MÉLIVÉLO

par **3al2v5** » 22 Déc 2008 09:44

Bon déjà c'est pas bien de poser un vélo sur le canapé :twisted:

Sinon beau montage =D>

Je ne suis pas fan des leviers XTR mais c'est vraiment perso.

Félicitations ;-)

par **christelC** » 22 Déc 2008 10:04

Allez à moi pour les commentaires !!

Le montage est sympa =D>

avec des points forts :
Cadre et fourche vraiment magnifiques =P~

Grips sympas

Des points moins forts (ça n'engage que moi hein ? :lol:

)
le cintre en carbone (cintre alu noir ?)
les manivelles grises et les jantes noires/blanches alors que le reste des périphériques est noir
la selle : ça c'est plus personnel, je pourrais pas rouler sur un truc pareil :lol:

mais le look est trop "moderne" je trouve par rapport au côté old school du cadre

Et puis l'affiche de Bilal est très chouette aussi ;-)

par **Fernand Naudin** » 22 Déc 2008 10:05

Pfff: que de foin pour un tréteau en féraille ... :mrgreen:

par **mister zop'popol** » 22 Déc 2008 10:07

Donc pour conclure :
tout le monde trouve ton vélo très beau et est d'accord pour dire qu'il faut que tu me vende ton cintre race face

par **canada** » 22 Déc 2008 10:20

Le cadre est magnifique! :-o

Comme les autres : dommage pou les durits :-(

Perso cependant, je trouve que les roues et le pédalier font "mastocs" par rapport aux tubes du cadre... Je suis pas fan non plus des leviers XTR... :-?

Mais ça n'engage que moi, et comme on s'en fout!!! :mrgreen:

Les grips, tu les as trouvés où :?:

par **Fernand Naudin** » 22 Déc 2008 10:21

DTC

Ou autrement, BBB.

par **canada** » 22 Déc 2008 10:27

canada a écrit:
Les grips, tu les as trouvés où

J'avoue, j'ai manqué de présence d'esprit en posant la question... :lol:

par **Gaby Seboun** » 22 Déc 2008 13:49

Ce montage suscite tellement de commentaires que je me demande si je ne vais pas changer des trucs :-k

Ouais, d'abord trouver une solution pour les guides-durite et ensuite ...

Je vais changer les shifters, ils font tache sur le magnifique cintre :twisted:

Sinon, ce n'est pas parce que le cadre a un look un peu oldschool que le montage doit l'être aussi :roll:

Pour les roues je ne dis pas, ça mériterait un petit montage "Ala Carte" mais la transmission, y'a rien de plus fiable et de mieux placé que le XT, vous ne voulez quand même pas que je rachète le pédalier Middleburn de Bread et d'anciens derrailleurs XTR ? :oops:

@Canada, oui BBB, dispo quasi tous les vélocistes ;-)

par **olivier78** » 22 Déc 2008 14:00

Moi je dis pas que c'est pas fiable, je dis juste que j'aime pas le melange noir/silver sur la transmission. T'as pas besoin de changer, juste de virer l'anodisation noire

Pis de toute facon les gouts et les couleurs ... ;-)

par **canada** » 22 Déc 2008 14:14

Sinon, pour coordonner un peu tous les composants, tu peux refaire une belle peinture sur le cadre...

par **Gaby Seboun** » 22 Déc 2008 14:21

Pas con, et en profiter pour faire sauter les tasseaux et faire souder des guides durites :mrgreen:

Kriiiiiiiiiiiiiiiis :lol:

par **Singlespeed maniac** » 22 Déc 2008 14:28

Puisqu'il faut que tu changes les durites, tu pourrais profiter de l'occasion pour percer les arrêts de gaine pour que la durite du frein arrière passe au travers. En espérant que le diamètre interne des arrêts soit suffisant pour y passer la durite... :-k

Sinon, je suis d'accord avec zop', il faut changer ce cintre pour un Salsa. J'en profiterais pour passer sur un cintre plat et large, personnellement.

Et puis il va falloir décoller tous les autocollants des roues XT. Ça colle à peu près sur le Titus, mais plus je regarde le Salsa et plus ça me choque... [-(

par **bread** » 22 Déc 2008 14:39

Singlespeed maniac a écrit:
Et puis il va falloir décoller tous les autocollants des roues XT. Ça colle à peu près sur le Titus, mais plus je regarde le Salsa et plus ça me choque...

c'est qu'est-ce que je pensais aussi

par **Fernand Naudin** » 22 Déc 2008 14:40

Autrement, tu peux aussi dire : je vous emmerde tous et je fais ce que je veux :roll:

par **Gaby Seboun** » 22 Déc 2008 14:41

bread a écrit:
Singlespeed maniac a écrit:
Et puis il va falloir décoller tous les autocollants des roues XT. Ça colle à peu près sur le Titus, mais plus je regarde le Salsa et plus ça me choque...

c'est qu'est-ce que je pensais aussi

Sauf que c'est peint =D>

DVC

par **bread** » 22 Déc 2008 14:42

Bon point pour Shim' alors!!

c'est pas Mabic!

par **Gaby Seboun** » 22 Déc 2008 14:42

Fernand Naudin a écrit:Autrement, tu peux aussi dire : je vous emmerde tous et je fais ce que je veux

Non non ce n'est pas mon genre, je réserve ça pour mon chef adoré 8-)

Mais ça me fait encore gamberger tout ça ... t'éloigne pas Mr Zop, je réfléchis :twisted:

par **Singlespeed maniac** » 22 Déc 2008 14:46

Gaby Seboun a écrit:Sauf que c'est peint DVC

Ben va falloir acheter d'autres roues, alors. DTC... :mrgreen:

par **mister zop'popol** » 22 Déc 2008 14:51

Gaby Seboun a écrit:t'éloigne pas Mr Zop, je réfléchis

je ne bouge pas

par **Baptiste** » 22 Déc 2008 14:51

oui, j'suis assez d'accord sur le fond, le bilal est magnifique

sinon beau vélo qu'il doit être agréable à le conduire (dans la boue :twisted:

)

tu sens une dif / marin-surly- autres aciers ?

ps : sur un cintre salsa, quoi de mieux que des lock on assorties au cadre :mrgreen:

par **Singlespeed maniac** » 22 Déc 2008 14:57

par **Gaby Seboun** » 22 Déc 2008 15:25

Baptiste a écrit:sinon beau vélo qu'il doit être agréable à le conduire (dans la boue )

Je vois parfaitement ce que tu veux dire ! :mrgreen:

tu sens une dif / marin-surly- autres aciers ?

Pfffiuuu c'est loin tout ça #-o

Heu comme ça je dirais, moins raide que le Surly lui même plus raide que le Marin, plus vivant que les deux :oops:

(avec le peu de souvenirs que j'ai du Marin).

par **titalain** » 22 Déc 2008 16:08

Pouvez pas lui foutre la paix, à ce vélo! :mrgreen:

par **Gaby Seboun** » 22 Déc 2008 17:54

mister zop'popol a écrit:
Gaby Seboun a écrit:t'éloigne pas Mr Zop, je réfléchis
je ne bouge pas

Je t'ai vu tu as bougé :mrgreen:

Dommaaaaaaaaaaaaage ...

par **l'ours** » 22 Déc 2008 18:14

Bon , une paire de photos du mien , qu'est plus vieux et qu'a plus roulé !!

Pis moi ,j'ai mis le chien avec , histoire qu'on me confonde pas avec Gaby

par **boude** » 22 Déc 2008 19:29

De memoire, le cadre doit peser environ 2.3kgrs :oops:

Quel est alors l'interet d'acheter un tel cadre alors qu'il est facile de trouver des aciers d'avant du siecle dernier, moins cher et plus leger ????

par **polo66** » 22 Déc 2008 19:35

c'est ce que je me posais comme question....
Pour les roues, elles vont pas du tout dessus... et en plus j'en cherche une paire...

par **Gaby Seboun** » 22 Déc 2008 19:42

boude a écrit:De memoire, le cadre doit peser environ 2.3kgrs
Quel est alors l'interet d'acheter un tel cadre alors qu'il est facile de trouver des aciers d'avant du siecle dernier, moins cher et plus leger ????

Peut-être pour avoir les avantages de notre siècle (disques, fourches, géométrie actualisée) et le côté sympa du siècle dernier, à savoir les qualités de l'acier, le look sympa, sans avoir un cadre de 15 ans qui menace de rompre à tout moments ! 'fin moi je le vois comme ça ;-)

@Polo : tu ne vas pas me faire le coup du "Mister Zop' " ? :lol:

par **mister zop'popol** » 22 Déc 2008 19:48

Gaby Seboun a écrit:@Polo : tu ne vas pas me faire le coup du "Mister Zop' " ?

ne bouge surtout pas polo ;-)

MÉLIVÉLO

Salsa Ala Carte : rhâââ lovely !!

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