MÉLIVÉLO

par **GaryTurner** » 28 Avr 2012 20:57

Reste 2 jours encore ! ;-)

par **GaryTurner** » 03 Mai 2012 12:59

Bon, ben , pas de rBotm pour moi :-(

, les vieux m'ont eu :lol:

Par contre , un Potm de plus ! :mrgreen:

$\:D/$ ; et de 3 ! :razz:

par **964boy** » 03 Mai 2012 13:38

Féloches Gary ! =D>

par **Brad** » 27 Jan 2013 19:15

J'ai mis mon M800 en vote si il vous plait ;-)

Même si j'adore le Mantis :roll:

par **albatros38** » 28 Jan 2013 08:42

Franchement, le GT xizand première génération est superbe 8-)

par **964boy** » 28 Jan 2013 11:37

Bon, j'ai voté pour le M800 qui est très chouette mais je dois avouer aussi que le Xizang est superbe. ;-)

Dommage pour le TiMega, j'aime pas les couleurs mais il pourrait être superbe aussi ce vélo. 8-)

par **Brad** » 28 Jan 2013 14:17

964boy a écrit:Dommage pour le TiMega, j'aime pas les couleurs mais il pourrait être superbe aussi ce vélo.

C'est clair que le Ti mega est un chouilla massacré... vivement que je remonte mon mien 8-)

par **sowan** » 28 Jan 2013 14:18

ou on voit tout çà?

par **Brad** » 28 Jan 2013 14:19

albatros38 a écrit:Franchement, le GT xizand première génération est superbe

Je connaissais pas du tout cette version :roll:

par **boude** » 28 Jan 2013 17:33

LE Xizang et le Mantis =D>

par **24pouces** » 28 Jan 2013 17:37

Pourtant si, le Xizang LE avec le triangle arrière en chromoly. Il était au catalogue en 1990. Pls rare que le Xizang tout titane, il reprend un peu le même concept que le Mongoose iboc Signature avec un mélange titane/cromo

J'aime pas les BOtM sans thématique. Comment élire des machines qui sont incomparables.
Le Stumpjumper de 90 est plutôt discret, pourtant son montage est bien soigné, cohérent avec l'époque et fonctionne comme une vrai machine à remonter le temps. Idem pour le DeltaV. Le Xizang est original. Y'a l'American M16 aussi ou le Roberts.
Par contre, mon choix se porterait sur le Brave Warrior. Ça court pas trop les rues les Brave 8-)

.

Pour ton M800, désolé David mais… je préfère de loin ton autre M800.

par **albatros38** » 29 Jan 2013 21:40

Je mettrais l'Américan devant le Brave

par **rtd** » 30 Jan 2013 08:13

sowan a écrit:ou on voit tout çà?

ici

par **24pouces** » 30 Jan 2013 10:08

albatros38 a écrit:Je mettrais l'Américan devant le Brave

ça se discute :lol:

par **GaryTurner** » 02 Fév 2013 10:32

Pas mal de vélos méritent ce mois-ci !

par **GaryTurner** » 11 Fév 2013 22:20

PotY !
j'en suis ;-)

(édit : un peu loin :-?

)

par **964boy** » 11 Fév 2013 22:48

Février t'a mis une mine... :oops:

par **boude** » 13 Fév 2013 10:10

Le BoTM de FEVRIER permettra de voir de belles choses chez les restaurateurs.

par **Brad** » 13 Fév 2013 10:14

boude a écrit:Le BoTM de FEVRIER permettra de voir de belles choses chez les restaurateurs.

Mouais pas terrible en fait si on excepte le Breezer!
Là hormis du nettoyage et remontage!

Ça aurait été un bon mois pour mon Alpinestars Ti ou le C26 de 24p s'il avait été fini!

par **boude** » 13 Fév 2013 10:23

Brad a écrit:
boude a écrit:Le BoTM de FEVRIER permettra de voir de belles choses chez les restaurateurs.

Mouais pas terrible en fait si on excepte le Breezer!
Là hormis du nettoyage et remontage!

Ça aurait été un bon mois pour mon Alpinestars Ti ou le C26 de 24p s'il avait été fini!

La restauration ce n'est pas de la transformation totale d'un vélo en un autre (C26 !) ;-)

par **964boy** » 13 Fév 2013 10:24

Ouais pour le moment y'a rien qui casse des briques pourtant le sujet est vraiment sympa et avec un fort potentiel. 8-)

Gary tu nous sors un truc de ton chapeau ce mois-ci ?

par **GaryTurner** » 13 Fév 2013 10:47

Non , je ne suis plus dans la "course" du old school :oops:

par **24pouces** » 13 Fév 2013 14:25

boude a écrit:
Brad a écrit:
boude a écrit:La restauration ce n'est pas de la transformation totale d'un vélo en un autre (C26 !)

À mon avis, la restauration, c'est remettre à neuf un truc récupéré en piteux état : démontage, nettoyage, peinture, remontage avec des pièces cohérentes avec son année et dans l'esprit...
En restauration pure, mon Cannondale oméga ou EST répondraient à la démarche. Par contre, je suis d'accord avec Boude : le C26 n'est pas une restauration mais une adaptation ou une création.

par **GaryTurner** » 22 Fév 2013 11:38

Toujours pareil pour le BotM :evil:

, les votes ne valent plus dire grand chose :roll:

J'aurais pu mettre le Stumpy 82 , mais cela aurait été du "remontage" je pense .
Le lobo a eu la totale ; décapage,soudure,mastic, peinture,stickers,vernis , etc...
La partie peinture - stickers étant la plus pointue dans l'histoire , j'en ai pas vu beaucoup de repeint :evil:

Je pense que tout comme moi , le Cannond de 24p , irréprochable ! sur la peinture-stickers , ne sera pas classé à sa juste valeur :-?

Dommage ...
(english vengeance peut-être :roll:

)

par **mojo ti** » 06 Mar 2013 20:39

Ce mois ci je tente pour la première fois le BOTM avec mon Voodoo D-Jab, merci pour votre coup de pouce ! ;-)

par **mojo ti** » 27 Mar 2013 17:09

Les votes sont ouverts, pas trop de succè avec mon Voodoo . :-?

par **pleinair37** » 27 Mar 2013 18:01

T'as un lien ?

par **964boy** » 27 Mar 2013 18:04

Pourtant il est chouette ton Voodoo, voté ! 8-)

par **pleinair37** » 27 Mar 2013 18:35

Bon, j'suis une quiche, je vois pas ou faut cliquer pour voter... Sinon, y a le DBR aussi qu'est sympa...

MÉLIVÉLO

BoTM et PoTM Francais victorieux de Melivelo

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