MÉLIVÉLO

par **24pouces** » 28 Déc 2008 23:25

Dans l'acheteur cycliste, ils essayent un magnifique collector italien, avec du campagnolo "or" ;-)

Sinon, l'idée me trotte dans ma tête :
Réhabiliter mon ancien vélotaf de kangétéhétudian à Paris… (Un cadre de vélo course artisanal des années 30 nommé sur sa plaque "Le Petit qui n'a pas peur des gros" (ça s'invente pas))

J'ai envie de me faire un néo rétro singlespeed. Quand je dis néo, c'est une selle Brooks titane, un petit pédalier cooks… Du beau matos mais garanti sans carbone ! :lol:

. Peut-être un sacrilège, mais en y réfléchissant bien, ça peut-être la meilleure solution pour qu'il ne reste pas attaché à un clou…
En plus, il envoie d'enfer !!

D'autre part, je crois que je vais désosser le course de mon père tout en shimano 600 d'époque (dérailleur gravé… 8-)

) pour le remonter sur un cadre artisanal colombus des années 80… Son vélo lui a toujours été trop grand (54) le colombus est un 50…

par **olivier78** » 29 Déc 2008 08:29

Effectivement ca sinvente pas =D>

La patte pour monter le derailleur arriere "a l'ancienne" ;-)

Si tu cherches des cadre, j'ai vu des cadres en petite taille en coumbus el ou genius soudo-brases et pour pas cher. C'est des tailles impossibles a refourguer, donc les prix sont tres corrects ;-)

par **gyom193** » 29 Déc 2008 09:41

24pouces a écrit:

Moi je dis respect!! =D>

@ Ola¨ve:Ton Colnago Mexico, un poil voyant, mais faut avouer que c'est de l'orfèvrerie!

par **24pouces** » 29 Déc 2008 23:06

olivier78 a écrit:Effectivement ca sinvente pas

La patte pour monter le derailleur arriere "a l'ancienne"

Si tu cherches des cadre, j'ai vu des cadres en petite taille en coumbus el ou genius soudo-brases et pour pas cher. C'est des tailles impossibles a refourguer, donc les prix sont tres corrects

Le vélo était en single speed à l'origine ;-)

Pour les cadres en petites tailles : si y'a du 48 ! [-o<

Je suis vraiment petit même si j'ai pas peur des gros :lol:

par **bduc61** » 31 Déc 2008 09:46

allez pour le nouvel an meme si olivier doit deja connaitre ;-)

mais j'arrive pas a voir ou ils sont situés !

je dirais en Italie meme si c'est en anglais :?:

Campagnero

par **olivier78** » 31 Déc 2008 10:36

bduc61 a écrit:allez pour le nouvel an meme si olivier doit deja connaitre

Je suis tres tres loin de tout connaitre :lol:

par **24pouces** » 01 Jan 2009 18:15

Le vélo de mon pôpô…

Cadre brasé à raccords reynolds 531 (un acier génial)
Montage tout shimano 600 des années 80
Y'a 10 ans, y'a eu de la remise à neuf avec hélas la disparition des leviers et cocottes de freins shimano 600 et de la selle qui elle était pourrie…
Les photos sont impressionnantes, mais ce n'est que de la poussière. Tout marche nickel mais nécessite un coup de clean…
Mais le groupe est trop bô et quasi complet…

Quand je pense que gamin, on s'était cotisé mon frangin et ma sœur (et certainement ma mère) pour le lui offrir. Ce fut aussi le premier vrai vélo avec lequel j'ai commencé à apprécier le bô matos, même si pour pédaler, je devais baisser la selle au max et toucher les pédales du bout du pied…
Il doit dater du début des années 80…

par **olivier78** » 01 Jan 2009 18:59

Effectivement, debut des annees 80 avec le pedalier shimano qui "epargne les la malleole". Bien nettoyer et bien lustrer il serait plus joli.

Les tubes reynolds etaient tres reputes, jusque dans les annees 80 la majorite des cadres etaient en reynolds. Le 531 (differentes declinaisons) etait meme utilise pour les velos des pros.

La selle san marco regal (?) d'epoque (j'aimerai en trouver une, il parait qu'elle est confortable).

par **24pouces** » 01 Jan 2009 19:16

La selle originale était dans un matériaux étrange : comme du cuir "daim" légèrement rembourrée. Mais elle s'était fanée et plus assez confortable pour mon père à l'époque…
C'était quoi le nom du groupe ? Quand je tape "shimano 600", je tombe évidemment sur du moderne. Y'avait pas un code ou un truc spécial ?
J'aimerais bien retrouver des beaux leviers d'époque (soit les shimano, soit des gipiemme…)

Sinon, pour ce cadre, premier contact avec le vendeur :
roues de 700, cadre artisanal 45 non sloping soudobrasé. Je dois recevoir un photo avec les roues et quelques renseignements sur la géométrie.
Je crois que c'est lui qui va recevoir le cook bros pour un montage oldschool-singlespeed de route. La fourche carbone sera bien sûr remplacer par une belle fourche acier.
Décapage complet. Soit repeinture, soit juste vernis

par **olivier78** » 01 Jan 2009 21:07

Pour le shimano 600 je sais pas s'il y avait une code :-k

J'en connais pour les groupes a partir des annees 90, avant :?:

Le shimano 600 est devenu le 6500 ultegra. Dans le debut des annees 80 sont apparus les groupes aero 600 AX/EX et dura ace AX/EX.

Sur les cadres de routes, une tige de selle fine avec recul c'est plus elegant qu'une tige droite. Vu la taille, tu vas pouvoir te le permettre non ?

Une petite peinture noire avec bandeau blanc sur le tube diagonal c'est pas mal.

Le pedalier (TA ?) doit pouvoir se refourguer. Certains TA de ce genre en 5 branches partent bien. :-k

par **24pouces** » 01 Jan 2009 23:09

T'as bien compris l'esprit…
Noir avec scindé sur le tube diag et horizontal un bandeau crème et des petits liserés pourpres… En fait j'ai un pédalier Cookbros purple que je veux pas désanodiser, et je suis sûr qu'il y a un truc sympa à faire.
Pourquoi pas une peinture "bic" d'époque. J'aime bien les maillots cyclistes de cette époque d'ailleurs…
Faut que je cogite à la chose !
les indications sur les groupes shimano devraient me guider… Merci !

par **24pouces** » 02 Jan 2009 01:11

Olivier : grâce à tes indications, (Le nom du groupe c'est "Shiamano 60 EX arabesque) je viens de trouver :
les leviers de frein :

Et ce petit tendeur de chaine qui doit se fixer sur la patte de dérailleur à braser (je pense), et qui, s'il fonctionne serait bien dans l'esprit du vélo

par **olivier78** » 03 Jan 2009 21:27

Un site avec des scans des peugeot, en neerlandais (fernannnnnnnnnnnnnnd

) mais on arrive a s'y retrouver ;-)

Une autre page sur les peugeot : ici

Avec le celebre PX10 :

Plus la.

par **Baptiste** » 03 Jan 2009 21:37

le vélo bleu est en shim 600 "arabesque"...
spécial cyclotourisme

mon 5000 taf est équipé des papillons (sur tube horizontal), déra ar et cocottes (sans caoutchouc) .
Avec le déra ar, on enlève la chaine des roulettes sans la dériveter en appuyant sur un "bouton", c'est magnifique.

J'avais trouvé un scan de catalogue d'époque

par **Fernand Naudin** » 03 Jan 2009 22:08

olivier78 a écrit:Un site avec des scans des peugeot, en neerlandais (fernannnnnnnnnnnnnnd ) mais on arrive a s'y retrouver

Une autre page sur les peugeot : ici

Avec le celebre PX10 :

Plus la.

Si tu veux un article en particulier, dis moi lequel. je ne vais pas faire une traduction de tout le site :mrgreen:

par **24pouces** » 03 Jan 2009 23:33

Ma-gni-fi-que le peugeot… c'est un pré-thévenet non ?
Avant le vélo bleu équipé en shimano "arabesque" mon père avait un peugeot quasi identique… mon père avait une version cyclotouriste "réplica"… ;-)

(le même mais en blanc)

par **catercyclar** » 04 Jan 2009 07:26

Fernand Naudin a écrit:
olivier78 a écrit:Un site avec des scans des peugeot, en neerlandais (fernannnnnnnnnnnnnnd ) mais on arrive a s'y retrouver

Une autre page sur les peugeot : ici

Avec le celebre PX10 :

Plus la.

Si tu veux un article en particulier, dis moi lequel. je ne vais pas faire une traduction de tout le site

Mon oncle avait le même en gris. Il bossait chez Peugeot motocycles, et dans ces époques-là, les employés popuvaient racheterà bon prix les vélos qui avaient fait le Tour.
Celui-ci, il l'avait aussi, mais il l'à utilisé pendant près de 15ans pour aller bosser avec! :lol:

Contrairement à l'autre qu'il à toujours garder sous une couverture... 8-)

Mais comme c'est un vrai con, je suis convaincu qu'il l'à balancé... :doubt:

par **MR DEAN** » 04 Jan 2009 08:22

ça peut valoir combien le Peugeot?????

par **olivier78** » 04 Jan 2009 08:31

Merci fernand :lol:

Le prix de ces velos, j'en ai aucune idee. Je sais que les PX10 sont tres recherches. Maintenant je pense qu'en France, il doit y en avoir "pas mal" mais que les gens ne savent pas forcement ce que ca vaut.