MÉLIVÉLO

par **bombfull** » 20 Oct 2009 22:30

ritontutu a écrit:
Si tu ne t'en es pas encore débarassé je suis prêt à te le prendre...

je vais quand meme essayer de le vendre ;-)

édit: fin de mon hs, je reviendrai (?) dans les annonces perso

par **tigman** » 20 Oct 2009 22:48

Je n'ai pas fais de photos, mais il fallait que je demandes des infos la dessus: il a un "gios torino" a vendre au trocathlon de saint-etienne en ce moment: le cadre est-il bien un acier (même si je pense que oui, parce que je suis "patropalu" c'est "tapku"! Quelqu'un dans le service des renseignements secrets vélocypédiques a-t-il des infos sures (la routine habituelle, année, poids, équipement, etc..?)?
En ce moment je suis dans une folie accumulatrice qui passe par des achats compulsifs. Le plus souvent, comme beaucoup de rouleurs ici, un vélo de course qui fait une bonne base de restauration, peu onéreu qui plus est

je l'achete. Dernière acquisition avant restauration, un course nommé" La perle" avec le changement de vitesse de pédalier manuel. C'est une sorte de petite tirette, placée dans le prolongement du tube. Et tout pleins de dessins faits a la main sur les tubes, en fait je suis une quiche dans le custom, donc je le dis comme ca vient! Je sais ca fait bcp d'infos a demander;;;mais c'est une belle cause! Demain photos...

par **bduc61** » 21 Oct 2009 08:32

moi je suis une quiche en route mais gios torino il a pas du faire bcp de daube :oops:

c'est du genre de
ciocc
pinarello
colnago
etc

mais olivier va te renseigner ;-)

par **tigman** » 21 Oct 2009 11:28

J'ai trouvé des infos du coup sur "vélo vintage", pour l'instant je n'ai pas prévu de l'acheter, mais de le regarder!
Mais si il ya d'autres informations complémentaires, elles seront les bienvenues..........
Et pour "La Perle" quelqu'un connait?

par **olivier78** » 21 Oct 2009 11:36

Un gios torino c'est assez recherche.

A priori je dirais en acier columbus. Va voir sur velospace, il y a surement des photos. J'en avais poste une au debut du post ;-)

par **cchris2lou** » 21 Oct 2009 11:54

il y a beaucoup de faux Gios Torino .

par **tigman** » 21 Oct 2009 13:08

cchris2lou a écrit:il y a beaucoup de faux Gios Torino .

Ah bon! Celui que j'ai vu a toute sa déco, semblable au tofs de velo vintage et les périphériques comparées vite fais ont l'air d'etre les memes.

par **ritontutu** » 21 Oct 2009 17:37

tigman a écrit:J'ai trouvé des infos du coup sur "vélo vintage", pour l'instant je n'ai pas prévu de l'acheter, mais de le regarder!
Mais si il ya d'autres informations complémentaires, elles seront les bienvenues..........
Et pour "La Perle" quelqu'un connait?

la Perle est une vieille marque francaise qui a eu son heure de gloire dans les 50'S avec Bobet il me semble, à l'époque ils faisaient du haut de gamme, par la suite ça s'est dégradé...

Aux vues de la descrption de la commande de dérailleur avant il se peut que ce soit un haut de gamme de la fin des 50's début des 60's, enfin après faut voir...

par **ritontutu** » 21 Oct 2009 17:39

bombfull a écrit:
ritontutu a écrit:
Si tu ne t'en es pas encore débarassé je suis prêt à te le prendre...

je vais quand meme essayer de le vendre
édit: fin de mon hs, je reviendrai (?) dans les annonces perso

Pas de souci, ma proposition n'excluait pas la possibilité de te l'acheter ;-)

par **tigman** » 21 Oct 2009 20:57

Merci ritontutu, Louison Bobet tu dis!! je vais poster des photos. Sa couleur est une sorte de kaki claire....

par **olivier78** » 22 Oct 2009 09:07

olivier78 a écrit:

Les argent 10 etaient vendues pour 310g 8-)

plutot 350g a mon avis

(les argent 7 a 260g faisaient plutot 300g). M'enfin ca reste raisonnable pour des vieux machins en alu. Reste a voir ce que ca donne point de vue rigidite :-k

Je les demonte des moyeux mavic et je les remonte sur des moyeux dura-ace 7403, ca va etre la mega classe 8-)

edit : quoique une argent 7 a 265g ...

Verdict bientot

par **polo66** » 22 Oct 2009 09:12

par **olivier78** » 22 Oct 2009 09:47

polo66 a écrit::shock:

C'est pas la mienne

Et je sais pas trop ce que ca vaut en terme de rigidite. A mon aivs le montage doit vraiment etre tres soigne pour avoir une bonne roue qui tient dans le temps :-k

par **polo66** » 22 Oct 2009 10:26

c'est clair que des jantes comme ça, je m'amuserai pas à les monter moi même!

par **olivier78** » 22 Oct 2009 11:47

polo66 a écrit:c'est clair que des jantes comme ça, je m'amuserai pas à les monter moi même!

Et surtout eviter les modeles 28 rayons :lol:

36 rayons powaaaaaaaaaaaaa

par **polo66** » 22 Oct 2009 11:49

c'est justement l'avantage des jantes modernes légères: tu peux les monter en 16 ou 20 rayons et ça reste rigide!

par **olivier78** » 22 Oct 2009 14:36

Sur weightweenies, les argent/or 10 sont autour de 340g et les argent/or 7 autour de 270g.

La difference entre argent et or, c'est juste la couleur.

Plus tard il y a eu les GEL280 et GEL330, qui sont des versions avec couche grise type GP4 red label.

par **tigman** » 22 Oct 2009 16:16

Chose promise chose due:

par **tigman** » 22 Oct 2009 16:19

par **bduc61** » 22 Oct 2009 17:03

ca c'est des photos d'artiste ;-)

l'eclairage tamisé qui concoure au charme du produit :mrgreen:

charme mysterieux devrais je dire =D>

par **polo66** » 22 Oct 2009 17:05

je traduis: on voit rien! :mrgreen:

par **stef73** » 22 Oct 2009 17:13

c'est du David Hamilton :lol:

par **tigman** » 22 Oct 2009 17:25

stef73 a écrit:c'est du David Hamilton

David Hamilton c'est celui qu'on dit de lui que personne n'est jamais arrivé a connaitre réellement sa technique?
Euh alors pour les photos jeunes gens sachez qu'a saint-Étienne, il pleut et que je n'ai pas voulu me tremper. Voila tout si vous etes sages il y aura une autre visionnage.....
En même temps c'est vrai qu'on ne peut pas lire grand-chose, alors en vrac il ya des poignées de freins sulky, des freins Lam super dural, derailleur avant arriere sachs huret et pédalier je sais plus tiens merd. Le fabricant de tubes, m'en parlez pas!

par **David** » 23 Oct 2009 09:28

une petite histoire,

ou je travail . Il ya quelques années notre entreprise sponsorisait l'equipe tour de france a Fignon . Mais la derniere année a ete annulé , alors que les velos avaient été commandés , apres tirage au sort , celui de Fignon a été remporté par un de mes collegue , qui s'en est un peux servi , puis l'a donné a un copain de cave et lui n'a jamais roulé avec "et lui , il l'a donné a son beauf"

c'est vraiment une histoire triste :cry:

par **polo66** » 23 Oct 2009 09:33

c'est quoi un copain de cave?

par **Fernand Naudin** » 23 Oct 2009 11:27

Nous, vous ne rêvez pas, c'est est bien un :shock:

Le mec me demande : vous croyez que ça vaut le coup de la réparer ?
O:)

J'ai dit oui. Je crois que je suis trop honnête pour faire ce métier :evil:

par **GaryTurner** » 23 Oct 2009 11:49

Tu me vends les moyeux :-s

?

tu trouveras bien un truc a lui raconter ...

par **polo66** » 23 Oct 2009 12:01

Fernand Naudin a écrit:Nous, vous ne rêvez pas, c'est est bien un

oui, je confirme, c'en est bien un de vieux vélo rouillé!
:mrgreen:

par **olivier78** » 23 Oct 2009 12:08

polo66 a écrit:
Fernand Naudin a écrit:Nous, vous ne rêvez pas, c'est est bien un

oui, je confirme, c'en est bien un de vieux vélo rouillé!

Sauf qu'avec le prix de vente de celui-la sur ebay, tu te montes un truc tout carbonne a 5kg :mrgreen:

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