MÉLIVÉLO

par **Gaby Seboun** » 23 Aoû 2009 20:28

Récupéré samedi suite à une petite annonce sur le Bon Coin, j'ai commencé le nettoyage/remontage de ce vieuuuuux DBR de 1995/96 histoire de voir comment ça roule, je ne compte pas le garder ('fin normalement :oops:

). Certes il a vécu mais l'équipement est sympa et le cadre en bon état et original de part sa conception.

Pour les détails :

- cadre DBR WCF carbone/acier taille M
- fourche Manitou Mach 5 Pro XC
- roues 217 Céramic sur moyeux LX
- dérailleurs XT
- shifters LX
- pédalier Cyclone
- etriers XT
- leviers Techlite
- potence Uno
- selle Flite

Le reste bof

Morceau de choix du WE, le démontage de la fourche qui ne fonctionnait plus et que j'ai eu un mal de chien à démonter malgré la simplicité du système :roll:

La bonne nouvelle c'est que les elastomères sont impeccables de même que les joints externes, tout le reste est dead surtout les plongeurs :shock:

Boarff, nettoyage complet, 'tit coup de papier de verre et zou on remonte, et miracle elle bouge maintenant =D>

Me reste à revoir la manette droite qui est malade et tout recabler. Tout le reste est fluide et sans jeu (moyeux, pédalier, jdd), c'est pas mal :razz:

A suivre ...

par **Taume Cruise** » 23 Aoû 2009 20:39

c'est quoi comme taille, je le trouve bien sympa ce pti vélo ;-)

par **bread** » 23 Aoû 2009 20:50

Rappel moi combien tu l'a payer ?

par **Gaby Seboun** » 23 Aoû 2009 20:51

Heu ... 60€ :oops:

par **Taume Cruise** » 23 Aoû 2009 20:53

si tu en veux pas et sous réserve de taille, je veux bien te le racheter

par **bread** » 23 Aoû 2009 20:54

Trop petit pour toi Jrom! :lol:

Tu as toujours mon adresse Gaby? :mrgreen:

par **Taume Cruise** » 23 Aoû 2009 20:56

bread a écrit:Trop petit pour toi Jrom!

je viens de voir :lol:

par **mister zop'popol** » 23 Aoû 2009 21:09

Gaby Seboun a écrit:Heu ... 60€

sympa

(c'est le prix que tu pourrais revendre les leviers de freins :lol:

)

par **Gaby Seboun** » 23 Aoû 2009 21:21

Bon les gars on se calme, pour l'instant rien n'est à vendre, quand ça sera le cas je ferais un post dans le section appropriée ;-)

par **47KRYS** » 24 Aoû 2009 06:57

J ai le même cadre!!!!!!!!!!

par **mojo ti** » 24 Aoû 2009 07:24

Il est sympa remonté et pour le prix leviers tech lite et jante céramique, il n'y a pas de quoi se plaindre !

Super !!!! =D>

par **Gaby Seboun** » 24 Aoû 2009 10:37

A y est l'est fini :mrgreen:

par **canada** » 24 Aoû 2009 11:00

Gaby Seboun a écrit:A y est l'est fini

Photooooooooos :mrgreen:

par **titalain** » 24 Aoû 2009 11:34

N'empêche, fait gaffe avec la fourche... :-?

Avec des plongeurs dans cet état, ça peut casser facilement - l'alliage utilisé pour ces tubes est super rigide mais aussi trop fragile à la corrosion perforante causée par l'humidité stagnante dans les fourreaux après une sortie trop "humide".
Avec ces fourches (et les précédentes de la marque), il fallait tout le temps vérifier que c'était sec à l'intérieur...

par **24pouces** » 24 Aoû 2009 11:34

Classe le mélange carbone/acier. 8-)

Et la géométrie semble harmonieuse…

Le mélange des deux matériaux doit être sympa…

par **Fernand Naudin** » 24 Aoû 2009 11:36

Très joli ce vélo =D>

par **imassu** » 24 Aoû 2009 11:41

Fernand Naudin a écrit:Très joli ce vélo

cépafo

enfin là on a des tofs quand il est joli , vivement celles quand il est beau ;-)

par **Gaby Seboun** » 24 Aoû 2009 22:00

titalain a écrit:N'empêche, fait gaffe avec la fourche...
Avec des plongeurs dans cet état, ça peut casser facilement - l'alliage utilisé pour ces tubes est super rigide mais aussi trop fragile à la corrosion perforante causée par l'humidité stagnante dans les fourreaux après une sortie trop "humide".
Avec ces fourches (et les précédentes de la marque), il fallait tout le temps vérifier que c'était sec à l'intérieur...

Merci du conseil, je n'étais déjà pas rassuré par l'extérieur (la jonction fourreaux/arceau par exemple :-?

) si en plus tu me dis que l'intérieur peut imploser ... :mrgreen:

Je ne compte de toutes façons pas faire de folie avec :oops:

Bon qui veut la fourche alors ? :lol:

Photos demain ;-)

par **Gaby Seboun** » 25 Aoû 2009 09:20

11.58 kg avec pédales et les pneus pas légers :oops:

Vélotaf' avec ce midi :razz:

par **canada** » 25 Aoû 2009 09:56

Gaby Seboun a écrit:11.58 kg avec pédales et les pneus pas légers Vélotaf' avec ce midi

Pas mal!

Le pédalier, tu le plongerais pas dans le Destop? (pour irer ce qui reste d'anodisation...) :idea:

par **Gaby Seboun** » 25 Aoû 2009 10:28

Le pauvre pédalier il faudrait le réusiner completement tellement il est abimé, bouffé par les attaques de la chaine jusque sur la manivelle gauche :lol:

par **canada** » 25 Aoû 2009 10:55

Gaby Seboun a écrit:Le pauvre pédalier il faudrait le réusiner completement tellement il est abimé, bouffé par les attaques de la chaine jusque sur la manivelle gauche

Je vois... :roll:

T'as juste pas envie de soigner le montage... :twisted:

par **Gaby Seboun** » 25 Aoû 2009 10:56

Peur de m'attacher :oops:

par **titalain** » 25 Aoû 2009 12:16

Gaby Seboun a écrit:Peur de m'attacher

Franchement, c'est une super base; surtout pour le prix! 8-)

par **24pouces** » 25 Aoû 2009 12:37

+ 1 pour le décapage du pédalier.
Il est vraiment cool 8-)

par **47KRYS** » 25 Aoû 2009 12:41

Tu as roulé avec?

par **Gaby Seboun** » 25 Aoû 2009 21:55

47KRYS a écrit:Tu as roulé avec?

Oui pour aller au boulot et en revenir, il a tenu :mrgreen:

Pour les sensations, je vais attendre, les vitesses passaient mal, le cintre doit bien faire 52 de large :-?

, ça guimauve sévère à l'avant, le derailleur avant qui a un jeu d'environ 1 cm en latéral et les freins très efficaces mais très bruyants, un classique avec les XT. Je vais tacher de fignoler tout ça ;-)