MÉLIVÉLO

par **Skide** » 08 Mar 2006 21:20

Tu peux pas essayer de refaire les sticks sur ta 1° manitou?

par **kris le rouge** » 08 Mar 2006 21:37

normalement!! je sais que ça va te faire mal au coeur,elle va être peinte,pour aller avec un cadre,a refaire aussi!
mais c'était la déco d'origine !!

par **Skide** » 08 Mar 2006 22:43

je sais que ça va te faire mal au coeur,elle va être peinte,pour aller avec un cadre,a refaire aussi!
mais c'était la déco d'origine !!

Oh non ne fais pas ca!
Pas caaaaaaa!

Non serieux tu me fais marche la?
En plus celle que tu as est vraiment la toute premiere!
Tu peux pas la repeindre. C abuse.
Repeinds en une autre, mais pas celle la!
Ca serait du massacre!

Si tu fais ca, je ne te connais plus...

par **kris le rouge** » 08 Mar 2006 22:51

désolé !! quasi obligé de la repeindre si je veut remonter le vélo!
premiérement parce que la marque le faisait!
et parce qu'ils montaient que celle là sur ce type de cadre!

c'est pour un cadre comme ça:

avec cette peinture là:

enfin c'est pas encore sur,il faut déjà que je récup et répare le cadre!!

par **cchris2lou** » 08 Mar 2006 22:54

Un mountain Goat . :shock:

Tu as trouve ca ou ?

Tu sais que c est encore plus recherche que du Fat Chance ?

par **kris le rouge** » 08 Mar 2006 23:00

une connaissance,ancien bouclard,qui l'a récup en piteux état!
oui je sais que c'est recherché!! c'est pour ça que je m'y interresse!

par **Skide** » 08 Mar 2006 23:00

ah ok!
Si c pour ca. Tout s explique.
Tu as l authorisation
Tu n as pas intere a te louper sur la peinture.
Elles etaient chiadees les peintures Mountain Goat!

Oui tu as recupere ca ou?

par **kris le rouge** » 08 Mar 2006 23:03

j'ai répondu Skyde,il y a eu croisement de nos réponses!!
oui la peinture et difficile à faire,mais pas impossible!

j'adore le vert/rouge bariolé!

par **Skide** » 08 Mar 2006 23:05

Ca a ete importe en France?

J ai jamais trop accroche sur cette marque.
Qui faisait ca?

par **kris le rouge** » 08 Mar 2006 23:16

non jamais importé!
c'est la marque de Jeff Lindsay, grand gourou,pionnier des cadres acier de VTT,il était parmis les premiers,avec les Ritchey et compagnie!
la marque a une forte image aux US et en Angleterre,pas trop chez nous,parce que connu que par les connaisseurs!

par **cchris2lou** » 08 Mar 2006 23:34

D ailleurs la marque renait cette annee .

Le gars qui s occuppe du site web fistflightbikes.com a l accord de Jeff Lindsay pour utiliser le nom et la geometrie .
Les peintures seront faites par l ancien peintre de Mountain Goat .

Edition limitee bien sur :

Plus de details la

Au passage ce site est une vraie bible .

par **kris le rouge** » 08 Mar 2006 23:41

c'est bien mais c'est dommage!
les anciens cadres vont plus avoir la même magie! mais au moins ça sera possible d'en avoir un neuf!!
Lindsay il fabrique pas des ustensile de chirurgie ou un truc comme ça maintenant!?

par **Baptiste** » 08 Mar 2006 23:42

Question à 1.5 € :
Comment rallonger un pivot d'obsys ? 166 -> environ 200 mm

par **kris le rouge** » 08 Mar 2006 23:50

le desertir ,et en trouver un du même diamétre,d'une autre marque!!

par **vachfolle** » 10 Mar 2006 09:48

Ah propos de fourche, en ce moment passe sur le petit écran une pub vantant les mérites du camping car, le monsieur de la pub roule sur un spad fort joliment équipé d'une fourche Proflex rouge !

par **sym** » 19 Mar 2006 10:00

Voila, petit tunning de ma bonne vieille fourche Mag21:

a- Polissage du té (etait mat pas beau :doubt:

)
b- remplacement de joints thoriques
c- vidange
d- remplacement des vis noir du té (qui serrent les plongeurs) par des vis inox plus zolie ;-)

e- regonflage (merci XXejen ;-)

)

Voila, peut être utilisé sur un cadre Sbike Daytona, qui sait.................. ;-)

Et oui car le pivot est en 1" 1/4 :badgrin:

par **kris le rouge** » 19 Mar 2006 15:43

bien joué !!!

par **Baptiste** » 20 Mar 2006 17:26

Sunn n'assure plus RIEN concernant les fourches Obsys depuis 5 mois...
Une histoire lié à la reprise et d'assurance :-k

.

Toutes les pièces ont été bennées :cry:

plus rien concernant les obsys à St Gaudens -> adressez vous aux revendeurs, peut-être qu'il leurs reste des pièces...

Sinon offre de reprise pour une Tora :lol:

même le gars au téléphone n'y croyait pas trop :cry:

Bref, sinon, j'ai l'empreinte de la vis hexa d'accès au gonflage d'une jambe qui est foirée

En enlevant le bouchon, y'a moyen de la changer :-k

par **cchris2lou** » 20 Mar 2006 17:30

C est quoi une Tora ?

La vis foiree , tu peux la sortir a l aide d un petit tournevis plat et d un petit marteau . Vas y doucement quand meme .

par **Baptiste** » 20 Mar 2006 17:39

plus sérieusement :

Génial, tu passes de 395 mm à 460 et plus :-k

"Bornnn to be Wiiiilllld"

par **cchris2lou** » 20 Mar 2006 17:41

Desole , mais je m y perds dans tous ces noms de fourches .

C etait plus facile quand il n y avait qu un ou deux modeles .

Maintenant ca ressemble a un catalogue de la redoute .

par **primus** » 20 Mar 2006 17:47

cchris2lou a écrit:Desole , mais je m y perds dans tous ces noms de fourches .

C etait plus facile quand il n y avait qu un ou deux modeles .

Maintenant ca ressemble a un catalogue de la redoute .

sûr que si tu ne suis pas l'actualité du vtt, en 1 an t'es out...

j'ai décroché en 1996 eniron pendant 5 ans, p'tain le merdier quand j'ai commencé à refoutre mon nez dedans !

par **cchris2lou** » 20 Mar 2006 17:50

Pareil , j ai arrete de rouler competitivement en 92 / 93 , puis perdu interet en 96 . Repris il ya 2 ou 3 ans mais ca a bien change .

par **primus** » 20 Mar 2006 17:52

cchris2lou a écrit:Pareil , j ai arrete de rouler competitivement en 92 / 93 , puis perdu interet en 96 . Repris il ya 2 ou 3 ans mais ca a bien change .

moi j'ai pas mal fait de bicyclette entre 1992 et 1996 environ, avec un peu de compèt...

puis j'ai lâché, dégouté de jamais être assez fort.

j'ai repris tranquille il y a 4 / 5 ans... avec pour but de se faire le plus plaisir possible...

bon, on va pas faire un second zinc, si ?

par **cchris2lou** » 20 Mar 2006 17:56

Non ,

reprenons sur le Zinc 1 . Donc baptiste c est pour quoi cette tora ?

Ca a l air d avoir pas mal de debattements .

Tu te lances dans l enduro-freeride-moyen-cross-country-leger ?

par **Baptiste** » 20 Mar 2006 18:04

Non, moi c'est rando-raid-marathon-lourd-droso-sodo, donc c'est pas le même segment :lol:

La Tora c'est la nouvelle direction de sunn qui la propose en reprise des obsys moyennant finance :lol:

Bref n'imp'...

par **cchris2lou** » 20 Mar 2006 18:07

Tu leur envoies ta vieille Obyss , plus des sous et ils te renvoient une RS ?

Tu me diras c est mieux que rien .

par **emde** » 20 Mar 2006 18:10

Toutes les pièces ont été bennées Crying or Very sad plus rien concernant les obsys à St Gaudens -> adressez vous aux revendeurs, peut-être qu'il leurs reste des pièces...

C'est qu'après ça, ils pourront toujours dire que ce qui colmmpte, c'est le pratiquant.... 8-[

par **Baptiste** » 20 Mar 2006 18:10

Quand tu sais qu'ils ont mis le stock de pièces de rechanges à la benne :-?

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