MÉLIVÉLO

par **Fernand Naudin** » 27 Mai 2008 17:06

C'est ce qui fait mon charme :mrgreen:

par **titalain** » 27 Mai 2008 17:15

"Au près de mon arbre, je vivais heureux..."

par **Fernand Naudin** » 29 Mai 2008 10:32

La suite.

Essai d'un pédalier pour faire hurler les puristes. Les leviers Cx sont trop large pour mon cintre :-(

J'ai mis ceux-là en attendant de trouver une solution (Shimano flat bar).
Les roues sont de vieux trucs en 6 vitesses, mais ça devrait aller en attendant les Rev-X.
Suite au prochain épisode, vous allez hurler :mrgreen:

par **GaryTurner** » 29 Mai 2008 12:25

Les leviers EGS étaient bien sympa dessus ...

par **Fernand Naudin** » 29 Mai 2008 12:28

C'est sûr, mais avec des étriers de route, ça le fait pas :-?

par **GaryTurner** » 29 Mai 2008 12:32

Fernand Naudin a écrit:C'est sûr, mais avec des étriers de route, ça le fait pas

Ca freinera pas tu veux dire ? , ou pas accordé pour le look ?

par **Fernand Naudin** » 29 Mai 2008 12:57

Ca freinera trop !

par **GaryTurner** » 29 Mai 2008 13:04

Tu peux gérer peut-etre, avec la qualité des patins utilisés ...

par **titalain** » 29 Mai 2008 13:10

Frein route = levier cantis.
Frein route + leviers VB = PAF le chien! :mrgreen:

par **olivier78** » 29 Mai 2008 13:26

Fernand Naudin a écrit:Ca freinera trop !

Jamais vu des freins de route trop freiner :lol:

Les leviers canti avec des etriers de route c'est pas mal parce que les cables sont pas tordus et passent pas sous la guidoline. Du coup ca freine mieux qu'avec des cocottes.

par **Fernand Naudin** » 29 Mai 2008 13:30

Sauf que les leviers EGS, ce sont des leviers vibraique (qui tirent donc une mégachiée de cable de plus que des leviers canti). Tu peux aussi jeter une ancre de marine par dessus l'épaule, ça fait à peu près le même effet.
Mais j'ai trouvé comment fixer mes leviers de Cx :twisted:

par **olivier78** » 29 Mai 2008 13:32

Que diable, un peu de doigte avec les leviers fernand !

par **Fernand Naudin** » 29 Mai 2008 13:38

Je garde ça pour les dames :roll:

LA FINESSE - NE - PASSERA PAS §

par **olivier78** » 29 Mai 2008 13:41

Belle perche, n'est ce pas :lol:

par **gyom193** » 29 Mai 2008 13:43

Fernand Naudin a écrit:Mais j'ai trouvé comment fixer mes leviers de Cx

Moi j'ai mis des entretoises, 2 demi coquilles. Mais aux dires de certains puristes, de la canette de coca découpée marche bien aussi...

par **frosties** » 29 Mai 2008 18:25

Fernand Naudin a écrit:Mais j'ai trouvé comment fixer mes leviers de Cx

Tu vas mettre un vrai cintre ? :twisted:

Fernand Naudin a écrit:Essai d'un pédalier pour faire hurler les puristes.

C'est quoi ?

On dirait le prorace de Dubau ! :lol:

par **Fernand Naudin** » 29 Mai 2008 18:26

C'est un pédalier pour les velos city à moyeu intégré.
Ca fait pas rire, hein ? :lol:

par **Fernand Naudin** » 30 Mai 2008 09:59

Bon, la bête terminée (provisoirement) :

Je suis assez content du résultat. Par contre, j'ai tellement abusé sur le poli, que je vais être obligé de polir le cintre aussi, ça jure un peu.
Pendant que j'y serai, je vais essayer d'effacer toutes les marques. La fourche me pose problème, les stickers sont sous le vernis :-?

Voilà, laché vo kom :mrgreen:

par **bzhoc** » 30 Mai 2008 10:19

sympa!

çà me donnerait presque envie de me mettre à la route tiens...

Finalement non, j'ai pas le temps

par **GaryTurner** » 30 Mai 2008 10:19

Pas vilain la bête ! 8-)

, perso les stickers look ne me gêne pas , ceux du cadre ,là oui tu peux les faire péter ; la potence peut etre, plus dans le look "usiner " :-k

En tous cas ça change un peu du traditionnel , ça fait pas de mal 8-)

par **gyom193** » 30 Mai 2008 10:21

Il est splendide!! =D>

Perso, je trouve l'avant un poil trop... je sais pas... Mais j'aurais mis un cintre noir je pense...
Sinon, pour les stickers de la fourche, un coup de marqueur noir et le tour est joué! :mrgreen:

par **fifi** » 30 Mai 2008 10:21

Bon la potence n'est pas belle, les marquages sur la fourche, le cadre et les roues sont à supprimer, le pédalier fait penser à un vélib, a part ça c'est MAGNIFIQUE

par **Fernand Naudin** » 30 Mai 2008 10:25

Le cintre, je ne sais pas. J'aime bien le look, mais pour les 330m que j'ai fait avec, la position est ... particulière.
Pour les stickers du cadre , il n'y en a plus, à part un "non à la piquouse...".
Pour la fourche, on va voir.
Pour la potence, je suis d'accord. J'essaie d'en polir une qui traine.
La selle, j'ai mis ce que j'avais sous la main, mais je pense à une SDG Ti Fly noir et chrome.
Mais avant tout, il faut que je l'essaie pour valider le concept.
C'est marrant, personne n'a hurlé pour les gaines chromées :-s

. C'est même pas drole.
Le dérailleur EGS avec une roue libre 6V Maillard et un shifter SRAM entrée de gamme fonctionne parfaitement :mrgreen:

par **GaryTurner** » 30 Mai 2008 10:34

Le guidon , c'est ce qui fait son"truc" , si tu l'enlèves , ça redeviens "classique" ... 8-)

par **Fernand Naudin** » 30 Mai 2008 10:35

C'est ce que je me dit aussi, mais il faut que ça soit roulable quand même.
Il faut que je voie à l'usage.

par **olivier78** » 30 Mai 2008 11:51

J'aurai bien vu une potence, une fourche et une selle plus fines ainsi qu'un pedalier plus elegant. Mais sinon c'est pas mal

par **Fernand Naudin** » 30 Mai 2008 11:59

La fourche, elle était avec le cadre alors elle reste.
Le pédalier, j'aime bien, et la ligne de chaine est parfaite en monoplateau.
La selle et le potence ont des chances de gicler.

par **olivier78** » 30 Mai 2008 12:27

Rho t'as pas une ptite fourche droite noire en acier ?
Ca lui irait achement bien !

par **titalain** » 30 Mai 2008 12:35

Ce n'est plus un "nimpornawak project" si on commence à tout pinailler! :lol:

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