MÉLIVÉLO

par **lylianduro** » 27 Nov 2011 16:38

Une petite image de mon vélo monter pour que guy mbé puisse comparer avec le chien

par **M'enfin** » 27 Nov 2011 16:50

je serais curieux de voir une photo avec les manivelles bien horizontales et une paire de chaussures sur les pédales ...

par **lylianduro** » 27 Nov 2011 17:03

Et oui ça touche :-?

Mais ça a été rectifié ;-)

Normalement il arrive ces jours si

Voila ce qui arrive quand on abuse du saké :roll:

par **Capassafond** » 27 Nov 2011 17:43

Magnifique ! 8-)

Effectivement il a l'air très court, mais on a pas la même impression qu'avec le vélo de Guy Mbé... :-k

Ca doit venir de la fourche je pense.

Ton cintre est pas un peu haut par rapport à ta selle ?

par **bzhoc** » 27 Nov 2011 18:23

lylianduro a écrit:Et oui ça touche
Mais ça a été rectifié
Normalement il arrive ces jours si
Voila ce qui arrive quand on abuse du saké

Comment tu rectifies un truc pareil? Tronçonnage de la douille/soudure?

par **titalain** » 27 Nov 2011 18:36

Non. tronçonnage des pieds - "Geïsha staïlle"! :mrgreen:

par **lylianduro** » 27 Nov 2011 18:55

Pour la hauteur du poste de pilotage, je n'ai pas le chois j'ai des petites guibolles. je suis mal branlé quoi :mrgreen:

Par la suite j'ai remonté ma selle d'1,5 cm...
Pour la modif du cadre c'est tronçonnage et re-soudage du triangle avant :oops:

le titane le supporte bien ;-)

Mais déjà avec ce défaut il envoyait bien. Super joueur et très vif 8-)

Il y a qu'en descente que c'était un peu chaud, il fallait le tenir le bestiau :-?

Mais bon je préfère les montées aux descentes, SS oblige

par **bzhoc** » 28 Nov 2011 12:32

lylianduro a écrit:Mais bon je préfère les montées aux descentes, SS oblige

je ne vois pas en quoi le SS empêche de s'amuser en descente (sauf si c'est super roulant, mais dans ce cas, c'est pas marrant de toute façon).

par **lylianduro** » 28 Nov 2011 15:46

Je dis ça, c'est quand il faut faire la course en SS face aux multis c'est franchement moins marrant qu'en montée ;-)

et en TR en plus...

par **bzhoc** » 28 Nov 2011 15:59

ouaip, vu comme ça je comprends. Encore que ça dépende de la descente... sur certaines (les plus marrantes), je vais pas plus vite avec des vitesses...

par **canada** » 28 Nov 2011 15:59

La géométrie est zarb quand même... :-?

Et pour augmenter le toe overlap, il a quand même falu modifier l'angle pas mal, non? :?:

par **Singlespeed maniac** » 28 Nov 2011 21:06

Pas forcément. Il suffit de vouloir faire un 29" avec un front - center (distance du boîtier de pédalier à l'axe de roue avant) équivalent à celui d'un 26".

En petite taille, on arrive vite à un problème de toe overlap.

par **lylianduro** » 28 Nov 2011 22:21

Surtout quand le plan n'est pas respecté par le cadreur :evil:

Sur cette photo le cadre n'est pas encore modifié ;-)

Et je ne l'ai pas encore récupéré d'ailleurs...

par **youn35** » 29 Nov 2011 06:15

pourquoi le tube diagonal est déformé en haut, à coté de la douille?

- Pour le T de foruche?
- rigidité latérale?
- ....

par **boude** » 29 Nov 2011 11:23

Sympa ton vélo =D>

Le pédalier est un XTR ?
Quelle est ta transmission ?

par **lylianduro** » 29 Nov 2011 21:18

Le tube écrasé c'est pour laisser passer le T d'une fourche.
Mon pédalier est un XTR décapé en 33 x 19 ;-)

par **bzhoc** » 30 Nov 2011 12:26

ça ne génère pas de faiblesse en torsion sur le tube cet aplatissement à cet endroit?

par **lylianduro** » 30 Nov 2011 13:44

Après changement du triangle avant :mrgreen:

Une fourche en plastoc et toc

MÉLIVÉLO

J'avais dis le 29" en 2011

Qui est en ligne