MÉLIVÉLO

par **Taume Cruise** » 10 Mai 2007 11:55

ladatura a écrit:décaper du chrome ..... faut faire un électrolyse inverssée ça existe?

Oui les 2 existent il s'agit de décapage anodique dans un cas et cathodique dans l'autre.

par **ladatura** » 10 Mai 2007 15:25

on a dit pas de politique ni de religion

par **ladatura** » 24 Mai 2007 10:46

arrivage aujourd'hui de mes étrier avid arch rival .... j'attend les leviers avid, le cintre on one mary et toujours mon pignon boone titane $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$

prochaine étape, une fourche skyde en 450mm de haut =P~

par **Skide** » 24 Mai 2007 10:52

c ca qu il te faut!

par **ladatura** » 24 Mai 2007 10:57

je penche plus vers ça

par **Skide** » 24 Mai 2007 10:58

ah oui aussi!
La avantage de ce modele, c est que tu peux mettre 2 rous avant.
Super stable en descente!

par **Fernand Naudin** » 24 Mai 2007 11:56

C'est de la triple-unicrown avec pivot chène :lol:

par **ladatura** » 24 Mai 2007 19:48

mes nouveaux pneus :mrgreen:

par **ladatura** » 07 Aoû 2007 10:50

arrivage de ma fourche skyde aujourd'hui .....
$\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$

ce soir elle visite son nouveau terrain de jeu :mrgreen:

photos bientôt

par **ladatura** » 08 Aoû 2007 09:40

Résultat du test intramuros ....

L'avant du vélo est vraiment plus léger, plus vif, plus haut :-s

aussi ...

Les vibrations ont disparues, les pavés du centre ville passent mieux :badgrin:

Et au freinage ..... comment dire .... j'ai bouffé du patin juste pour voir la roue disparaître sous le cadre ... énorme la flexibilité du titane !

Du coup c'est une bonne chose d'avoir galéré en sciant le pivot de fourche, le matériau est tellement hard que ça rassure quant a ses qualité mécaniques.

Cet aprem .... off road! :mrgreen:

par **olivier78** » 08 Aoû 2007 10:33

ladatura a écrit:Et au freinage ..... comment dire .... j'ai bouffé du patin juste pour voir la roue disparaître sous le cadre ... énorme la flexibilité du titane !

Attention ne jamais regarder une fourche titane quand elle travaille dans les descentes qui castagnent, sous peine de finir a pieds tout tremblant :mrgreen:

La difference avec une acier est enorme. Tu peux faire le test en faisant tourner ta roue avant et en freinant sec, tu vas la voir vibrer. Avec une acier ca vibre beaucoup moins !

par **ladatura** » 08 Aoû 2007 13:28

Je sais le scotch blanc ça craint, c'est juste du bricolage vite fais pour pouvoir rouler cet aprem ....

par **Fernand Naudin** » 08 Aoû 2007 13:46

Pffff... un compteur sur un singlespeed :roll:

par **primus** » 08 Aoû 2007 13:50

Fernand Naudin a écrit:Pffff... un compteur sur un singlespeed

dans ce cas on peut aussi dire Pffffffff ne fourche titane sur un singlespeed :roll:

par **olivier78** » 08 Aoû 2007 13:51

Elle fait combin de haut ta fourche :shock:

c'est du 450mm :?:

C'est pas un peu haut pour ton cadre ?

par **Fernand Naudin** » 08 Aoû 2007 13:52

Meeeunon, oh l'autre, la buse ! Le SS est LA vraie raison d'être de la fourche titane.
Y'a vraiment trop de boulets sur ce forum, je vais retourner sur Pelerin Magazine :doubt:

par **ladatura** » 08 Aoû 2007 13:56

olivier78 a écrit:Elle fait combin de haut ta fourche c'est du 450mm
C'est pas un peu haut pour ton cadre ?

c'est beaucoup trop haut pour les puristes (ceux qui aiment rouler le nez soudé a la potence) moi ça me va, le vélo reste maniable, et puis c'est aussi pour ne pas avoir a changer de fourche lorsque je changerais de cadre (un truc assorti à la fourche) :mrgreen:

par **primus** » 08 Aoû 2007 13:56

Fernand Naudin a écrit:Meeeunon, oh l'autre, la buse ! Le SS est LA vraie raison d'être de la fourche titane.
Y'a vraiment trop de boulets sur ce forum, je vais retourner sur Pelerin Magazine

boulet toi même monsieur je détiens LA vérité :mrgreen:

par **olivier78** » 08 Aoû 2007 14:13

ladatura a écrit:
olivier78 a écrit:Elle fait combin de haut ta fourche c'est du 450mm
C'est pas un peu haut pour ton cadre ?

c'est beaucoup trop haut pour les puristes (ceux qui aiment rouler le nez soudé a la potence) moi ça me va, le vélo reste maniable, et puis c'est aussi pour ne pas avoir a changer de fourche lorsque je changerais de cadre (un truc assorti à la fourche)

Moi j'ai installe une poignee en mousse sur ma potence pour ne pas qu'elle tape mes dents a chaque gravier

. Apres si le velo garde un comportement sain et qui te convient, pourquoi pas.

Perso j'ai un cadre prevu pour une fourche rigide de 425 et au debut j'avais une reba en 475, bah je peux te dire que ca m'a degoute du cadre en question. J'avais l'impression de conduire un semi-remorque, je faisais des tout-droit dans les virages des que j'arrivais un peu vite :roll:

. Depuis j'ai une skyde en 420mm, et la c'est le bonheur

par **olivier78** » 08 Aoû 2007 14:15

Je change de sujet, ton cadre etait deja en silver a piolenc ? Je te revois pas avec un cadre noir :-k

!

par **Fernand Naudin** » 08 Aoû 2007 15:47

primus a écrit:
Fernand Naudin a écrit:Meeeunon, oh l'autre, la buse ! Le SS est LA vraie raison d'être de la fourche titane.
Y'a vraiment trop de boulets sur ce forum, je vais retourner sur Pelerin Magazine

boulet toi même monsieur je détiens LA vérité

Tu ne mérites pas tes stickers. Je vais t'envoyer des Cofidis à la place :lol:

par **primus** » 08 Aoû 2007 15:48

Fernand Naudin a écrit:
primus a écrit:
Fernand Naudin a écrit:Meeeunon, oh l'autre, la buse ! Le SS est LA vraie raison d'être de la fourche titane.
Y'a vraiment trop de boulets sur ce forum, je vais retourner sur Pelerin Magazine

boulet toi même monsieur je détiens LA vérité

Tu ne mérites pas tes stickers. Je vais t'envoyer des Cofidis à la place

je n'ai jamais demandé de stickers :badgrin:

par **ladatura** » 08 Aoû 2007 21:45

olivier78 a écrit:Je change de sujet, ton cadre etait deja en silver a piolenc ? Je te revois pas avec un cadre noir !

oui j'ai roulé avec ce cadre a Piolenc ...

le cadre noir c'était mon vertik, qui n'est pas resté noir longtemps, je l'ai poncé; monté, roulé, puis vendu ... :-k

par **olivier78** » 09 Aoû 2007 07:36

ladatura a écrit:
olivier78 a écrit:Je change de sujet, ton cadre etait deja en silver a piolenc ? Je te revois pas avec un cadre noir !

oui j'ai roulé avec ce cadre a Piolenc ...

le cadre noir c'était mon vertik, qui n'est pas resté noir longtemps, je l'ai poncé; monté, roulé, puis vendu ...

C'est bien ce qui me semblait !

par **friends** » 09 Aoû 2007 08:29

ladatura a écrit:
olivier78 a écrit:Je change de sujet, ton cadre etait deja en silver a piolenc ? Je te revois pas avec un cadre noir !

oui j'ai roulé avec ce cadre a Piolenc ...

le cadre noir c'était mon vertik, qui n'est pas resté noir longtemps, je l'ai poncé; monté, roulé, puis vendu ...

et il roule encore ;-)

avec une fourche carbonne :shock:

par **sos gaïa** » 09 Aoû 2007 11:05

Waouhou, super le sunn SS avec la Skyde Ti (euphémisme)

J'adore, vivement qu'on roule ensemble dans le Pilat !

par **ladatura** » 03 Sep 2007 22:17

voici le dernier montage

par **ladatura** » 03 Sep 2007 22:20

et le système flex (a réviser d'urgence ça couine)

MÉLIVÉLO

le single de ladatura

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