Cannondale Supersix HiMod Team '20 (Sub-7 et gros boudins)

[frosties]

J'en ai un, je l'aime bien, il a un chouette design, et rien à redire sur le fonctionnement.

Et puis le poids... j'ai halluciné quand je l'ai démonté !

[Sayemone]

J'ai déjà la version hollowgram classique et avec l'étoile "SL", là c'est un changement simple pour la version plus light

Niveau fonctionnement ce sera identique ! Juste à espérer que ça fissure pas

[GaryTurner]

J'en ai plié un en 500m ...

[Shampoo]

Rdv sur le topic des gros

[mister zop'popol]

[Sayemone]

Plié comment ça ? Fissuré ?

Visiblement sur cette génération il y a eu une revue, une deuxième vague une vingtaine de grammes plus lourde fissure moins

[GaryTurner]

Plié
je le chercherai dans les cartons pour confirmer .

[Sayemone]

Surprenant !
Ils sont plutôt connus pour fissurer au bout de la manivelle, au filetage de la pédale

[Sayemone]

Pédalier monté! Même l'axe est plus léger que (61g vs 67g) que le Hollowgram plus récent que j'avais

L'ancien avec le spider SL en 50-34 faisait 577g, le nouveau 500g
J'aurais bien testé plus court, en 170mm, mais là en 172.5 au moins pas de changements

J'ai passé à peu près toute la visserie que je pouvais (raisonnablement) en titane!
Après il existe des kits pour passer toute la visserie des étriers en titane mais c'est pas le même budget et ça va demander de tout purger derrière.

Pesé à 6kg815! J'arriverai difficelement à faire mieux sans lâcher un gros billet (ou mettre des pneus plus étroits )
Et le cockpit actuel avec le cintre classique me permet d'y poser mes prolongateurs!

[canada]

Bel upgrade!

[Sayemone]

Merci Laurent!

En rapport prix/poids c'est vraiment la selle qui a été le plus gros gain (avec une part de risque sur le confort )

La visserie titane se trouve pas cher sur AliExpress, soit chez Muqzi soit un peu plus cher mais de meilleure qualité chez Wanyifa qui a en plus un site dédié hors Ali.
Mine de rien il y a pas mal de visserie acier qui peut être passée en titane sans risque sécu
Pour la visserie alu la plupart du temps je la laisse, il n'y a rien à gagner

Quelques accessoires "sympas" sinon:
Les adaptateurs d'étriers de frein:

Marque HASSN, ça vaut pas grand chose (5/6€ pièce), usinés CN en alu et évidés, visserie titane. Nettement plus légers que ceux d'origine!

Sinon je suis assez insatisfait de la tenue de ma sacoche de top tube Arundel. Je suis constamment en train de la remettre en place et les sangles rayent ma peinture et surtout décollent mles logos Rapha sur le côté ( )

Dans mon précédent job on utilisait beaucoup de goujons à coller. J'aimerai bien mettre la main sur deux, en M4 en en coller sur le cadre.
Enfin d'abord coller un film de protection puis coller les goujons.
Ensuite plus qu'à faire passer les goujons dans les trous de la sacoche puis mettre un écrous.

Je suis surpris de ne pas rouver ça en version double-face.

Ou il faut que je le développe et le brevette.

[Shampoo]

C'est un peu comme mettre du double face sur la sacoche mais en plus compliqué

[Sayemone]

Oui alors aussi en plus propre.

Mais la version cochon ça pourrait effectivement être d'y coller un double-face moussé (du type de ceux utilisés pour coller un miroir de salle de bain)

[mister zop'popol]

Impressionnant toutes cette optimisation, et le poids total du vélo

Sinon, pour ta sacoche, plutôt que de coller des petits poissons qui n'ont rien demandé (hein ? c'est pas un poisson le goujon ?), as tu pensé ) des supports de porte bidons ?
genre ça:

(en plus ça fera deux vis de plus que tu pourras remplacer par du titane ! )

[Shampoo]

Sinon prendre une sacoche à scratch.

[Sayemone]

Mais j'ai une sacoche à scratch! C'est une Arundel Tycoon, qui a aussi deux trous pour les cadres équipés d'inserts.





Et justement elle se balade trop, elle se met de travers, elle raye la peinture avec les frottements, les sangles décollent la typo Rapha etc.

Ce sont de ces foutus sangle à scratch que je veux me débarrasser

Brefle, il faut que je réfléchisse à une solution.

Mais même si j'ai son aspect lisse, elle est un poil juste (mon téléphone n'y rentre pas).
Je vais peut-être en changer, la coller sur le TCR de ma copine (qui n'a pas de sacoche et un téléphone plus petit), et réfléchir à un meilleur système de fixation.

[Shampoo]

La Tailfin ne bouge que très peu.

[Sayemone]

Elle est dans ma short list. Mais la version longue aussi, pour les sorties plus longues

Ainsi que leur sacoche de cadre. Ma Restrap est bien, mais un poil large et avec un tissus rugueux. Donc avec un short ça va, en cuissard ça irrite un peu.

[Gilv13]

Je sais que tu as un peu de rancœur envers lui, mais sur St Malo t'as un gars qui fait des sacoches sur-mesure.

[mister zop'popol]

La Tailfin ne bouge que très peu.

sur porte top tube ?

(sinon, Rapha fait des sacoches aussi, ça bougera aussi mais tu n’auras plus à protéger tes stickers)

[Shampoo]

Je l'ai en vissée sur le route et sur sangles sur le velotaf et le gravel.
Elle bouge sur le velotaf avec ses formes de merde mais pas un pet' sur le gravel en tube rond et pas un frémissement sur le route avec inserts.
J'hésite d'ailleurs à percer le top tube du gravel et mettre des inserts.

[Sayemone]

Plutôt crever!

Non plus sérieusement je pense que je vais trouver ce qui me convient dans le commerce.
J'ai pris la Arundel car j'aime bien son look noir très lisse qui va avec mon vélo. Mais elle a des défauts.

La Tailfin me semble bien et j'aime aussi leur sacoche de cadre. Et l'idée d'avoir quelquechose de coordonné.

Il faut que je creuse aussi ailleurs, mais pas besoin (ni même envie finalement) de sur-mesure.

@Shampoo: il est en quoi ton gravel. J'ai pas envie de percer le cadre carbone de mon route, quand bien même j'ai les inserts et la machine de dispo au taff.

[canada]

Et sinon, tout mettre dans tes poches et/ou la sacoche de selle?

[Sayemone]

Je n'aime pas rouler avec des trucs dans les poches

Sur une sortie courte c'est pas gênant si c'est une barre et mes clés (et encore que, ça fait parfois du bruit dans les poches!) mais sur plus de 2h je préfère tout avoir à portée de vue et de mains dans la sacoche de top tube.

[Shampoo]

@Shampoo: il est en quoi ton gravel. J'ai pas envie de percer le cadre carbone de mon route, quand bien même j'ai les inserts et la machine de dispo au taff.

Alu. J'ai les inserts et la pince dans le garage parce que j'ai réparé quelques Cannondale à droite à gauche.
J'ai 2 vélos en carbone, j'en ai eu 3. Je pense que le route sera remplacé par un acier ou un titane et le VTT par un alu teuton un jour.