MÉLIVÉLO

par **olivier78** » 10 Juil 2007 13:45

Mr X a écrit:
olivier78 a écrit:Vous connaissez autre chose que Mavic a me conseiller :!::?:

Assez dures à monter si tu n'es pas un as de la clé à rayon, une paire de FIR, tu peux en trouver très facilement, ces jantes sont très costaudes.

Tu as plein de modèles, dont certains sont même anodisés.

Le probleme en france c'est qu'on a l'impression qu'il n'y a que mavic qui fait des jantes. Mon bouclard ne veut monter que du mavic :roll:

!

par **Mr X** » 10 Juil 2007 13:53

HA, tu les montes pas toi même ?

Je me mets à sa place aussi... Mavic, c'est quand même ce qu'il y a de plus facile à monter, les erreurs sont pardonnées, alors que chez certains autres fabricants, tu serres un coup de trop et tu mets 10 minutes à rattraper ton coup de clé malheureux.

Et puis, ça doit rentrer dans son chiffre aussi pour ses RFA.

par **Skide** » 10 Juil 2007 13:56

Mon bouclard ne veut monter que du mavic

changes de bouclard!
:mrgreen:

par **olivier78** » 10 Juil 2007 13:57

Non non la c'est moi qui vait essayer de les monter

par **Mr X** » 10 Juil 2007 14:01

Franchement si tu n'as jamais fait, c'est assez sympa à faire. Et avec des roues de route, tu apprends plus vite qu'avec des roues VTT car c'est plus pointu mais en même temps plus facile car la jante se déforme bien.

par **olivier78** » 10 Juil 2007 14:20

Skide a écrit:
Mon bouclard ne veut monter que du mavic

changes de bouclard!

J'y vais de moins en moins souvent

@ MrX : En fait je suis en train de monter une roue VTT (reste "juste" a tendre les rayons, j'ai fait le lacage :lol:

) et il se peut que dans un futur proche je sois amene a monter une ou deux roues de route ...

par **guybole** » 12 Juil 2007 07:53

bon je veins de recevoir mes freins zero gravity ti
mama mia !!!
decollage de la retine power :shock:

un petit lien pour ceux qui connaissent pas

http://www.zerogravitybike.com/

par **Skide** » 12 Juil 2007 08:27

'cule!

par **guybole** » 12 Juil 2007 08:35

c'est ca qui te faut !! 8-)

par **Skide** » 12 Juil 2007 08:39

How many?

Edit : ...en plus, je trouve que les freins Campa que j ai (des reccord), ca freine pas tant que ca quand meme.
Ca vient peut etre des jantes, ou des leviers, j sais pas. :doubt:

Mais c est plus des ralentisseurs que des freins...
En tout cas, je repense aux disques sur un velo de route...

par **olivier78** » 13 Juil 2007 14:21

Skide a écrit:Edit : ...en plus, je trouve que les freins Campa que j ai (des reccord), ca freine pas tant que ca quand meme.
Ca vient peut etre des jantes, ou des leviers, j sais pas.
Mais c est plus des ralentisseurs que des freins...

Tiens je suis pas le seul a penser ca

Moi c'est pas de record mais c'est moins incisifs que des cantis (c'est pour dire) :lol:

.

Avant de bloquer les roues avec mon velo de course j'ai le temps de tuer un ane a coups de figues molles !

Je soupconne fortement les gaines/cables :-k

Quand je freine a fond, j'ai encore de la course dans les leviers alors que les etriers ne bougent plus.

par **Fernand Naudin** » 13 Juil 2007 16:05

guybole a écrit:bon je veins de recevoir mes freins zero gravity ti
mama mia !!!
decollage de la retine power
un petit lien pour ceux qui connaissent pas

http://www.zerogravitybike.com/

Les plus beaux du monde, a mon avis. En plus, ils fonctionnent bien.
Les Campa, Record ou pas, ça freine pas, et c'est pas souple, qu'on se le dise (ça c'est du jugement nuancé).

par **polo66** » 13 Juil 2007 16:47

j'ai des vieux 105 sur un vélo qui freinent super bien, et du Sram Force sur l'autre qui freine encore mieux... et les deux ont fait la descente du Ventoux à près de 90km/h. D'où l'inutilité des disques...

par **Skide** » 13 Juil 2007 23:32

freins Campa record, gaine Campagnolo, cable campa (livres avec les manettes), le tout monte par un profesionnel, ben ca freine pas des masses! :-?

Obliger d ecraser le levier pour esperer m arreter... :-?

Ca peut venir des jantes (Mavic Cosmos)?
C est un comble quand meme, au prix ou ils valent ces freins... :-?

Bon, sinon, criterium ce soir a Px.
60 cliches, 1 de bonne!
:-?

Vive le numerique!

Ca roulait fort!

par **kris le rouge** » 14 Juil 2007 00:05

niveau freinage et passage de vitesse,je trouve que Campa a toujours était en ton en dessous Shimano !
mais même avec des leviers Record carbone et les étriers différenciés,pas de probléme de freinage!
par contre j'ai trouvé une différence entre les leviers alu Campa (spongieux) et les leviers carbones de la même marque
t'as pas fait la course Skyde ??

par **olivier78** » 14 Juil 2007 08:21

Skide a écrit:

Jolies photos je trouve ;-)

par **depeu** » 14 Juil 2007 10:07

Ils roulent sur des vélos en plastique ???

par **BIG L** » 18 Juil 2007 08:11

si cela peut aider certains

tableau des braquets en 700

tableau des braquets en 650

pour les maigres :mrgreen:

par **Skide** » 18 Juil 2007 08:53

...alors, au fait, l Etape du Tour, Guybole, c etait comment?

par **Fernand Naudin** » 18 Juil 2007 08:57

Tiens Skyde, pour le Tour, ils passent devant chez moi avant d'arriver chez toi. Tu crois que je peux leur confier ta fourche quand ils passent ? :lol:

par **Skide** » 18 Juil 2007 09:05

Fernand Naudin a écrit:Tiens Skyde, pour le Tour, ils passent devant chez moi avant d'arriver chez toi. Tu crois que je peux leur confier ta fourche quand ils passent ?

Oui, je pense.
Tu l as file a RASMUSSEN.
En tant qu ancien vttetiste il ne devrait pas y avoir de soucis....
:mrgreen:

par **Fernand Naudin** » 18 Juil 2007 10:07

Ok, je lui passerai une caisse de Cahors et un bocal de foie gras dans la musette, pour équiliber :lol:

par **Skide** » 18 Juil 2007 10:08

par **sym** » 18 Juil 2007 14:10

kris le rouge a écrit:niveau freinage et passage de vitesse,je trouve que Campa a toujours était en ton en dessous Shimano !
mais même avec des leviers Record carbone et les étriers différenciés,pas de probléme de freinage!
par contre j'ai trouvé une différence entre les leviers alu Campa (spongieux) et les leviers carbones de la même marque
t'as pas fait la course Skyde ??

Aucun problème de freinage pour moi, le problème vient plutôt de la liaison pneu / sol, ça glisse facilement :shock:

J'ai failli me prendre une clio qui tenait toute la route dans le même virage ou Belucci s'etale dans le tour de je ne sais quelle année et Amstrong passe dans le champs pour pas lui rouler dessus :doubt:

Ma roue arrière a un peu derapé mais c'est passé [-o<

par **Mr X** » 18 Juil 2007 14:37

sym a écrit:J'ai failli me prendre une clio qui tenait toute la route dans le même virage ou Belucci s'etale dans le tour de je ne sais quelle année et Amstrong passe dans le champs pour pas lui rouler dessus

Belucci :

Beloki :

Mais tu as raison, je préfère Belucci... :lol:

par **Fernand Naudin** » 18 Juil 2007 15:01

Si Armstrong avait du passer sur Belluci au lieu de traverser le champs, il n'aurait surement jamais découvert les joies du tout terrain :lol:

par **fsh** » 18 Juil 2007 19:06

(mode hs/on)moi je veux bien lui passer dessus (belucci bien sûr!) :oops:

(mode hs/off)

par **guybole** » 19 Juil 2007 08:44

Skide a écrit:...alors, au fait, l Etape du Tour, Guybole, c etait comment?

ben si je m'etais pas taper 2 jours de boulot avant sans dormir je pense que je l'aurais terminee car les jambes tournaient super bien.
ce qui m'a fait arreter c'est la chute d'un gars dans la descente du col de menté qui ne bougeait vraiment plus.
dans cette descente je me sentais fatigué, somnolant donc ca m'a bien calmé et j'ai decide d'arreter au kilometre 140.
decu de pas avoir mis toutes les chances de mon cote pour terminer mais heureux d'etre revenu entier.

par **Mr X** » 19 Juil 2007 08:48

Dur hein comme épreuve !

Ce sont des fous les organisateurs, d'année en année, ils rendent le parcours de plus en plus dur.

196 Km avec 5 cols... [-X

Je ne la ferai plus tant qu'ils ne seront pas revenus à plus de raison sur le choix du parcours.

Un Val d'Isère - Briançon m'aurait paru plus opportun et adapté cette année.

2 cols en HC et 160 Km, c'est le format parfait pour contenter tout le monde.

MÉLIVÉLO

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