MÉLIVÉLO

par **friends** » 23 Oct 2008 18:24

J'ai trouvé ça

est-ce que ça m'aiderai à améliorer le freinage de mon cycloX?

Lequel choisir pour monter à l'avant / arrière ?

par **coureur** » 23 Oct 2008 18:52

Notées dessus, ce sont les vitesses à ne pas dépasser, à toi de voir si tu vas plus vite à l'avant ou à l'arrière... :-k

ok

par **friends** » 26 Oct 2008 09:43

Bon j'ai lu le sujet en entier, c'est pas bon

Vbrake avec leviers route c'est pas bon non plus :mrgreen:

par **titalain** » 26 Oct 2008 11:42

Ce qui permet un bon freinage, c'est d'abord le respect des angulations lors du montage du câble et du pontet.
Ensuite, c'est la qualité des leviers de frein et des cantis : Rigidité, absence de jeu et, pour les leviers, systèmes d'amplification du freinage.
Il existe des leviers route prévus pour V-Brakes chez Dia-Compe : Les DiaTech 287V.
En VTT, j'ai trouvé mieux que les XTR M900 : Les premiers AVID 2.0 canti; j'en ai sur le DKT ti et ça freine vraiment fort. Les Avid ont déjà la petite molette de réglage de la démultiplication de l'effort, ce qui permet vraiment de peaufiner séparément l'avant et l'arrière et tenant compte de la souplesse des haubans ou du câblage.

par **friends** » 26 Oct 2008 13:12

Merci Titalain mais je désire garder mes leviers route avec l'indexation 8v.
J'ai refait les réglages avec une garde plus fine ce qui me donne plus de puissance.

J'ai des cantis de base avec des patins de base :-?

J'ai vu les nouveaux cantis avid shorty 09, qu'est-ce que tu en penses?
L'avantage c'est d'utiliser des porte-patins de v-brake 8-)

par **titalain** » 26 Oct 2008 13:36

Je ne connaissait pas.
Il me font penser au MachinTech.

Avid, fait de bon produits, niveau finition et qualité de fabrication. Je ne vois pas pourquoi ces canti ne marcheraient pas bien. ;-)

par **friends** » 26 Oct 2008 14:51

Voilà le réglage actuel qui me donne satisfaction:

Note l'empilage de rondelles :-?

par **kironk** » 26 Oct 2008 19:20

Tu gagnerais de la puissance si ton pontet etait plus bas.

par **Fernand Naudin** » 26 Oct 2008 19:36

Et tu n'as pas un trou sous la boue pour pouvoir mettre un Force 40 (ou imitation) ? Il n'y a que comme ça que j'avais trouvé un semblant de mordant avec des cantis (là, ça y est, titalain ne me parle plus :mrgreen:

).

par **friends** » 26 Oct 2008 23:03

Reflexe imparable fernand, on voit que Monsieur est connaisseur :mrgreen:

Seul pb a quel tarif trouver ce fameux "force 40"?

Merci Kironk ;-)

par **Fernand Naudin** » 26 Oct 2008 23:09

J'en ai vu chez un de mes fournisseurs (une copie oeuf corse) à au moins 10€ (peut-être moins même). Par contre, je suis en vacances, je ne pourrai pas regarder avant 10 jours.
Germaine : d'ailleurs, j'avais mis une photo sur la 1ère page de ce topic.

par **titalain** » 02 Nov 2008 15:16

L'outil ultime pour régler les canti "low-profile" Shimano - mais doit aussi servir pour les autres avec un peu d'habitude :

Made in Shimano

par **friends** » 02 Nov 2008 17:19

playschool powered :lol:

par **olivier78** » 07 Nov 2008 18:05

Bon j'ai une question, mais c'est le serpent de mer canti/vbrake, sous une autre forme : il y a plus de tirage de cable avec des leviers vbrake que cantis, c'est ca ou c'est dans l'autre sens ? :oops:

par **titalain** » 07 Nov 2008 18:10

olivier78 a écrit:Bon j'ai une question, mais c'est le serpent de mer canti/vbrake, sous une autre forme : il y a plus de tirage de cable avec des leviers vbrake que cantis, c'est ca ou c'est dans l'autre sens ?

C'est ça.

par **olivier78** » 07 Nov 2008 18:19

titalain a écrit:C'est ça.

Merci

par **Fernand Naudin** » 07 Nov 2008 18:19

titalain a écrit:L'outil ultime pour régler les canti "low-profile" Shimano - mais doit aussi servir pour les autres avec un peu d'habitude :

Made in Shimano

Y'a que toi pour avoir ça :lol:

Au fait, j'ai regardé : mes faux Force 40 valent la somme faramineuse de ....

7 € :-(

par **titalain** » 07 Nov 2008 20:10

Fernand Naudin a écrit:
Made in Shimano

Y'a que toi pour avoir ça

Call me Cantyman, baby! :mrgreen:

par **3al2v5** » 07 Nov 2008 20:51

Bon nouvelle question, est ce que quelqu'un a déjà essayer de mettre un patin canti XT (à recharge) sur un étrier V-Brake, je pense qu'il faut filéte la tige canti.
Les patins sont de même longueur mais avec plus de gomme sur le cantis.

par **Fernand Naudin** » 08 Nov 2008 10:05

titalain a écrit:
Fernand Naudin a écrit:
Made in Shimano

Y'a que toi pour avoir ça

Call me Cantyman, baby!

Au pays
De Canti
Comme dans tous les pays
On s'amuse, on pleure, on rit,
Il y a des méchants et des gentils
Et pour sortir des moments difficiles
Avoir des patins, c'est très utile,
Un peu d'astuce, d'espièglerie,
C'est la vie de Canti

par **friends** » 08 Nov 2008 10:19

Fernand Naudin a écrit:
titalain a écrit:
Fernand Naudin a écrit:
Made in Shimano

Y'a que toi pour avoir ça

Call me Cantyman, baby!

Au pays
De Canti
Comme dans tous les pays
On s'arrache, on glisse, on plie,
Il y a des méchants et des gentils
Et pour sortir des moments difficiles
Avoir des patins, c'est très utile,
Un peu d'astuce, d'espièglerie,
C'est la vie de Canti

par **Fernand Naudin** » 08 Nov 2008 10:23

Au pays
De Canti
Comme dans tous les pays
On s'arrache, on glisse, on plie,
Il y a des pas bons et des pourris
Et pour sortir des moments difficiles
Avoir des chaussures, c'est très utile,
Un peu d'astuce, de quincaillerie,
C'est la vie de Canti

par **friends** » 08 Nov 2008 12:20

C'est la mieux =D>

par **titalain** » 08 Nov 2008 13:06

"Si dans votre vie rien ne vous arrête,
Alors vous êtes sur le bon post!" :mrgreen:

par **olivier78** » 08 Nov 2008 13:12

3al2v5 a écrit:Bon nouvelle question, est ce que quelqu'un a déjà essayer de mettre un patin canti XT (à recharge) sur un étrier V-Brake, je pense qu'il faut filéte la tige canti.
Les patins sont de même longueur mais avec plus de gomme sur le cantis.

Halte-la camarade !

Tu as des etriers a recharge style canti ? J'en cherche et j'en ai en vbrake

Par contre est-ce que ce type de support accepte n'importe quelle gomme vbrake ou ont-elles une forme bien particuliere ? :-k

par **titalain** » 08 Nov 2008 13:26

Je ne sais pas s'il y a une différence entre la "gomme" pour canti et la gomme pour VB. :?:

Effectivement, la gomme pour VB est bien moins épaisse que celle pour Canti. J'ai des supports de gomme VB pour canti mais je n'ai jamais vu de supports VB pour gomme canti. Il y peut-être une raison ?
Mais peut-être qu'il ne sagit que d'un problème de place, les canti laissant plus d'espace pour les gommes que les VB...

par **olivier78** » 08 Nov 2008 13:30

titalain a écrit:J'ai des supports de gomme VB pour canti

Moi c'est ca qui m'interesse

Mais du coup des support XT comme ceux de 3al2v5 peuvent-ils recevoir de la gomme vbrake ou les deux types de recharges ne se montent que sur des support adequat ? :-k

par **titalain** » 08 Nov 2008 13:34

Les supports XT ou XTR pour canti n'acceptent pas les gommes VB. Ce n'est pas le même profile.

par **olivier78** » 08 Nov 2008 13:37

titalain a écrit:Les supports XT ou XTR pour canti n'acceptent pas les gommes VB. Ce n'est pas le même profile.

Argh !

MÉLIVÉLO

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