MÉLIVÉLO

par **polo66** » 16 Oct 2011 07:03

Il sort à quel prix le kit cadre?

par **olivier78** » 16 Oct 2011 07:06

polo66 a écrit:Il sort à quel prix le kit cadre?

391 euros

par **polo66** » 16 Oct 2011 07:15

Merci!

par **olivier78** » 16 Oct 2011 11:08

Montage du JDD ce matin (et comme d'hab il me manqe cette saloperie d'etoile ...).

J'ai pas eu le courage de mettre de l'anti-rouille :oops:

Il y a peu de trous de degazage. L'eau aura quand meme du mal a s'infilter. Il y a les trous classiques en bas de la fourche et deux autres sur le renfort arriere gauche pour le disque. Ceux du renfort seront bouches car l'eau va y rentrer et ne pourra pas sortir, et les tubes dessous (base et hauban) ne sont pas bien peints. Il y a des tours pour l'ecoulement de l'eau au niveau des pontets. En gros il est quand meme pense pour rouler en condition humide :lol:

.

Maintenant je sors la calculette pour recopier la position du pompetamine, sachant que :
- la douille est au meme niveau
- le boitier de pedalier est 1,5cm plus bas
- et l'angle de selle est different

Mouarf #-o

par **Shampoo** » 16 Oct 2011 11:36

En général j'utilise bike cad et après c'est bdp / selle et stack et reach

par **olivier78** » 16 Oct 2011 11:44

Shampoo a écrit:En général j'utilise bike cad et après c'est bdp / selle et stack et reach

Ouais mais j'ai pas ca

par **Shampoo** » 16 Oct 2011 11:54

Le module gratuit sur internet le fait. ;-)

par **olivier78** » 16 Oct 2011 12:16

Shampoo a écrit:Le module gratuit sur internet le fait.

Ca marche pas chez moi :oops:

par **La marmotte** » 16 Oct 2011 18:27

montage des roues (provisoire) avec pneus CX (Schwalbe rocket ron 35 pour l'avant et Schwalbe smart sam 35 pour l’arrière)

en retirant le collier de selle y a un morceau de peinture qui s'est barrée :roll:

.... bon ça ne se voit pas une fois le blocage HOPE remis

si ça continue il va finir chez montreuil epoxy pour une peinture full pink :mrgreen:

par **polo66** » 17 Oct 2011 06:35

Chez Cotic, la peinture semble de bien meilleure qualité!

par **olivier78** » 18 Oct 2011 19:31

J'ai trouve une etoile de direction ... 4,5 euros en magasin ... Je vais devenir vendeur d'etoile, je ferais plus vite fortune :roll:

par **47KRYS** » 18 Oct 2011 20:56

Faillais le dire ..... j en ai pleins..... ;-)

par **olivier78** » 18 Oct 2011 21:07

47KRYS a écrit:Faillais le dire ..... j en ai pleins.....

Je le saurais pour la prochaine fois ;-)

par **olivier78** » 22 Oct 2011 11:29

Ayé !

Transfert du bazard du pompetamine sur le croix de fer + tendeur car single pour le moment. J'ai pas eu le courage de couper le pivot de la fourche :roll:

Il y a 1,5 cm de trop et le jeu n'en vaut pas la chandelle, surtout si je suis oblige de retoucher la position ...

A venir, (outre les photos) GB moins manouches et changement de pneus : durano 28 + test de degagement des pneus de CX en 35 avec GB va falloir bricoler un peu :lol:

. Les conti sport ont une belle zone plate sur le dessus, il est temps :mrgreen:

par **olivier78** » 24 Oct 2011 08:36

Permiers tours de roues ce matin avec le genesis.

Premieres impressions par rapport au pompetamine. Avec strictement le meme matos sauf : le JDD et le collier de selle, et le tendeur de merde sur le genesis. Le on-one avait des bases reglees a 420mm a peu pres, contre 425mm sur le genesis. Bilan des 13km de ce matin concernant le genesis :
- ue peu moins confort, un peu moins vif de l'avant (mais c'etait difficile de faire plus vif que le pompetamine :lol:

)
- il repond mieux, ca envoÿe plus.
Le genesis a un comportement plus sec : il est moins lourd a l'acceleration et il filtre moins bien les irregularites de la route. La direction est plus standard que celle du pompetamine qui est limite casse-gueule lors des premieres utilisations, le temps de prendre le coup de main :lol:

Tout ca demande a etre confirme sur plus de sorties et surtout sur des sorties plus longues :roll:

par **olivier78** » 24 Oct 2011 19:07

[Mode photo pourrie = ON]

[Mode photo pourrie = OFF]

C'est tout ce que j'ai :oops:

Je vais monter des manettes suntour accushift comme celles-la :

Je n'utiliserai que la manette pour derailleur avant, en mode friction donc ...

par **olivier78** » 29 Oct 2011 18:59

Ca y est c'est monte !

Comme j'ai monte la manette avant (le mode friction de la manette arriere est defectueux :-(

), le tirage est trop long pour un derailleur arriere et donc faut forcer un peu pour monter les vitesses :-?

En contre-partie je pourrais monter 20 vitesses sans souci : qui a dit que j'etais pas en avance sur mon temps :lol:

Sinon ca marche plutot bien, la presence de la manette ne gene pas trop en fin de compte. Il y a juste la gaine qui passe contre de la partie droite du cintre, j'ai pas reussi a l'eviter. Je vais essayer d'arranger ca en la fixant aux autres gaines pour l'eloigner un peu :-k

par **La marmotte** » 22 Nov 2011 20:52

tiens olivier.. c'est bon à savoir... un pneu de 42 passe sans probleme ;-)

la preuve ici

par **olivier78** » 03 Déc 2011 11:57

Yep, mais moi j'ai besoin des GB

J'ai monte mes beaux GB ce matin (mix berthoud/zefal). La bonne nouvelle, c'est que des pneus de route de 32 passeront 8-)

En 35 ca risque d'etre trop juste. Ce sera pas du luxe vu la raideur du bazard :lol:

Hier j'ai fait 80km sur des routes bien merdiques, le crosscheck c'est pullman a cote du CdF ! Meme le pompetamine etait plus confortable :lol:

J'ai monte une vielle K7 8V 12/26 qui trainait dans mes cartons. Les etagements sont en 2 dents, c'est vraiment pas agreable ... D'utant que je n'utilise que le 19/17/15 et parfois le 13. Des qu'elle est morte je passe a une K7 etagee en 1 dent.

par **Shampoo** » 03 Déc 2011 11:59

Fallait pas vendre un vélo qui prend à l'aise du 35 avec garde boues. 8-)

par **olivier78** » 03 Déc 2011 12:03

Shampoo a écrit:Fallait pas vendre un vélo qui prend à l'aise du 35 avec garde boues.

Les disques c'est quand meme top pour un velotaf sur lequel je ne veux rien avoir a faire. ;-)

Surtout que pour rouler une peu sur route, le 35 ca commence a faire gros pour moi 8-[

Les durano n'aident pas je trouve. Les conti sport en 28 que j'avais avant etaient plus confortables, mais moins accrocheurs (c'est peu dire ...).

Ca t'interesserait le porte-sac avant que j'avais fait pour le crosscheck ? Je sais pas encore ce que j'en fais :-k

par **Shampoo** » 03 Déc 2011 12:07

A vrai dire j'ai un porte sac avant en projet, mais en acier. :oops:

par **olivier78** » 03 Déc 2011 12:08

Shampoo a écrit:A vrai dire j'ai un porte sac avant en projet, mais en acier.

Pas grave, le mien est pas beau en plus :lol:

Tu le fais faire ou tu prends du standard ?

par **Shampoo** » 03 Déc 2011 12:33

Ni l'un ni l'autre, mais ça va prendre un peu de temps.

par **olivier78** » 03 Déc 2011 13:12

Shampoo a écrit:Ni l'un ni l'autre, mais ça va prendre un peu de temps.

Tu vas te le faire tout seul 8-)

par **La marmotte** » 03 Déc 2011 17:21

olivier78 a écrit:Yep, mais moi j'ai besoin des GB

J'ai monte mes beaux GB ce matin (mix berthoud/zefal). La bonne nouvelle, c'est que des pneus de route de 32 passeront En 35 ca risque d'etre trop juste. Ce sera pas du luxe vu la raideur du bazard Hier j'ai fait 80km sur des routes bien merdiques, le crosscheck c'est pullman a cote du CdF ! Meme le pompetamine etait plus confortable

quelle taille tes GB ?? chez SKS du 45mm ça passera ?!

par **olivier78** » 03 Déc 2011 18:28

Je crois que ce sont des zefal en 45mm :-k

par **presse puré** » 07 Déc 2011 20:01

Apparemment, c'est que pour velo taffer mais quelqu'un a un retour sur une vrai sortie cx voir une course, car j'hésite entre le surly ou celui la mais si le surly est plus souple...
merci!

par **olivier78** » 07 Déc 2011 20:07

C'est toi endo sur veloptimal ? :-k

Je n'ai fait de CX ni avec le surly ni avec le CdF, mais a le CdF doit bien secouer si le terrain n'est pas roulant. Il est vraiment raide par rapport au surly et la difference est flagrante meme sur route.

MÉLIVÉLO

genesis croix de fer (x 2)

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