MÉLIVÉLO

par **cchris2lou** » 22 Avr 2009 11:04

c est du c a c ou autre ?

je verifie avec mon route mais je crains que ce soit trop petit . :cry:

par **24pouces** » 22 Avr 2009 15:29

pour le tube horizontal,c'est du centre à centre,
pour le tube de selle, c'est du centre du BdP au sommet du tube…

par **olivier78** » 30 Mai 2009 12:06

Groupe dura-ace 7410/7402 recu ce matin.

Je me suis amuse a pese ...

derailleur ar 7402 = 210
derailleur av 600 a collier = 110
bdp 7410 en 103mm pas anglais et vis de pedalier 7410 (une merveille de douceur, indstructible et pas tres lourd 8-)

)= 240
combos freins/shifters (les premiers pour la route chez shimano je crois, et certainement les + solides) = 500
JDD mavic = 110
etriers 7403 (premiers double-pivot chez shimano) = 420
manivelles 7410 en 175m et deux plateaux shimano 52/42 = 600

Bon il va falloir monter ca sur le casati. Sauf que le boitier du casati est en pas italien #-o

Il faut voir si je peux trouver juste les cuvettes :-k

par **titalain** » 30 Mai 2009 13:05

Je ne pense pas que tu puisses ne changer que les coupelles, sur ton BdP...
tu risques d'avoir un souci de Ø du BdP - "'Italien" est plus grand, en diamètre. :-k

Mais pas sur à 100% sur ce coup.

Sinon, je trouve ce groupe bien plus beau que les modèles récents! 8-)

par **titalain** » 30 Mai 2009 13:17

Sinon :

par **olivier78** » 30 Mai 2009 14:09

titalain a écrit:Je ne pense pas que tu puisses ne changer que les coupelles, sur ton BdP...
tu risques d'avoir un souci de Ø du BdP - "'Italien" est plus grand, en diamètre. Mais pas sur à 100% sur ce coup.

Sinon, je trouve ce groupe bien plus beau que les modèles récents!

Ja suis pas sur que shimano s'emmerdait a faire des corps de bdp differents, a mon avis il n'y a que les coupelles qui changent, mais je suis pas sur non plus ;-)

De toute facon ca va etre dur a trouver

ok, pour l'interoperabilite. Mais je demande a voir en pratique :-k

T'as deja essaye ? Si ca se trouve c'est juste un probleme de taille max de dentition acceptee ou un truc du genre

Sinon, c'est clair que c'est le plus beau groupe. En plus c'est super costaud. Kris en a utilise en CX pendant des annees sans rien demonter ni avoir de casse :shock:

par **titalain** » 30 Mai 2009 14:21

Si tu regardes le tableau, le problème de compatibilité se pose avec les Leviers Dual-Control et le dérailleur AR.
Ca correspond avec ce que je disais : Le tirage de câble est différent sur le DA et les autres groupes (Ultegra, 105, RX100) pour l'arrière.

par **Fernand Naudin** » 30 Mai 2009 14:33

Surprenant :-k

Rassure moi, en tant que Grand Gourou Chie Mano. Le ratio de tous les shifter SHimano est bien 1:2, non. Pourquoi ça ne fonctionnerait pas ?

par **titalain** » 30 Mai 2009 14:55

Voir ICI.

Il y a d'ailleurs aussi le truc pour contourner le problème - routage du câble sur le dérailleur AR (je l'avais oublié, ce truc là). :idea:

par **Fernand Naudin** » 30 Mai 2009 15:02

titalain akbar !

par **frosties** » 30 Mai 2009 15:08

Tiens, le groupe 105 millésime 1055/1056 ! ;-)

J'en profite pour dire que mes moyeux tous neufs 1056 sont quelque part entre Taiwan et Montpellier...

Sur la tableau de compatibilité, ça veut dire quoi quand la flèche n'est pas double ?

par **Fernand Naudin** » 30 Mai 2009 15:13

Ca veut dire que la compatibilité ne fonctionne que dans un sens. Tu es sûr que tu as fait des études, ou c'était option baby foot/fdemi-pression ? :mrgreen:

par **olivier78** » 30 Mai 2009 15:32

Donc le tournant pour la conception des derailleurs c'est 1997.

Meme probleme pour le VTT ? J'ai jamais personne se plaindre sur le forum :-k

Ou alors personne ne fait de melanges hasardeux :mrgreen:

par **fredwash** » 30 Mai 2009 15:37

Olivier , je viens d'annoncer 120 euros pour le bike de route au mec de chez moi , tu es toujours interressé ?

par **olivier78** » 30 Mai 2009 16:15

fredwash a écrit:Olivier , je viens d'annoncer 120 euros pour le bike de route au mec de chez moi , tu es toujours interressé ?

Yep, j'ai toujours pas le JDD

par **titalain** » 30 Mai 2009 16:38

olivier78 a écrit:Meme probleme pour le VTT ? J'ai jamais personne se plaindre sur le forum Ou alors personne ne fait de melanges hasardeux

Non, ce problème est vraiment spécifique au DA... heureusement. :roll:

par **24pouces** » 01 Juin 2009 20:12

Superbe ce groupe ! 8-)

Pour les manettes, c'est les plus belles que shimano n'ai jamais fabriquées. Tout en finesses. Je me suis d'ailleurs tâté pour en trouver pour le Passoni…:lol:
Quand on voit aujourd'hui les monstruosités proposées, à croire que plus c'est mastoc, plus c'est vulgaire, et plus ça plaît aux routeux…

par **fredwash** » 02 Juin 2009 11:16

olivier78 a écrit:
fredwash a écrit:Olivier , je viens d'annoncer 120 euros pour le bike de route au mec de chez moi , tu es toujours interressé ?

Yep, j'ai toujours pas le JDD

Alors , il ne veux pas à 120 euros .
J'ai essayé en devalorisant le cadre en argument mais il rétorque en argant le fait qu'on peux le monter sur un autre cadre plus performant.
j'ai dis qu'il pouvait essayer au trocathlon mais je doute qu'il en donnent plus de 120 euros.
Je ne donnerais pas plu , si il change d'avis il me recontactera.
A force de gens qui lui en donne que 120 , il va peut etre craquer , je te tiens au jus.

par **olivier78** » 02 Juin 2009 11:34

Merci Fred ;-)

par **christelC** » 05 Juin 2009 07:45

Suite à casse de mon jdd, j'ai fini par retrouver un jdd avec vieux filetages français 25x1 (trouvé sur Ebay US :lol:

) et remonté l'ensemble sur mon bazou. Ca a l'air de correspondre, donc c'est encourageant. A tester rapidement donc (ce soir :-k

) puis en velotaf pour confirmer que ça tient dans le temps [-o<

Et sinon, mon poste de pilotage est blanc sauf que le caoutchouc autour des "cocottes" est blanc jauni donc je cherche un modèle remplaçant. Est-ce que ce modèle pourrait se mettre à la place ou faut-il que les freins soient du même modèle ?