MÉLIVÉLO

par **Singlespeed maniac** » 25 Nov 2007 16:49

Il est décidément très beau, cet Ibis... 8-)

Chouette montage, il va enfumer pas mal de cadres carbone, je crois ! :twisted:

par **patron chouflard** » 25 Nov 2007 17:41

Merci

Bon je crois que ma galère tubeless est terminée ... je ne sais pas s'il y a un post sur le tubeless fait maison, mais pour moi la seule chose qui ait marché pour gonfler un pneu récalcitrant, c'est d'abord de le monter avec une chambre à 4 bars, puis dégonfler et délicatement sortir un coté de la jante pour enlever la chambre, ensuite remonter ce coté (ce qui peut etre dur car l'autre coté ne viendra pas descendre dans la cavité du centre de la jante), puis de mettre sa valve libre et enfin gonfler le tout normalement avec de la mousse de liquide vaisselle pour faciliter la tache.

Bon je vais me re-regarder la video de l'oncle Stan pour l'application du latex ....

par **Skide** » 26 Nov 2007 09:30

oui, c clair qu il est superbe!
En montage retro ou moderne, il est classe!
C est a ca qu on reconnait les beaux cadres.
Intemporel!

=D>

par **24pouces** » 26 Nov 2007 11:04

Superbe…

Un titane, c'est intemporel, de toutes façons…

Tige et potence ti pour bientôt ? :-k

par **patron chouflard** » 26 Nov 2007 12:43

Le but était d'être à 9kg maximum.

D'après les pesées individuelles, je suis à 8,993g :-)

. Ceci complet avec porte-bidon, compteur et 100gm de latex dans chaque roue.

Je pensais être légèrement au dessus si j'avais eu besoin des fonds de jantes supplémentaires Stans (45gm par roue), et là j'aurais effectivement dû m'attaquer à la potence et tige de selle.

Pour la tige la Syncros titane (oui oui 24p), très vieux modèle fait 190gm en 330. Je pourrais prendre une KCNC à environ 150gm, mais la Syncros est quand même autrement plus classe, belle et pratique (en plus la KCNC à une limite de 85kg, jamais bien rassurant ...). J'ai aussi 16gm de réducteur de diamètre 28.6>27.2.

La potence FRM ne fait que 120gm mais a déja pas mal d'années, je verrais bien une Extralite qui est superbe, mais à €129 le bout (€169 le modèle ultra-léger) ça fait quand même hésiter! Quand je serai fixé je couperai aussi sûrement le pivot de fourche à la longueur exacte.

par **24pouces** » 26 Nov 2007 14:06

Même si je comprends ta quête de light, je verrais bien une potence ibis…
Ou une moots, pour la qualité des soudures proche de l'ibis…
N'oublions pas le cintre ti.

Pour la Tige de selle, la synchros titane obligatoire =D>

par **patron chouflard** » 26 Nov 2007 20:33

24pouces a écrit:Même si je comprends ta quête de light, je verrais bien une potence ibis…
Ou une moots, pour la qualité des soudures proche de l'ibis…
N'oublions pas le cintre ti.

J'ai tout ça, sur d'autres vélos. On reconnait bien les intégristes du ti!

Le but n'est pas tant de monter un vélo dans l'esprit rétro (ce qu'il a été pendant deux ans), mais plutôt un vélo de course sans compromis et avec ce but (arbitraire je le reconnais) de passer sous la barre des 9kg.

Je préfèrais le look des Crossmax et du XTR 950, mais question efficacité là il n'y a pas mieux

Et rassures toi, le porte-bidon est bien du métal magique ... ;-)

par **cchris2lou** » 26 Nov 2007 21:39

et avec le pedalier Syncross il est encore plus beau .

par **24pouces** » 26 Nov 2007 22:29

patron chouflard a écrit:Et rassures toi, le porte-bidon est bien du métal magique ...

super : je vais pouvoir dormir cette nuit :lol:

Il est si léger que ça le nouveau XTR ?
juste, redonnes-nous le poids du cadre pour idée. (Je dirais, 1kg 4 / 1kg 5. Un poil plus léger que le cadre klein Adroit)

par **patron chouflard** » 26 Nov 2007 23:46

1360gm. je crois que qqn sur retrobike avait eu un des premiers exemplaires, peut etre meme un proto, qui faisait dans les 1250.

le xtr fait 778gm complet

oui chris le pedalier Syncros c'est bien le plus beau :razz:

par **kris le rouge** » 10 Déc 2007 19:54

par **24pouces** » 13 Déc 2007 22:02

C'est bôôôôôôôôô… 8-)

quand je pense qu'Ibis fait du plastoc maintenant… :cry:

par **sos gaïa** » 13 Déc 2007 22:27

patron chouflard a écrit:J'ai aussi 16gm de réducteur de diamètre 28.6>27.2.

Yop, intéressé pour savoir où tu as trouvé cet adaptateur, moi je n'ai trouvé que des feuilles de cannettes de coca.

par **Singlespeed maniac** » 13 Déc 2007 22:34

Là, par exemple. ;-)

par **sos gaïa** » 13 Déc 2007 23:15

Singlespeed maniac a écrit:Là, par exemple.

Quel con !
J'avais vu la page, mais je ne suis pas descendu jusqu'en bas !
Je pensais qu'ils n'en faisaient pour pour diamètre de tige en 25mm.
Bon bin me voilà sorti d'affaire, reste juste à trouver d'autres choses à commander pour pas payer les frais de port pour 8€ d'adaptateur...

Merci pour le lien ;-)

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