MÉLIVÉLO

par **olivier78** » 08 Aoû 2010 20:15

T'as deja le support pour la dynamo, c'est bien parti pour le city bike 8-)

Pour la direction, colles-z'y des bons gros boudins bien lourds ca le calmera :mrgreen:

Plus serieusement, je n'ai pas rouler avec le mien, donc pas de comparaison possible sur le comportement de l'avant. A voir avec depeu, il a peut-etre rouler avec le sien :-k

par **bduc61** » 09 Aoû 2010 13:05

bon avec des roues ( celles de mon 5000 max de ville - des 231 sur des LX)

angle de pivot de fourche assez incliné
c'est ca qui explique la direction tres sensible ou alors la forme de la fourche ?

je commence a m'habituer a la couleur assez sobre !

par **olivier78** » 09 Aoû 2010 13:45

Tiens elles me disent quelque chose ces roues, les pneus aussi d'ailleurs

Pour la direction, ca depend de l'angle de direction et du deport de la fourche. Mais c'est pas evident a mesurer sans marbre. :-k

Les pneus slick ca rend toujours un velo plus vif, je te le re-dis : mets des gros boudins ;-)

Sinon, il a l'air prevu pour un porte-bagage arriere leger (chargement leger) et il y a rien pour l'avant. Par contre il y a ce qu'il faut pour les garde-boues.

par **bduc61** » 09 Aoû 2010 14:26

olivier78 a écrit:Tiens elles me disent quelque chose ces roues, les pneus aussi d'ailleurs

les pneux oui mais les roues non ! rien fait sur les tiennes :oops:

celle ci l'avant vient du 5000 et l'autre c'est une jante achetée a Titalain rerayonée. ils sont plus recents ces moyeux LX

et le 5000 meme avec ces pneus n'est pas du tout pareil

par **bduc61** » 09 Aoû 2010 14:28

bon j'ai regroupé tous les articles epars pour une lecture plus facile !

le plus haut de gamme c'etait l'arizona en columbus MAX
apres le california en tange prestige ( celui ci plus ancien en columbus double butted OR)

[/

par **olivier78** » 09 Aoû 2010 14:36

Kajita, c'est la marque du boitier qui est sur mon mien (comme sur les prets-a-rouler)

par **bduc61** » 09 Aoû 2010 14:42

olivier78 a écrit:Kajita, c'est la marque du boitier qui est sur mon mien (comme sur les prets-a-rouler)

moi c'est mavic competition vitus - ca te dit qqch ?

par **olivier78** » 09 Aoû 2010 16:43

bduc61 a écrit:
olivier78 a écrit:Kajita, c'est la marque du boitier qui est sur mon mien (comme sur les prets-a-rouler)

moi c'est mavic competition vitus - ca te dit qqch ?

Mavic, oui. Mais competition vitus, pas trop :-k

par **24pouces** » 11 Aoû 2010 16:04

bduc61 a écrit:bon avec des roues ( celles de mon 5000 max de ville - des 231 sur des LX)

angle de pivot de fourche assez incliné
c'est ca qui explique la direction tres sensible ou alors la forme de la fourche ?

je commence a m'habituer a la couleur assez sobre !

Superbe trouvaille ! :shock:

par **depeu** » 11 Aoû 2010 22:48

olivier78 a écrit:T'as deja le support pour la dynamo, c'est bien parti pour le city bike

Pour la direction, colles-z'y des bons gros boudins bien lourds ca le calmera Plus serieusement, je n'ai pas rouler avec le mien, donc pas de comparaison possible sur le comportement de l'avant. A voir avec depeu, il a peut-etre rouler avec le sien

Effectivement, sur le mien aussi, direction très légère / ou sensible, c'est selon, avec un semi slick en 2.00, une potence "normale" avec guidon barflex, pas le combo quoi.
Je lache pas le guidon en descente sur bitume, ça guidonne rapidement.
Après, ça peut aussi venir d'un pneu pas équilibré.

Site Internet · par **james_jc** » 20 Aoû 2010 18:27

En vacance dans le Doubs, pendant une petite balade en vtt avec ma dame...

Nous avons demandé notre chemin à un gars , et juste à coté de lui je vois ça :

"Est ce que par hazard, vous le vendriez ???" :twisted:

--> "Non, c'est un cadeau d'anniversaire, j'y tiens bcp" :evil:

j'ai quand même pris une photo pour les forumeurs de melivelo !

par **olivier78** » 20 Aoû 2010 19:21

J'ai l'impression que ceux qui n'ont pas casse sont jalousement conserves par leur proprio

par **olivier78** » 22 Aoû 2010 14:23

Je suis monte dessus en mode draisienne brakeless (c'est l'avenir, plus ultime que le fixie) j'ai pas senti que la direction etait particulierement vive.

J'ai mesure les bases a 460mm ...

par **24pouces** » 22 Aoû 2010 14:30

Hiers soir, de retour de Boudeland et à 200m de chez ouam. Un mec sur un vélo vert, presque fluo. Mon regard se précise sur le tube diag lorsque je le double… Je lis Ferraroli.
Je me gare plus loin et j'engage la discussion…
"Chouette un ferraroli !
-Ah bon J'sais pas…
C'est mon beau père qui me l'a filé. Mais le vélo m'intéresse absolument pas.
Il me va très bien pour aller chercher le pain, et j'aime bien sa couleur…"
Fin de la discussion
Moi :

Mais c'était pas un haut de gamme… équipé en 200GS ! Quoique, avec le cintre nitto triangle assorti !

par **olivier78** » 22 Aoû 2010 16:37

Surement un pret-a-rouler

Je monte le mien en 1*8 ce soir ... si tout va bien !
Et avec un pedalier dura-ace 7400 en attendant un DX ou M730.

par **canada** » 22 Aoû 2010 21:21

Je m'attaque enfin au ponçages des bases de mon Ferraroli, "décapées" pour la pose de pattes droites par Kriszered... il y a deux ans...

Je pense que je vais juste vernir l'acier, pour continuer de voir le travail de l'artiste... =D>

Et c'est ce que j'ai trouvé de plus élégant pour faire le raccord avec la couleur... Ferrarolienne! :lol:

Photos bientôt! 8-)

par **24pouces** » 22 Aoû 2010 21:44

canada a écrit:Je m'attaque enfin au ponçages des bases de mon Ferraroli

c'est pas tout, mais faut le fer ! :lol:

par **olivier78** » 23 Aoû 2010 07:43

Premiers tours de roues en VTT ferraroli, avec le "petit" dans le siege arriere. Et bien il se comporte nettement mieux que le DKT700 dans les memes conditions :lol:

Les bases super longues doivent y etre pour quelque chose. En tout cas, ca me confirme que ca sera surement un tres bon velo de voyage qui supportera tres bien d'etre charge 8-)

Par contre j'ai pas eu le courage de monter le shifter, donc je suis en mode singlespeed avec derailleur

Je vais arranger ca sous peu et lui faire un vrai montage single, parce que pour l'instant il va servir de velo de ville.

par **olivier78** » 23 Aoû 2010 17:15

Montage du ferraroli (sauve des poubelles par bduc61), "avec ce que j'ai sous la main"

(meme les gaines c'est de la recup', y'en a pas deux bouts pareils)

Les bases longues et les angles de folaïe c'est top pour ballader le gamin 8-)

En plus, pour ceux qui connaissent ce systeme, c'est galere de visser la fixation sur un velo standard parce que le pneu gene. La y'a la place :lol:

par **24pouces** » 23 Aoû 2010 20:17

J'adore la dégaine ! le truc décalé à donf !
Il a pas le vrtige le gamin, là-haut ?

Vivement que tu nous trouve des p'tits cantis

par **olivier78** » 23 Aoû 2010 20:47

A mon avis le petit a moins peur que sur le DKT700, ca gigote moins

Je pense le monter en single plus proprement, lui mettre des vrais pneus et j'hesite a lui mettre des magura :-k

Le nitto c'est pas mal. Un peu etroit (par rapport au standard auctuel, il fait 59cm) mais on est plutot bien. J'avais un peu peur en statique, mais c'est passe :-)

par **24pouces** » 23 Aoû 2010 20:59

olivier78 a écrit:A mon avis le petit a moins peur que sur le DKT700, ca gigote moins

Je pense le monter en single plus proprement, lui mettre des vrais pneus et j'hesite a lui mettre des magura

Le nitto c'est pas mal. Un peu etroit (par rapport au standard auctuel, il fait 59cm) mais on est plutot bien. J'avais un peu peur en statique, mais c'est passe

Puis la géométrie doit compenser !
Des maguras ? tu vas faire des haubans en S :lol:

Non, des p'tits canti : j'aime bien le petit passage de câble de la potence ;-)

par **olivier78** » 23 Aoû 2010 21:15

24pouces a écrit:
olivier78 a écrit:A mon avis le petit a moins peur que sur le DKT700, ca gigote moins

Je pense le monter en single plus proprement, lui mettre des vrais pneus et j'hesite a lui mettre des magura

Le nitto c'est pas mal. Un peu etroit (par rapport au standard auctuel, il fait 59cm) mais on est plutot bien. J'avais un peu peur en statique, mais c'est passe

Puis la géométrie doit compenser !
Des maguras ? tu vas faire des haubans en S
Non, des p'tits canti : j'aime bien le petit passage de câble de la potence

C'est du costaud comme cadre crois-moi, c'est pas du tange prestige :lol:

Pas de soucis avec les magura a mon avis. Les cantis, j'y pense, mais seuleument s'ils sont modernes et qu'ils prennent des patins de type vbrake ;-)

par **24pouces** » 23 Aoû 2010 21:33

J'ai trouvé des patins V brakes avec tasseaux et non à vis ! Des trucs pour cyclocross en fait… L'avantage, c'est des gommes à cartouche moderne, et ça s'adapte super bien sur les vieux canti ! ;-)

J'ai pu monter des gommes céramiques sur mon rollercam ;-)

par **olivier78** » 24 Aoû 2010 07:30

Le souci c'est le reglage en fait. Sur mon fixietaf JRD j'ai des cantis shimano modernes avec des patins qui se fixent comme sur les vbrake : c'est aussi facile a regler que des vbrake 8-)