MÉLIVÉLO

par **titalain** » 25 Mai 2009 22:03

Gaby Seboun a écrit:Cool je viens de trouver la future fourche Faut m'arreter là, j'pète les plombs

Faudra pas oublier ça, dans ton kit : 8-)

Clic...

par **depeu** » 25 Mai 2009 22:33

Sublime, c'est incontournable...

par **Gaby Seboun** » 03 Juin 2009 09:47

Petite mise à jour, potence Thomson en 90 et fourche PACE RC41 XCAM 130 :oops:

Je vais tester ça pour savoir si ça colle bien au cadre, ça fait un petit enduro :mrgreen:

par **Fernand Naudin** » 03 Juin 2009 10:06

Ca va super bien avec le reste, et la chasse semble plus raisonnable =D>

par **Gaby Seboun** » 03 Juin 2009 10:08

Je trouve aussi et pour le prix de la fourche ça vaut le coup de tenter la manip' 8-)

par **imassu** » 03 Juin 2009 10:10

trop beau 8-)

, enfin , rien n'est trop beau ... ;-)

par **MR DEAN** » 03 Juin 2009 11:01

SYMPA la Pace!!(elle vient d'où?)! ;-)

par **Gaby Seboun** » 03 Juin 2009 11:04

De The Stig, un forumeur sur Véloptimal, elle est comme neuve, révisée et ... 190€ compris 8-)

Le pire c'est qu'elle ne présente aucune friction contrairement à beaucoup de Pace :razz:

par **titalain** » 03 Juin 2009 12:08

Les Paces sont vraiment belles... mais niveau fonctionnement ? :-?

Tu nous diras ?

par **Gaby Seboun** » 03 Juin 2009 21:12

Les plus belles fourches assuremment (les Pace pas les Dt 8-)

) et c'est vrai que je ne garde pas un bon souvenir de ma RC39 de l'époque, jamais rodée, elle frictionnait à mort :-?

Celle-ci est super douce par contre, me reste à piger les subtilités de réglages avec la belle notice en anglais

Voici les photos de l'ancien proprio =P~

par **Gaby Seboun** » 03 Juin 2009 21:18

In action

par **mister zop'popol** » 03 Juin 2009 21:46

mais es tu un "riche fin pilote" au moins ?
:-k

par **Gaby Seboun** » 03 Juin 2009 22:00

Lapin compris :-k

par **canada** » 16 Juin 2009 10:31

Gaby Seboun a écrit:In action

Y'a un truc qui me chiffonne, mais quoi... :?:

Surtout sur la photo de gauche... :-k

...

A droite, y'a la boue qui cache la déco des roues XT! :-o

Voiiiiila, j'ai trouvé! :lol:

Sympa la fourche, ça augmente le côté exotique de la bestiole. Et Pace, j'aime bien... =D>

L'ensemble est superbe! :oops:

Pas trop de soucis avec les producteurs de lait, en ce moment? :mrgreen:

par **Shampoo** » 16 Juin 2009 10:39

Gaby Seboun a écrit:In action

Ça manque de soleil par chez toi, j'te trouve pâlot minot.

par **Fernand Naudin** » 16 Juin 2009 10:42

par **canada** » 16 Juin 2009 13:33

On voit que Shampoo a un coach à son boulot! :lol:

par **Gaby Seboun** » 25 Juil 2009 17:05

Petit check-up de Marguerite après son coup de calgon de dimanche dernier. En fait la cartouche s'était désolidarisée du corps d'en bas, donc super-extension du bordel, gaine de dérailleur arrière tendu comme un string, vitesses automatiques non-controlés et obligé de rester assis pour comprimer tout ça et rentrer par la route :-?

J'étais ravi

En fait il y a deux vis en bas du corps de l'amorto qui bloquent la cartouche quand on la met en place, elles avaient dû se désserer, fallait le savoir :oops:

C'est vraiment du vélo de bricolo mais j'aime bien, c'est pas un foudre de guerre mais il est vraiment plaisant à rouler surtout avec la fourche en 130 =P~

Aujourd'hui montage, non sans mal, d'une paire de Cheval Bleu en 2.25, oui j'aime le risque :mrgreen:

Au passage, le vélo passe de 12kg tout rond à 11.78kg, correct 8-)

Demain, j'emmène la trousse à outils complètes et je lui met sa race :twisted:

par **primus** » 25 Juil 2009 17:09

un vélo sous les douze kilos et partir avec la servante facom, y'a pas un soucis là ? :lol:

par **Gaby Seboun** » 26 Juil 2009 13:27

Tu veux dire quoi, que le poids respectable devrait être synonyme de fiabilité ou quel interet d'avoir un vélo leger si il faut trimballer 3kilos d'outils ? :-k

J'exagèrais de toutes façons, en plus de d'habitude j'avais prévu une plaque de cadre si toutefois je déchirais un Schwalbe, un rouleau de téflon pour l'étanchéïté des vis de la cartouche, des gros rilsans, donc au moins 50grs en plus :mrgreen:

Mais bon, j'ai fait 78km sans soucis, elle marche impèc' Marguerite

par **mojo ti** » 26 Juil 2009 13:37

Oh la VACHE !!!!!!!!!!

tout ça !!!!!!!! :mrgreen:

par **friends** » 26 Juil 2009 15:25

Un vrai vélo atypique

par **Fernand Naudin** » 26 Juil 2009 16:45

Fais gaffe, quand ça commence à merder, ça va de mal en pis :roll:

Dommage, il n'est pas lait autrement. :mrgreen:

par **La marmotte** » 27 Juil 2009 12:34

mojo ti a écrit:Oh la VACHE !!!!!!!!!!

tout ça !!!!!!!!

il est vachement lourd (facile !)

je regarde je compare avec le mien... et ben je vois pas... tu es sur que les tubes sont pas plombés ?!? :mrgreen:

non serieux... :-k

Fred

par **MR DEAN** » 27 Juil 2009 19:08

Je viens de peser le mien=12,220kg

par **polo66** » 27 Juil 2009 19:25

il est si lourd que ça ce cadre???

par **MR DEAN** » 27 Juil 2009 19:31

???????????
En tout cas le mien n'a pas un montage light!

par **La marmotte** » 27 Juil 2009 20:24

je suis entre 12kg et 11kg700 selon les pneus (montage notubes du 2.3/2.4 au maxi et 2.1 au minimum) avec un durance (140mm) pas monté avec du light en plus...speedball... talas (140mm)... des moyeux CK....

Je suis donc etonné du poids au vu de l'equipement sur le velo de gaby....

Il est vrai que mon ML7.2 (qui est à vendre mode appel du pied :oops:

) est un poil plus lourd que mon durance (alors que c'est qu'un 100mm)

Enfin... on s'en fout... le poids c'est dans la tete :mrgreen:

Fred

par **Gaby Seboun** » 28 Juil 2009 08:24

Mon cadre est à 2950grs il me semble avec le D-mount et le dérailleur avant, donc effectivement pas light pour un 100mm, puis il n'y a rien de light non plus dans mon montage, donc ça se ressent sur la balance mais à rouler ça va

MÉLIVÉLO

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