MÉLIVÉLO

par **louis-marc** » 11 Mai 2014 17:45

bombfull a écrit:très sympa, et finalement un empattement pas si gigantesque.

Merci !

En fait on s'habitue assez vite, mais ça saute vraiment aux yeux quand je le mets côte à côte avec mon autre Skyde, le single 26 SoloTomillo.

Tiens, ça me donne l'idée de les photographier ensemble, 2 Skyde avec 7 ans d'écart, 2007 et 2014.

par **louis-marc** » 11 Mai 2014 17:53

titalain a écrit:Belle bête!

Et transmission full Shimano ! ;-)

par **Seb91** » 11 Mai 2014 18:02

Magnifique ! =D>

Sache que quand tu en auras marre de chuter parce que tu auras décidé d'actionner la TDS dans des situations où, normalement il ne faut pas lâcher le cintre (mais si ça t'arrivera !..), tu pourras installer à la place de la tirette, une commande au cintre. :mrgreen:

par **polo66** » 11 Mai 2014 18:11

Whaou!
Ca va envoyer en descente avec ça! =D>

Tu vas devoir aussi changer ton style de pilotage en chargeant beaucoup plus l'avant qu'à l'accoutumée.

par **Baptiste** » 11 Mai 2014 18:11

à ouai, c'est ouvert devant et avec 120 c'est un subtil équilibre =D>

par **imassu** » 11 Mai 2014 18:22

Classos !!! =D>

par **louis-marc** » 11 Mai 2014 18:53

@Seb : oui, j'ai vu ça sur le site GD. ;-)

Pour l'instant ça ne m'a pas gêné, mais je l'ai seulement utilisé sur la Garoutade...... :-k

@Polo : ça va être mon principal problème, me débarrasser de certains réflexes acquis depuis des lustres ! :lol:

@Baptiste : au départ j'étais parti sur 150-160 devant !
Mais comme la phase de cogitation a duré 2 bons mois, le projet a eu le temps de pas mal évoluer (je me rappelle d'ailleurs qu'on en a parlé à plusieurs reprises ensemble l'automne dernier).
Je pense qu'il correspondra mieux à mes réels besoins comme ça. 8-)

par **Sylvert** » 11 Mai 2014 19:06

Très bonne gueule celui la !!! =D>

En plus tu risque pas toucher la roue avant avec ton pied toi !!! :lol:

par **Taume Cruise** » 11 Mai 2014 19:09

il a une bonne gueule, par contre il parait super long

par **louis-marc** » 11 Mai 2014 19:20

Sylvert a écrit:Très bonne gueule celui la !!!
En plus tu risque pas toucher la roue avant avec ton pied toi !!!

C'est clair, à moins de rouler avec des palmes ! :lol:

par **jbmout** » 11 Mai 2014 19:31

louis-marc a écrit:
Sylvert a écrit:Très bonne gueule celui la !!!
En plus tu risque pas toucher la roue avant avec ton pied toi !!!

C'est clair, à moins de rouler avec des palmes !

et encore...!
Il est vraiment très beau ce montage ....

par **louis-marc** » 11 Mai 2014 21:12

Voilà d'ailleurs le détail du montage actuel ;-)

:

- Fourche : SID XX 120, pivot conique, axe 15, blocage hydraulique
- JDD : CHRIS KING Inset 7 (pour douille de 44)
- Potence : EASTON Haven 55 mm
- Guidon : EASTON Haven carbone 720 mm
- Grips : ESIgrip Chunky
- Tige de selle : GRAVITY DROPPER Descender 27,2 longueur 350
- Selle : FRM Aspen Ti
- Collier de selle : SALSA 34,9 mm
- Roues (montage perso) :
moyeux ACCROS 54, 32 trous (avant 100x15, arrière 142x12)
rayons SAPIM CX-Ray
jantes AMERICAN CLASSIC 101, montage NOTUBES
pneus MAXXIS Ardent ExoProtection 27,5 x 2,25
- Freins : HOPE Race Evo X2, disques HOPE flottants 160
- Pédalier : SHIMANO XTR M980 triple, monté en double 34-22
- Pédales : TIME Atac XC8 carbon
- Dérailleurs AR : SHIMANO XTR 9 vitesses, chape moyenne
- Dérailleur AV : SHIMANO XTR 2x10 vitesses
- Shifters : SHIMANO XTR 3x9 vitesses, montés sur Matchmakers HOPE
- Cassette : SHIMANO XT 9 vitesses, 11-32
- Chaine : SRAM PC 1091 10 vitesses
- Porte-bidon : KING CAGE titane
- Protection base : LIZARD SKINS

par **olive** » 12 Mai 2014 07:22

il sent la baston celui là !

par **47KRYS** » 12 Mai 2014 07:36

Bô velo mister!

par **boude** » 12 Mai 2014 09:36

Chouette
Il doit être stable dans le D-
=D>

par **pascal77** » 12 Mai 2014 12:04

Ca c'est du vrai changement....comment tu vas faire pour gérer tout ces bidules ..... :-k

....

par **louis-marc** » 12 Mai 2014 12:42

pascal77 a écrit:Ca c'est du vrai changement....comment tu vas faire pour gérer tout ces bidules ..... ....

Je me le demande ....... :?:

Un total de 8 manettes, au lieu de seulement 2 depuis des années ! 8-[

Quelques photos supplémentaires de détails :

par **47KRYS** » 12 Mai 2014 13:15

Tu peux changer ta phrase en bas de ta page..... :mrgreen:

par **boude** » 12 Mai 2014 21:33

K7 de 9V ?

par **La marmotte** » 12 Mai 2014 22:03

il manque la commande au guidon pour la tige de selle télescopique :mrgreen:

par **louis-marc** » 12 Mai 2014 22:12

47KRYS a écrit:Tu peux changer ta phrase en bas de ta page.....

Cepafo, j'ai rectifié . :oops:

par **louis-marc** » 12 Mai 2014 22:25

La marmotte a écrit:il manque la commande au guidon pour la tige de selle télescopique

Y'avait plus assez de place sur le cintre ...... :---)

par **louis-marc** » 12 Mai 2014 22:40

boude a écrit:K7 de 9V ?

Comme pour la TDS télescopique, j'avais déjà les dérailleurs-shifters d'occasion qui trainaient sur une étagère.

Tout le reste sur le vélo est neuf, et je vais attendre un peu de finir d'user tout ça cette saison, avant de passer au 10 V. ;-)

Ou alors direct au 11 V ??? #-o

par **polo66** » 13 Mai 2014 07:49

Franchement, le 10v n'a pas d'intérêt face au 9!
Au tant passer directement au 1x11.

par **Seb91** » 13 Mai 2014 08:37

Il avait tout le matos alors pourquoi dépenser ? ça lui fait déjà 8 vitesses de trop à gérer... Faut qu'il s'habitue !

par **louis-marc** » 13 Mai 2014 19:22

Petit comparatif de géométrie assez intéressant entre mes deux Skyde :

7 ans d'écart : 2007 - 2014
3 kg d'écart : 7,4 kg - 10,4 kg
Roues 26" contre roues 27,5"
Quasiment même géométrie arrière mais des avant bien différents.

Le SoloTomillo a des angles de 73° et 71°, des bases 5mm plus courtes, un toptube effectif 3cm plus court, et était prévu pour une fourche de 100.

par **Seb91** » 13 Mai 2014 19:44

En effet la comparaison visuelle est sympa 8-)

par **Shampoo** » 13 Mai 2014 21:06

Très chouette ce vélo louis-marc, effectivement ça fait un sacré changement avec ton Solo Tomillo.

par **Seb91** » 13 Mai 2014 21:08

Et bonjour toi ! ;-)

MÉLIVÉLO

Mon SKYDE "enducross" 27,5

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