MÉLIVÉLO

par **Skide** » 25 Sep 2006 17:23

Je viens de recevoir le h-bar ,c'est trop beau , leger , bien fini .
Costaud .......ben on verra ........

Cool Fredwash!
Celui qu avait SSM en Suede etait en 0.9 d epaisseur.
Les derniers, dont le tien, est en 1.2mm
J pense pas qu ils se plient si vite!

par **fredwash** » 25 Sep 2006 22:05

Sympa pour les poids lourds comme moi ,qu'il soit passé en 1,2 ,ca rassure.
Bon sinon , je l'ai monté vite fait sur mon centurion histoire d'essayer ca le plus vite possible.

Evidement ,ca ne lui va pas du tout je trouve .
Bientot ,il sera sur le hei hei .

Question sensations statique ,je me suis de suite senti bien dessus ,sauf niveau hauteur,je trouve le poste de pilotage un peu bas.
Cela s'attenue avec la prise en main plus rapprochée du buste et ce n'est pas trop pénalisant mais plutot confortable.
Je pense avoir pris trop l'habitude des cintres relevés.
J'ai compté pas moins de 6 positions différentes et ca s'est vraiment fantastique.
J'adore la position sur les cornes facon triathlon pour les cotes ,ca me rapelle mes vieux embouts GT avec le coude trés prononcé et ca j'aime vraiment.
Sur les pavés avec la fourche rigide ,j'ai été bluffé de l'absorption des petits chocs ,j'ai moins la sensation de marteau piqueur qu'avec le cintre stoneedge alu relevé ,c'est fou.
On sens que ca travaille en suspension.

Coté préhension et maitrise de trajectoires dans le technique ,j'ai vraiment trouvé ca ludique et pas trop destabilisant.
Je pense que les virages trop appuyés sont a prendre avec précaussion car on est vraiment en appui sur les bouts du cintre et ca met alors plus de poids sur la roue avant en contact avec le sol.
donc attention aux sols gravilloneux.

Le mieux est à venir avec le mode danseuse en montée abrupte ou le cintre prends toute sa valeur puisque l'angle des poignées est idéal et on peux balancer trés fort la ou avant on avait les poignés cassés.
J'ai pas senti un gain de puissance énorme et j'ai callé ou je passais avec le klein en single mais le cadre n'a rien à voir .
le centurion acier n'a pas de rendement ,ni de répondant.
J'ai hate de le monter sur le Kona pour essayer le titan sur un cadre .

Je suis conquis,j'avais un petit a priori sur la largeur mais en fait les bras tombent naturellement sur les poignées.
Moins large avec l'angle des poignées, ca rapprocherait les biceps des pectoraux et on serait moins libre de nos mouvements je pense.

Vers la fin de mon tour (35 bornes ) ,sur le roulant j'avais envie de mettre mes mains comme sur un cintre traditionnel pour ca il suffit de les rapprocher au niveau du cintre droit et c'est bon.
Sur un cintre relevé traditionnel ,j'ai des fois envie de les mettre comme sur le h-bar ou sur des bar-ends lors des longues randos.
Ce phénomène est normal mais l'avantage du H-Bar c'est qu'il permet de choisir.

J'ajouterais quand meme un truc ,c'est que qu'en ca tabasse vraiment avec des cailloux ou c'est limite à pied avec beaucoup de pente ,je ne suis pas sur que cela soit idéal .
de toute facon ,on ne s'attaque pas trop à des terrains comme ca en single rigide mais ca peut arriver .

Voila le petit topo de mon premier resenti sur ce cintre plus qu'interressant.

par **Singlespeed maniac** » 25 Sep 2006 22:23

C'est cool, si ça te plaît !

En Suède, j'ai pas pu tester en TT l'intérêt des différentes positions du guidon. On en prenait tellement plein les bras qu'il valait mieux bien contrôler sa machine (= tout le temps la même position). #-o

J'ai déjà idée de quelques tests à réaliser avec ce cintre une fois que j'aurais le droit de rouler à nouveau... :-$

par **woodboy** » 25 Sep 2006 22:24

primus a écrit:ça sera certainement une thomson, pour 410 mm, ils vont jusqu'à 333 mm de longueur utilisable, avec 76 mm dans la cadre. or 80 mm c'est ce qu'il me faut pour être à la hauteur du tube horizontal sur le cadre...

j'ai mesuré ,la mienne ressort seulement de 270mm..... :roll:

par **fredwash** » 25 Sep 2006 22:29

J'ajouterais quand meme un truc ,c'est que qu'en ca tabasse vraiment avec des cailloux ou c'est limite à pied avec beaucoup de pente ,je ne suis pas sur que cela soit idéal .
de toute facon ,on ne s'attaque pas trop à des terrains comme ca en single rigide mais ca peut arriver .

par **Skide** » 25 Sep 2006 23:40

Merci beaucoup de ton CR Fredwash.
Et content que le produit te convienne.
Merci

par **olivier78** » 27 Sep 2006 14:28

Skyde elle en est ou la commande de ce mois-ci ? =P~

par **Skide** » 27 Sep 2006 15:01

presse va!

..ma banque fait le transfert bancaire.... :-?

par **olivier78** » 27 Sep 2006 15:05

skYde a écrit:presse va!

..ma banque fait le transfert bancaire....

c'etait juste pour savoir !

moi impatient, pas du tout

:---)

par **Skide** » 27 Sep 2006 15:36

remarque si c pour la plier a la premiere sortie...

:lol:

par **primus** » 27 Sep 2006 15:40

skYde a écrit:remarque si c pour la plier a la premiere sortie...

pourquoi tu dis ça ? c'est pas solide skydecomp ?

par **Skide** » 27 Sep 2006 15:44

primus a écrit:
skYde a écrit:remarque si c pour la plier a la premiere sortie...

pourquoi tu dis ça ? c'est pas solide skydecomp ?

si, mais pour les pilotes pesant moins de 30kilos...

par **olivier78** » 27 Sep 2006 15:52

Je suis leger et je roule en region parisienne, normalement ca devrait aller
:mrgreen:

par **Skide** » 27 Sep 2006 15:55

j espere...

par **Azero** » 27 Sep 2006 18:38

heu... j'admire ta philosophie skide!!! :shock:

je fais 80kg, je roule en montagne, et je t'ai commandé une tige de Diametre 26,8mm (donc petit diametre), et longueur 400mm (donc longue!!!) :oops:

maintenant pour positiver ;-)

:
- la longueur sortie ne sera "que" de 250mm maxi, et encore... uniquement si je l'utilise avec le KHS 17" actuellement dédié a ma miss,
- la longueur sortie ne sera "que" de 200mm avec mon KHS 19" actuel
- et l'utilisation que j'ai de ces vélos s'apparente plus a du cyclotourisme qu'a du vrai VTT!!! puisque pour le terrain cassant on prend les tout suspendus (qui eux on des... Thomson!!! :lol:

)

bref, je compte bien que ça passe quand même! :-?

non?

par **primus** » 27 Sep 2006 18:41

Azero a écrit:on prend les tout suspendus (qui eux on des... Thomson!!! )

ta gueule

hé, c'est de l'humour, hein :mrgreen:

par **Skide** » 27 Sep 2006 18:45

Azero a écrit:heu... j'admire ta philosophie skide!!!

je fais 80kg, je roule en montagne, et je t'ai commandé une tige de Diametre 26,8mm (donc petit diametre), et longueur 400mm (donc longue!!!)

maintenant pour positiver :
- la longueur sortie ne sera "que" de 250mm maxi, et encore... uniquement si je l'utilise avec le KHS 17" actuellement dédié a ma miss,
- la longueur sortie ne sera "que" de 200mm avec mon KHS 19" actuel
- et l'utilisation que j'ai de ces vélos s'apparente plus a du cyclotourisme qu'a du vrai VTT!!! puisque pour le terrain cassant on prend les tout suspendus (qui eux on des... Thomson!!! )

bref, je compte bien que ça passe quand même! non?

Faut pas croire tot ce que je dis!
;-)

Humour!
La mienne est en 27.2mm 400 mm aussi, sortie entre 250/300 je pese 80 en moyenne. je roule tous les jours.
Aucun soucis!
Je plaisantais.

Mince, il va falloir que je fasse attention a ce que je dis comme connerie...

par **gradub93** » 27 Sep 2006 20:07

Des KHS en 26.8 !
C'est de l'acier, c'est du KHS Team.
Bleu et Blanc en True tremper OX avec tube oblique rectangulaire ?

par **Azero** » 28 Sep 2006 22:04

Azero a écrit:
on prend les tout suspendus (qui eux on des... Thomson!!! )

....ta gueule

nan, je ne me moque pas!!! O:)

nan nan!!! :mrgreen:

d'autant que ça pourait bien m'arriver!!! :oops:

Faut pas croire tot ce que je dis!
Humour!
La mienne est en 27.2mm 400 mm aussi, sortie entre 250/300 je pese 80 en moyenne. je roule tous les jours.
Aucun soucis!
Je plaisantais.
Mince, il va falloir que je fasse attention a ce que je dis comme connerie...

bon ça va alors!! parce que je tiens encore a l'integrité de... mon séant!!! :mrgreen:

Des KHS en 26.8 !
C'est de l'acier, c'est du KHS Team.
Bleu et Blanc en True tremper OX avec tube oblique rectangulaire ?

c'est bien ça!!!

par **Skide** » 28 Sep 2006 22:09

bon ça va alors!! parce que je tiens encore a l'integrité de... mon séant!!!

On est pareil!

par **sym** » 09 Oct 2006 21:26

J'ai peu faire un tour de roue du 29" Skydecomp en avant première ce matin, C'est très prometeur 8-)

Reçu egalement la tige de selle, tip top :mrgreen:

Demain photos ;-)

par **mosquitos** » 09 Oct 2006 21:30

sym a écrit:J'ai peu faire un tour de roue du 29" Skydecomp en avant première ce matin, C'est très prometeur

Reçu egalement la tige de selle, tip top

Demain photos

'culé

par **the.ccl** » 09 Oct 2006 23:00

mosquitos a écrit:'culé

Moi, je connais un mec, il a même fait la course du dimanche avec 8-)

$\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$

par **Baptiste** » 09 Oct 2006 23:07

et il en pense quoi ce mec ?

par **mosquitos** » 10 Oct 2006 05:39

ouais, il en pense quoi :-k

on veut un CR detaillé ;-)

par **Skide** » 10 Oct 2006 08:34

the.ccl a écrit:
mosquitos a écrit:'culé

Moi, je connais un mec, il a même fait la course du dimanche avec

$\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$

c vraiment bien le 29!

par **Azero** » 10 Oct 2006 08:47

salut skide!

des nouvelles de la "série 2" des pieces skidecomp? notamment... de ma tige??? 8-[

par **Skide** » 10 Oct 2006 08:48

Azero a écrit:salut skide!
des nouvelles de la "série 2" des pieces skidecomp? notamment... de ma tige???

Salut!

Tu etais au Roc?

Oui, les pieces sont chez moi.
J envois ca tres bientot!

;-)

par **Azero** » 10 Oct 2006 08:56

j'ai fait un saut rapide au salon le dimanche, c'est tout!
j'ai vu ton vélo dans les allées, mais il me semble que ce n'était pas toi "au guidon". ... ?????
pas eu le temps de demander et de taper la causette, d'autant que l'accompagnateur de ce beau vélo était déjà en grande discussion! :-?

une autre fois! ;-)

MÉLIVÉLO

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