passe avec les freins a disc .

[canada]

Tu refais un nouveau cadre ou tu refais la géométrie?

[friends]

Il y a des pb avec fixation sur le moyeu ou adaptés pour freinage disque

On se voit prochainement peut-être pour la Roca/Roca

[Patatra]

Nique sa mère a la géométrie

[Marvel]

Ça c'est bien parlé

[Fernand Naudin]

C'est ton vélo pour le Patatra Divide ?

[Patatra]

J'en suis pas trop sur de cette histoire là

[Patatra]

hulahup barbatruc

[titalainModérateur]

CKOISTRUC!?

[Patatra]

C'est mon baby monstercross !

phpBB [video]

[friends]

C'est joli

[titalainModérateur]

Carrément!
Le cadre est...

[canada]

Superbe!