[Recherche] Cadre pour fixie

[ShakaVTT]

Hello tout le monde !

Je me mets à la recherche d'un cadre pour faire un fixie, remplacer mon velotaf et faire des sorties avec les mecs de Grenoble.

Pour l'instant mon top recherche, c'est Langster seattle !

Mais je suis ouvert à d'autres propositions, si vous avez ça dans votre boutique, on peut en discuter !

[boulie.p]

J'ai le mien à vendre complet, taille 56

[boulie.p]

Manque juste le frein avant

[Sayemone]

Attends mais c'est pas Polo qui a le monopole sur la vente des Langster?

[ShakaVTT]

Je t'ai MP Boulie

[ShakaVTT]

Hello ! Je reup ce topic.

Je suis toujours à la recherche d'un cadre ou fixie complet !

Je suis ouvert à -presque- toutes propositions

[Sayemone]

C'est quoi le budget/critères?

Le 8Bar NEUKLN V2 est à 250€ en neuf avec la possibilité de passer du 35mm

https://8bar-bikes.com/shop/8bar-neukln ... set/#frame

[polo66]

Ben t'en as plein de Langster sur LBC, dont un vers chez Gaby!

[sanglier]

Oui langster, c'est vraiment bien. Je partais la dessus avant de trouver un Allez Track.

[ShakaVTT]

Je cherche plus forcément un langster, bien qu'il reste dans la liste, mais je préfèrerais un TrackMachine je crois.
Bref à voir en fonction du modèle et tarif
Critères, c'est pour faire du vélotaf et de la route. Frein(s) obligatoire
Je fais 1m78, donc taille 55-56
Budget, aux alentours des 1000€ (si c'est moins c'est bien aussi)

[Gilv13]

je préfèrerais un TrackMachine je crois.

Si c'est bien le BMC dont tu parles, ça doit être très bien sur vélodrome, mais pour une utilisation vélotaf / route ça doit être (très / trop) raide! Sans compter sa capacité à être un bon grimpeur vu la région dans laquelle tu vis.

Bien entendu le choix t'appartient, et si c'est ton coup de cœur fonce. Mais de toi je regarderais quelque chose de plus polyvalent / tolérant.

[canada]

Bien entendu le choix t'appartient, et si c'est ton coup de cœur fonce. Mais de toi je regarderais quelque chose de plus polyvalent / tolérant.

Comme quoi, par exemple?

[Sayemone]

Le Langster semble justement plus polyvalent!
Cf. Polo qui fait de longues sorties avec (mais on a pas tous sa notion du confort )

Le Spé Allez Track ça sera je pense déjà trop raide.

[mister zop'popol]

et qui d'un Surly Steamroller ou un Kona ?

[sanglier]

Le Langster semble justement plus polyvalent!
Cf. Polo qui fait de longues sorties avec (mais on a pas tous sa notion du confort )

Le Spé Allez Track ça sera je pense déjà trop raide.

Le allez track est vraiment pensé pour la piste.
Chez spe le polyvalent c est le langster

Si non un cinelli vigorelli

[Gilv13]

Bien entendu le choix t'appartient, et si c'est ton coup de cœur fonce. Mais de toi je regarderais quelque chose de plus polyvalent / tolérant.

Comme quoi, par exemple?

Trouver le bon mix entre confort / sportivité / versatilité (et potentiellement esthétique) n'est pas simple.

Si je parle pour mon cas, je vais plutôt privilégier un cadre acier avec une bonne géo. Je préfère l'esthétique des tubes fins plutôt que les "poutres" en alu. Le tubes droits aussi (contrairement au Langster). Et j'aime bien le comportement dynamique et le "confort" (oui, faut relativiser la notion de confort avec des bases à 390mm de long) de l'acier.

Cependant, j'étais très content de mon Dolan Precursa, un alu entrée de gamme, qui m'a fait découvrir le monde du fixe à moindre frais.

et qui d'un Surly Steamroller ou un Kona ?

Typiquement le Steamroller rentre dans mes critères. En plus tu peux y mettre des gros peuneus pour aller faire le cochons dans les chemins si le cœur t'en dit.

[Gilv13]

Si non un cinelli vigorelli

Cœur sur toi (mais la version acier)

[polo66]

Pour l'usage souhaité, un Langster sera le plus approprié.
Le Vigo est bien, un de ces 4 je vais m'en prendre un je sens, mais pas de plots de porte bidon.
Après, la très grosse majorité des fixes n'est pas conçue pour faire autre chose que de la piste ou de la ville. J'ai un Mash et c'est inutilisable en usage route.
Le mieux c'est d'en prendre deux (tu n'es plus à ça près d'après ce que j'ai compris! ): un fixe radical pour le vélotaf et un plus civilisé pour la route.

[polo66]

Il y a un Vigo en acier dans le 01 sur LBC.

[ShakaVTT]

Merci à tous pour vos retours.

En effet le langster revient souvent, j'ai vu les Vigorelli shark, ça me plait bien aussi avec le petit aileron sous le BDP, quoi que un peu cher.

Avec Bread on vient de découvrir les Commencal Acid, sont très sympa avec les tubes asymétrique !
Vous connaissez ce modèle ?

[Sayemone]

Il y a de belles pièces dessus en plus!
Edit: Pour le Vigorelli acier dans l'Ain

Le Commencal Acid c'est rigolo mais je pense que c'est un net cran en dessous. C'est du fixe/SS urbain "de base" qui valait 600€ à l'époque.

[ShakaVTT]

Il y a de belles pièces dessus en plus!

Celui avec le poste pilotage chrono ?

[Sayemone]

Oui je pense que c'est celui dont Polo parle.

Entre le cadre, le pédalier et les roues ça vaut le coup je pense!

[Gilv13]

Les boyaux pour une utilisation quotidienne

Mais t'as pas ton PUREFIXE au fait ?

[ShakaVTT]

Ouais je me disais la même chose pour les boyaux...

Si j'ai mon purefix ! Je l'ai payé 80 balles... C'était pour essayer le fixie, voir si ça me plaisait, et du coup... bah je kiff grave en fait ! D'où ma quête de trouver mieux !

[polo66]

Les boyaux en usage route oui, en ville à moins de prendre du tuyau d'arrosage (Conti gatorskin), bof.
Le Shark est bien, une connaissance en a pris un.
Par contre l'aileron sous le boîtier soudé avec les pieds, c'est non!

[Gilv13]

Si j'ai mon purefix ! Je l'ai payé 80 balles... C'était pour essayer le fixie, voir si ça me plaisait, et du coup... bah je kiff grave en fait ! D'où ma quête de trouver mieux !

Je vais peut-être dire une connerie, mais si t'as 1000 balles à dépenser, pourquoi ne pas dépenser moins et upgrader le PUREFIXE gentiment ?
Une (très) bonne paire de roues changera radicalement le vélo. Une transmission et des périfs plus light et tu as déjà quelque chose de correct, polyvalent (avec 2 portes bidon). Tu peux même pousser le vice avec une petite fourche carbone genre Alpina (pas trop chère).

[polo66]

Ben je dirais au contraire d'utiliser le Purefix en vélotaf rat's pour pas se le faire tirer et prendre un fixe pour la route et le monter aux petits oignons.

[ShakaVTT]

En effet, j'étais plus dans le raisonnement de Polo, de garder le purefix qui est "moche" car la peinture est vraiment passée et pas peur de le laisser dehors attacher contre d'autres vélo ou quoi, il craint rien.

Et avoir un 2e fix, justement là pour faire de la route.