T comme Transcontinentale (ça c'est un rêve que j'espère de tout cœur concrétiser
).
T comme traversée, car c'est bien là qu'a germée cette idée.
Le Cotic est remonté cx et restera comme ça, bien que je n'ai quoi que ce soit à lui reprocher durant les nombreuses heures de selle passées dessus.
Le Giant, jusqu'à 06h00 de selle, ça va, mais au delà il faut se rendre à l'évidence, je n'ai plus l'âge.
Et puis la mode du gravel étant passée, fallait bien que je prenne celle de la randonneuse en cours!
Bon, je ne suis pas particulièrement pressé, ce montage sera pour 2015, année de mes 40 ans et le PBP ou le Bordeaux Paris, à voir!
Donc le cahier des charges sera le suivant:
-cadre léger et confortable
-possibilité de monter un porte bagages
-compatible disque (PM tant qu'à faire)
-pivot conique
-535 de long pour 500 de haut avec une douille en 135 et des bases de moins de 420.
Après quelques recherches, je n'ai trouvé que le Genesis Equilibrium ti disc, qui rempli quasi parfaitement le cahier des charges (avec en bonus un diamètre de tds de 27,2).
Une petite esquisse du montage:
-jantes Ryde Pulse Comp
-moyeux ?
-transmission Sram 11v (Red ou Force)
-freins ?
-tige de selle KCNC (alu impératif) ou autre
-selle Tune Komvor ou Corima (j'ai les deux)
-pédales ? (route ou VTT, je ne sais pas encore)
-fourche carbone, mais laquelle?
-potence Ritchey WCS ou autre
-cintre compact carbone, mais lequel?
L'objectif est idéalement d'être aux alentours des 7 kgs (le Cotic est à moins de 8,7kgs avec un cadre lourd et une fourche pas particulièrement légère non plus)
Je pense également monter une deuxième roue avant avec un moyeu dynamo.
Alors si vous avez des idées d'autres cadres ou des trucs auxquels je n'ai pas pensé, n'hésitez pas!
c'est juste que le sujet est réellement passionnant, surtout lorsqu'il est entrepris par des passionnés de beau matos!! 
