MÉLIVÉLO

par **Genjack** » 15 Aoû 2010 11:02

Yann a écrit:C'est quoi que tu as pris Genjack. Un kit Xtracycle?

Oui. Le Big Dummy est hors budget.

par **Yann** » 15 Aoû 2010 14:58

Genjack a écrit:
Yann a écrit:C'est quoi que tu as pris Genjack. Un kit Xtracycle?

Oui. Le Big Dummy est hors budget.

Euh, mon smiley n'allait pas avec la question mais avec le UTE

Le Xtracycle c'est bien, moche mais bien :lol:

par **Genjack** » 03 Sep 2010 10:52

Ca commence à prendre forme:

par **imassu** » 03 Sep 2010 10:54

Genjack a écrit:Ca commence à prendre forme:

C'est du sérieux , ça fait pas rire ;-)

par **sunnizgoud** » 03 Sep 2010 12:08

imassu a écrit:
C'est du sérieux , ça fait pas rire

Clair ! Sacré porte bagage devant ! Par curiosité, si c'est pas indiscret, ça tape dans les combien le kit ?

par **Genjack** » 03 Sep 2010 12:15

sunnizgoud a écrit: Par curiosité, si c'est pas indiscret, ça tape dans les combien le kit ?

Faut voir avec Fernand ;-)

par **Yann** » 03 Sep 2010 12:53

Joli montage mais il y a un truc un peu con : les durits qui débordent sur l'espace de stockage avant :-?

Et puis, je te voyais pas grand...

par **Genjack** » 03 Sep 2010 12:59

Yann a écrit:Joli montage mais il y a un truc un peu con : les durits qui débordent sur l'espace de stockage avant

Il y a un truc un peu con: Les gars qui ne lisent pas ce qu'on écrit ;-)

Yann a écrit:Et puis, je te voyais pas grand...

Le cadre est effectivement un poil grand pour moi mais la position est bonne donc ça fera. 8-)

par **Yann** » 03 Sep 2010 14:41

Genjack a écrit:
Yann a écrit:Joli montage mais il y a un truc un peu con : les durits qui débordent sur l'espace de stockage avant

Il y a un truc un peu con: Les gars qui ne lisent pas ce qu'on écrit

Il y a un truc encore plus con : les gars qui ont beau enlever et remettre leurs lunettes mais qui ne voient vraiment rien d'écrit

par **Genjack** » 03 Sep 2010 14:48

Il y a un truc encore plus con: les drosophilators qui font semblant de ne pas comprendre et qui cherchent la petite bête :mrgreen:

par **Taume Cruise** » 03 Sep 2010 14:53

par **Genjack** » 24 Sep 2010 09:03

Premiers essais avec chargement:

Ca se passe plutôt bien malgré quelques appréhensions. On retrouve les sensations du tandem (mais avec un passager fainéant...

)

L'Alfine se rode doucement. J'ai finalement nettement réduit le braquet en passant sur un 36x18. Il faudra bien ça pour monter les bosses une fois bien chargé.

Installation du garde boue et du phare. Je pensais pouvoir baisser un peu le porte bagages avant mais ça risque de trop l'avancer. Du coup, j'ai (comme le faisait remarquer l'oeil acéré du drosophile :mrgreen:

) la câblerie qui empiète sur l'avant.
Au départ je voulais mettre une caisse bois. Mais je crois que je vais juste mettre une planche et mon sac à l'avant.

par **bzhoc** » 24 Sep 2010 09:10

tu dois pas passer inaperçu avec un chargement de cette couleur!

par **Genjack** » 24 Sep 2010 09:15

bzhoc a écrit:tu dois pas passer inaperçu avec un chargement de cette couleur!

C'est à cause de Kris et ses lunettes de soudeur

par **Fernand Naudin** » 24 Sep 2010 09:15

J'ai un vélo à livrer à Lyon, et une paire de roues à Limoges. Tu prends ?

par **Genjack** » 24 Sep 2010 09:18

Fernand Naudin a écrit:J'ai un vélo à livrer à Lyon, et une paire de roues à Limoges. Tu prends ?

Pour les longs trajets, je sous traite aux "Transports Starchout, les transports qui te shootent"

par **christelC** » 24 Sep 2010 09:28

Fernand Naudin a écrit:J'ai un vélo à livrer à Lyon, et une paire de roues à Limoges. Tu prends ?

Ce serait pas un petit Honky Tonk par hasard ?

par **Fernand Naudin** » 24 Sep 2010 09:35

Ca se pourrait ... :roll:

par **Yann** » 24 Sep 2010 12:29

Ouh ça me manque le cargo. Le nombre de fois où je suis allé chercher ou poster un vélo en carton à la Poste. ça le fait carrément bien. T'as bien fait de prendre les wide loaders. C'est indispensable pour moi de pouvoir charger sur le côté (des trucs qui ne rentre pas dans les free loaers).

par **canada** » 24 Sep 2010 13:37

Genjack a écrit:Premiers essais avec chargement:

.

Ca a l'air marrant! Une idée du PTAV (sans le chargement)?

Dire que j'ai toujours pas essayé le mien... :roll:

Pas taper, Yann O:)

par **Genjack** » 24 Sep 2010 15:41

canada a écrit:Une idée du PTAV (sans le chargement)?

Pas vérifié mais lourd... Le kit Xtracycle est lui par contre plutot léger mais pas contre tout le reste fait son poids..

par **Genjack** » 24 Sep 2010 15:45

Yann a écrit:Ouh ça me manque le cargo. Le nombre de fois où je suis allé chercher ou poster un vélo en carton à la Poste. ça le fait carrément bien. T'as bien fait de prendre les wide loaders. C'est indispensable pour moi de pouvoir charger sur le côté (des trucs qui ne rentre pas dans les free loaers).

C'est clair que les wide loaders simplifient pas mal de chargements. Par contre leur montage n'est pas des plus faciles. En les laissant en permanence j'ai peur de perdre en maniabilité entre les files de voitures. Je vais tester avec seulement le gauche.

par **Yann** » 24 Sep 2010 16:35

Oui ils sont archi larges mais t'as pas le choix du modèle. Par contre le custom ça existe ;-)

. Sur mon premier cargo bricolé à l'arrache j'avais des plateformes de 15 cm et ça suffisait amplement. Sur le Yuba, avec environ 25 cm c'est très large.

En fait le principe des wide loaders c'est que l'objet transporté soit posé à plat sur le wide loader (appui plan dans le jargon des spécialistes des méthodes d'usinage) et maintenu sur les V rack (guidage linéaire). Alors que dans le principe du Yuba ou mon proto, c'est le contraire : l'arceau sert juste à arrêter la charge dans sa chute vers le bas (guidage linéaire) et l'appui plan se fait contre le cadre.

Avec le Yuba, il y avait un virage pour passer sur un pont avec un certain dévers où j'ai fait racler les plateformes 3 ou 4 fois (Canada, regarde sous la plateforme gauche tout à l'arrière ;-)

). J'ose pas imaginer le Wide loader dans cette situation

par **sunnizgoud** » 24 Sep 2010 16:57

Genjack a écrit:Premiers essais avec chargement:

Toujours aussi sympa ce cargo.
En plus tu scotche tes cartons avec scotch assorti ... quelle fashion victime ce genjack ! :mrgreen:

Pourquoi t'enlève pas les tasseaux vbrake ? Ca ferait plus nette et tu serais pas obligé de mettre les "capuchons" (d'ailleurs t'en manque un).

par **sunnizgoud** » 24 Sep 2010 16:57

Genjack a écrit:Premiers essais avec chargement:

Toujours aussi sympa ce cargo.
En plus tu scotche tes cartons avec scotch assorti ... quelle fashion victime ce genjack ! :mrgreen:

Pourquoi t'enlève pas les tasseaux vbrake ? Ca ferait plus nette et tu serais pas obligé de mettre les "capuchons" (d'ailleurs t'en manque un).

par **sunnizgoud** » 24 Sep 2010 16:57

Genjack a écrit:Premiers essais avec chargement:

Toujours aussi sympa ce cargo.
En plus tu scotche tes cartons avec scotch assorti ... quelle fashion victime ce genjack ! :mrgreen:

Pourquoi t'enlève pas les tasseaux vbrake ? Ca ferait plus nette et tu serais pas obligé de mettre les "capuchons" (d'ailleurs t'en manque un).

par **sunnizgoud** » 24 Sep 2010 16:57

Genjack a écrit:Premiers essais avec chargement:

Toujours aussi sympa ce cargo.
En plus tu scotche tes cartons avec scotch assorti ... quelle fashion victime ce genjack ! :mrgreen:

Pourquoi t'enlève pas les tasseaux vbrake ? Ca ferait plus nette et tu serais pas obligé de mettre les "capuchons" (d'ailleurs t'en manque un).

par **sunnizgoud** » 24 Sep 2010 16:57

Genjack a écrit:Premiers essais avec chargement:

Toujours aussi sympa ce cargo.
En plus tu scotche tes cartons avec scotch assorti au cadre ...
Quelle fashion victime ce genjack ! :mrgreen:

Et pourquoi t'enlève pas les tasseaux vbrake ?
Ca ferait plus net et tu serais pas obligé de mettre les "capuchons" (d'ailleurs t'en manque un).

par **Fernand Naudin** » 24 Sep 2010 17:10

C'est moche la drogue ...

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