MÉLIVÉLO

par **christelC** » 26 Nov 2009 18:21

Ca ne vous aura peut-être pas échappé : depuis quelques temps, je me cherche un nouveau vélotaf et j’ai ouvert un post dédié pour ma recherche. Un long chemin en terres inconnues et peuplées de mille dangers m'attendait. Une quête incertaine dans le dédale obscur des sites internet et du marketing 8-[

Evidemment, plein (trop ?) de bonnes idées m’ont été proposées par des mélivéliens désireux de me venir en aide. Si bien que c’était de plus en plus difficile de faire un choix #-o

: kona, on one, surly, genesis, voodoo… Toutes ces marques proposent des modèles très sympas qui correspondent plus ou moins à mon futur vélotaf.

Evidemment aussi, mes critères de recherche, au départ assez larges, se sont restreints et modifiés petit à petit mais malgré çà, je n’arrivais pas à me décider. Que de questions existentielles !! :-k

Singlespeed ou vitesses ; acier ou plastoc ; vélotaf seulement ou vélo à tout faire ; exotique ou sage ; vélo complet ou montage à la carte.

C'est alors que, rongée par le doute, il fallut me rendre à l'évidence : :idea:

j'avais besoin d'aide !! L'aide désintéressée de quelqu'un d'impartial, de sérieux, de professionnel et de totale confiance : j'ai nommé Fernand !! =D>

A suivre…

par **polo66** » 26 Nov 2009 18:30

christelC a écrit:quelqu'un d'impartial, de sérieux, de professionnel et de totale confiance : j'ai nommé Fernand !!

Un homonyme de Fernand qu'on connaît?
:mrgreen:

par **christelC** » 26 Nov 2009 18:31

Impossible, il est inimitable :mrgreen:

par **bduc61** » 26 Nov 2009 18:36

christelC a écrit:[-X Impossible, il est inimitable

tu es en train de négocier un prix avec lui :idea:

j'arrive pas a savoir si il est sensible a la flatterie :mrgreen:

par **Gaby Seboun** » 26 Nov 2009 18:37

Ca c'est du teaser =D>

par **christelC** » 26 Nov 2009 18:38

Gaby Seboun a écrit:Ca c'est du teaser

Y'en a qui sont plus fort que moi sur ce forum mais j'essaie de progresser :lol:

par **Flo le canard** » 26 Nov 2009 20:40

Moi je parie sur un 29 singlespeed transformable en velotaf avec vitesse dans le moyeu en acier et tout rigide

par **christelC** » 26 Nov 2009 21:01

Encore un peu de patience... ;-)

par **foualier** » 26 Nov 2009 22:45

je sans que tu va nous sortir un truc terrible.

par **imassu** » 27 Nov 2009 06:53

foualier a écrit:je sans que tu va nous sortir un truc terrible.

+ 1

par **christelC** » 27 Nov 2009 08:48

J'espère que vous ne serez pas déçus :oops:

par **Sylvert** » 27 Nov 2009 08:52

Fernand ?
Kona !

par **Fernand Naudin** » 27 Nov 2009 08:54

ou alors ça va être cher, au moins une douille de roue-libre :mrgreen:

par **gyom193** » 27 Nov 2009 08:54

Sans compter que tu lui mets la pression, là, au gars Fernand! :twisted:

Comment qu'il va être scruté et commenté dans les moindres détails ce montage! :mrgreen:

par **Fernand Naudin** » 27 Nov 2009 08:55

gyom193 a écrit:Sans compter que tu lui mets la pression, là, au gars Fernand!

Je veux bien, mais pas avant midi, faut pas exagérer :mrgreen:

par **canada** » 27 Nov 2009 10:15

Gaby Seboun a écrit:Ca c'est du teaser

Parfois, Fernand mérite le taser... :twisted:

Mais dans l'ensemble, il est de bon conseil, et sait être sérieux et professionnel... :roll:

Cadeau, mon Fernand! :mrgreen:

par **christelC** » 27 Nov 2009 17:56

Episode 2 :

La discussion s’engage donc avec l’homme de l’art. Plusieurs allers-retours par mail auront été nécessaires pour tenter de faire le tri dans la jungle de mes desideratas.

Les critères retenus seront donc les suivants :
- Vélo singlespeed dans un premier temps pour le vélotaf mais pouvant accepter des vitesses (eh oui, je pense aussi à mes vieux jours…)

- Compatible V brake

- Pouvant recevoir gardes boues pour l’hiver et porte bagage pour se faire une petite virée cyclo l’été

- Possibilité de mettre des gros pneus

- Budget contenu : ça fera moins mal si je me le fais piquer en ville :---)

Facile, non ? :mrgreen:

Vous l’aurez compris, certains modèles sont d’ores et déjà écartés :
Le On One il Pompino est en entraxe arrière de 120 seulement (135 plus fabriqué :evil:

) , ce qui complique singulièrement l’utilisation de vitesses

Le Genesis Day One est très séduisant mais mes différents mails sont restés lettres mortes :evil:

Les Kona sont soit singlespeed only (paddy wagon et autres), soit geared only (jake et compagnie)

Restent donc Voodoo et Surly…2 mondes totalement opposés. L’examen détaillé peut donc commencer :-k

A suivre...

par **Fernand Naudin** » 27 Nov 2009 18:43

Quel suspense ! :mrgreen:

par **GaryTurner** » 27 Nov 2009 18:56

christelC a écrit:Episode 2 :

La discussion s’engage donc avec l’homme . Plusieurs allers-retours ont été nécessaires pour tenter de faire .

Les critères retenus seront donc les suivants :

- Compatible

- Pouvant recevoir l’hiver et l’été

- Possibilité de mettre des gros

ça fera moins mal

Facile, non ?

Vous l’aurez compris, certains sont déjà écartés :

A suivre...

Quel cachotier ce Fernand ...

par **foualier** » 27 Nov 2009 20:11

christel tu a suivi les même cours de marketing que mrzop?

par **christelC** » 27 Nov 2009 20:46

foualier a écrit:christel tu a suivi les même cours de marketing que mrzop?

Nan, nan

Mes études n'ont rien à voir avec le marketing mais peut-être que je devrais changer de job

par **Gaby Seboun** » 27 Nov 2009 20:53

Bon alors

par **christelC** » 27 Nov 2009 20:56

Encore un peu de patience...

par **emde** » 27 Nov 2009 21:02

Un surly, 3 bout de tubes sans passion..... :?:

par **rom1red** » 27 Nov 2009 21:06

En tout cas sur vélotaf on croise christelC dans de drôle de sujet ... :mrgreen:

par **christelC** » 27 Nov 2009 21:12

Aaarrgghh, je suis démasquée :mrgreen:

par **christelC** » 29 Nov 2009 10:17

Episode 3 :

Côté Voodoo, nous avons le wazoo et le nakisi, 2 modèles assez rares.
Côté Surly, nous avons seulement le cross check , le steamroller (bien que très joli) ne peut recevoir ni vitesses ni garde boue.

Les versions "velo complet" ne me plaisent pas vraiment, donc on s'oriente vers un kit cadre + montage à la carte

Le Wazoo (modèle Cx acier avec patte singlespeed) sera finalement écarté car il n’a pas d’œillets pour garde boue et il est un peu cher (budget final hors limite #-o

)
Le Nakisi ou son clone Agwe (même géométrie mais revêtu d’une belle couleur bleue) sont plutôt des modèles type « commuter » mais répondent quant à eux à tous les critères. Ils restent donc en lice avec une préférence pour le Agwe.

Fernand prend donc contact avec l’importateur français de Voodoo. Les délais sont assez longs mais qu’importe. L’affaire est presque soldée pour le Agwe lorsque Fernand me fait remarquer que le cadre a une douille de direction minuscule et qu’il est prévu pour une potence bien relevée (type cruiser). Aie, aie, aie, ça va pas le faire côté esthétique avec un cintre route !! ](*,)