MÉLIVÉLO

par **frosties** » 23 Nov 2012 23:53

Les allemands de chez rose se lancent dans le disque cette année.

Avec les oeillets et les perçages pour mettre des garde-boue.

Prix d'attaque à 1300€ en 105 et bb7

par **olivier78** » 24 Nov 2012 08:29

Un nouveau planetx CX carbone disque, le Pro carbon XLS, il differe du dirty disco (200 euros de moins deja ...) zt ca ressemble plus a un generique chinois.

par **cchris2lou** » 24 Nov 2012 08:36

frosties a écrit:Les allemands de chez rose se lancent dans le disque cette année.

Avec les oeillets et les perçages pour mettre des garde-boue.

Prix d'attaque à 1300€ en 105 et bb7

ils vont faire un carton ici .

il sort a £1000 , qui est le prix ideal . ( il existe un systeme , ou l employeur achete le velo , et tu le pais tous les mois , sans les taxes, le velo revient a £750, le prix limite du systeme c est £1000 )

par **olivier78** » 24 Nov 2012 09:05

J'avais vu ce rose, mais je crois que j'avais lu des avis pas forcement flatteurs (mais j'en suis plus tres sur :oops:

)

par **cchris2lou** » 24 Nov 2012 09:17

olivier78 a écrit:Un nouveau planetx CX carbone disque, le Pro carbon XLS, il differe du dirty disco (200 euros de moins deja ...) zt ca ressemble plus a un generique chinois.

les generiques chinois sont a moins de £400 en direct .

par **cchris2lou** » 08 Déc 2012 23:21

une bonne affaire ici ?

par **polo66** » 09 Déc 2012 07:55

Presque 60 de hauteur pour 54 de longueur, c'est étrange quand même.
Sinon, très beau cadre.

par **olivier78** » 09 Déc 2012 09:00

polo66 a écrit:Presque 60 de hauteur pour 54 de longueur, c'est étrange quand même.
Sinon, très beau cadre.

60 en haut du tube de selle, centre-a-centre il faut bien enlever 5cm

Quand fixie inc a ferme, il y avait de bonnes affaires a faire ...

par **cchris2lou** » 09 Déc 2012 17:31

moi j ai craque sur un cadre Kinesis Crosslight Pro .

par **olivier78** » 09 Déc 2012 18:01

T'as resiste a l'appel du carbone chinois ?

par **cchris2lou** » 09 Déc 2012 18:09

en fait je l ai trouve sur ebay pour 120 euros avec une fourche carbone .

il faut que je revende la fourche pour en prendre une a disque .

par **olivier78** » 09 Déc 2012 19:36

Une petite ENVE ? :mrgreen:

par **cchris2lou** » 09 Déc 2012 21:48

olivier78 a écrit:Une petite ENVE ?

avec un groupe ultegra Di2 , et pour aller avec la fourche , tds , potence cintre et roues ENVE .

par **olivier78** » 09 Déc 2012 22:17

cchris2lou a écrit:
olivier78 a écrit:Une petite ENVE ?

avec un groupe ultegra Di2 , et pour aller avec la fourche , tds , potence cintre et roues ENVE .

Yep, y'aura plus que le cadre a changer :mrgreen:

par **cchris2lou** » 09 Déc 2012 23:03

olivier78 a écrit:
cchris2lou a écrit:
olivier78 a écrit:Une petite ENVE ?

avec un groupe ultegra Di2 , et pour aller avec la fourche , tds , potence cintre et roues ENVE .

Yep, y'aura plus que le cadre a changer

serieusement j ai hesite avec un Croix de fer , mais le Kinesis etait mal liste et finissait a une heure a la con .

par **bombfull** » 29 Déc 2012 00:56

du neuf chez sram, en attendant que shimano sorte un cx75 hydraulique....
galerie1
galerie2

par **olivier78** » 29 Jan 2013 17:51

une alternative TRP !

par **Capassafond** » 29 Jan 2013 19:37

Ca c'est vraiment une immense connerie ! :evil:

Se faire ch**r à mettre un vase d'expansion à cet endroit et faire un circuit hydraulique aussi riquiqui pour que ça se mette à bouillir en 2", c'est du grand n'importe quoi !! =D>

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué. :lol:

par **Shampoo** » 29 Jan 2013 19:55

Souvenir ...

par **olivier78** » 29 Jan 2013 20:03

Je pensais plus a la version full mecanique qui a l'air de prendre moins de place que le BB7 et qui fonctionne de facon symetrique (pas comme le BB7 ou un seul cote des plaquette bouge, ce qui est chiant pour le reglage). Reste a voir si ca freine et combien ca coute ...

edit : desole pour la mise en page, c'est les seules images que j'ai trouvees :oops:

par **cchris2lou** » 29 Jan 2013 20:19

le seul truc a ameliorer sur les bb7 , c est le poids car pour le reste c est nickel .

par **olivier78** » 30 Jan 2013 08:13

cchris2lou a écrit:le seul truc a ameliorer sur les bb7 , c est le poids car pour le reste c est nickel .

Ils prennent trop de place en lateral. Avec un cadre prevu pour un montage de l'etrier sur la base et une longueur des bases a 425mm, faut pas avoir de grands pieds sinon ca frotte (moins de 44 requis). Je l'ai experimente sur le pompetamine par exemple.

Le cote assymetrique du role des plaquettes est aussi penible pour les reglages. Quand tout est neuf ca va, mais apres 3 ans d'utilisation je t'assure que les miens sont devenus chiants a regler.

par **cchris2lou** » 30 Jan 2013 09:26

J ai pas des grands pieds . :lol:

Pour le reglage , c est vrai qu il faut les demonter et regraisser les ressorts .

Et les shimano ultegra , quelqu un a essaye ?

par **Fernand Naudin** » 30 Jan 2013 09:52

"Le BB7, c'est l'avenir de la nation"
Titalain, 2006

par **olivier78** » 30 Jan 2013 10:01

cchris2lou a écrit:Pour le reglage , c est vrai qu il faut les demonter et regraisser les ressorts .

Tu connaitrais un tuto qui montre comment on fait ? Je crois que les miens en ont besoin

par **Genjack** » 30 Jan 2013 11:20

olivier78 a écrit:Je pensais plus a la version full mecanique qui a l'air de prendre moins de place que le BB7 et qui fonctionne de facon symetrique (pas comme le BB7 ou un seul cote des plaquette bouge, ce qui est chiant pour le reglage). Reste a voir si ca freine et combien ca coute ...

+1

Je ne suis pas trop embêté pour les réglages jusqu'ici. Mais ce qui me gène le plus avec les disques à câble, c'est le touché. Une fois bloqué, c'est galère. J'espère qu'avec le déplacement des deux cotés, ce sera plus simple à doser.

par **frosties** » 30 Jan 2013 22:10

olivier78 a écrit:Reste a voir si ca freine et combien ca coute ...

Ca on s'en fout, on attends surtout de voir combien ça pèse !

(Je parle bien sûr de la version méca, pas de la bouse hydride)

par **cchris2lou** » 22 Fév 2013 12:29

par **olivier78** » 24 Mar 2013 20:19

Rrrrrrrrrrrrr, un kona rove en titane !

MÉLIVÉLO

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