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Message par Yann » 11 Jan 2010 09:39

Euh je dois être vraiment daltonien alors. C'est quoi qui est vert sur ce vélo?

Euh, sinon les pneus ils accrochent dans la neige ? Tu as du glisser! ](*,) ](*,) ](*,) ](*,) ](*,)

 
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Message par bzhoc » 11 Jan 2010 09:43

la tige de selle et le lettrage.

 
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Message par Yann » 11 Jan 2010 09:45

Sur mon écran ça sort tout noir, gris anthracite au mieux. Désolé.

Sinon les pneus, ils glissent pas trop? Allez j'arrête.

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Message par Azero » 11 Jan 2010 12:32

Suis pas fan de la tige verte non plus. Les petite pièces qui font un rappel du logo c'est joli et ça suffirait je trouve. La tige qui apporte une large surface verte déséquilibre l'harmonie sur cet ensemble ou le vert est en appoint. une tige titane comme les haubans et la fourche serait plus cohérent visuellement.... à mon humble avis! :)
Mais c'est vraiment une belle machine! 8-)

 
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Message par Yann » 11 Jan 2010 12:43

Tiens, Azero disserte sur une anodisation :-k

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Message par Azero » 11 Jan 2010 13:25

Yann a écrit:Tiens, Azero disserte sur une anodisation :-k

:lol: ne sommes nous pas tous multiples et compliqués??? :D

 
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Message par Yann » 11 Jan 2010 13:31

Azero a écrit:
Yann a écrit:Tiens, Azero disserte sur une anodisation :-k

:lol: ne sommes nous pas tous multiples et compliqués??? :D


Mais tout au fond, nous ne sommes qu'unité. Mais ne le voyons pas... :-s

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Message par Azero » 11 Jan 2010 13:35

je n'avais pas vu ta signature!!!
29 : neuf dans le deux = l'aboutissement dans le deux roues
2+9 = 11 : l'intuition, le feeling, un plateau, un pignon
Vive la numérologie!

tu es le jean claude van damme du vtt, non? :D ;-)

 
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Message par bzhoc » 11 Jan 2010 13:53

JCVD et Yann sont 2 de mes idoles, mais je n'avais jusqu'à présent jamais fait de rapprochement! :D

Je pense que JC a encore une énorme longueur d'avance... heureusement...

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Message par xxejen » 21 Jan 2010 16:13

Gaby Seboun a écrit:Image


j'adore !! :D =D> :lol: :lol:

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Message par xxejen » 21 Jan 2010 16:16

Skide a écrit:Image

:D :lol:


"y veu pas le vendre pour un vrai ??" :mrgreen:

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Message par olivier78 » 21 Jan 2010 19:32

Lu dans le "velo tout terrain" de novembre-decembre sur le skyde ultimo : "Les cadres sont soudes et peints." Et j'ai rien oublie dans la phrase. Bravo a toi skide, finallement tu pourrais te contenter de vendre des tubes bruts de fonderie. :lol:

edit : je l'ai pas achete, c'etait gratos :roll: (et heureusement...)
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Message par xxejen » 21 Jan 2010 19:39

Fernand Naudin a écrit:Allez, parce que vous le valez bien :razz:

Image


j'aime pas la route mais là, il est trop beau et le montage aussi !! =P~

Bravo Roni ! =D> [-o<

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Message par titalain » 21 Jan 2010 20:00

C'est celui de "Starshout", si jeune ma buse!? :D
"C'est vrai... Je suis une grosse quiche - mais j'ai des bonnes fiches!"

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Message par Fernand Naudin » 21 Jan 2010 21:20

Yes !
Depuis, il a une selle FRM Trou Noir, un cintre compact, et surement une paire de roues légères qui chauffe :mrgreen:
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Message par Skide » 22 Jan 2010 09:08

Tiens, xxejen, le retour?
Bienvenue! ;-)
Ou etais tu passe?
Lu dans le "velo tout terrain" de novembre-decembre sur le skyde ultimo : "Les cadres sont soudes et peints." Et j'ai rien oublie dans la phrase. Bravo a toi skide, finallement tu pourrais te contenter de vendre des tubes bruts de fonderie.

Oui, et ils ont meme marque que l Ultimo etait realise a Taiwan... :-?
Alors qu ils sont soudes en Australie.

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Message par Fernand Naudin » 22 Jan 2010 09:48

Ils sont peints à Taiwan d'abord, et soudés en Australie ensuite :mrgreen:
Tu comprends vraiment rien, toi ! :lol:
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Message par Skide » 22 Jan 2010 12:12

Yeah, un cadre vendu en Norvege et autre a la Reunion!
Je suis super content!
\:D/

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Message par imassu » 22 Jan 2010 12:15

Skide a écrit:Yeah, un cadre vendu en Norvege et autre a la Reunion!
Je suis super content!
\:D/





=D> 8-)
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Message par Fernand Naudin » 22 Jan 2010 12:17

Après la peinture en Australie, le soudage à Taiwan et le graissage à la graisse d'oie à Périgueux, ils vont en faire du chemin :lol:
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Message par foualier » 22 Jan 2010 12:44

Skide a écrit:Yeah, un cadre vendu en Norvege et autre a la Reunion!
Je suis super content!
\:D/

ça y est skyde s'internationalise =D> =D>

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Message par Brad » 22 Jan 2010 20:10

Skide a écrit:Yeah, un cadre vendu en Norvege

Par hasard c'est pas un français qui vit là haut qui te la pris?
Tiens je suis de retour!!!!

Bienvenu chez Moi

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Message par xxejen » 22 Jan 2010 23:40

Skide a écrit:Tiens, xxejen, le retour?
Bienvenue! ;-)
Ou etais tu passe?


eh oui de retour, j'ai un peu plus de temps pour surfer sur les forums !!

merci pour la bienvenue ! :razz:

je viens de me faire toutes les pages du topic que je n'avais pas lu...ouf !

de très beaux montages. =D> je suis toujours l'évolution des ptits vélos en Ti avec le marquage vert.

je n'ai tjrs pas perdu l'idee de mon monter un Ti avec du matos que j'ai en caisse.
alors je regarde ce qui se fait.je prends des idées.

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Message par mister zop'popol » 06 Fév 2010 23:38

Dis voir Skide,
en me promenant sur ton site j'ai vu que le tricycle était commercialisé ( =D> )
comment ça marche niveau réglementation, tu as du passer par des tests de conformités ?
comment ça marche pour des vélos d'enfants ?
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Message par foualier » 07 Fév 2010 12:26

tien encore un article sur skyde dans bike et un teste d'un cintre dans vtt mag.

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Message par polo66 » 08 Fév 2010 19:03

Et revoilà le mien avec un pédalier XTR: 8,18kgs!

Image
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Message par boude » 08 Fév 2010 19:36

vraiment tres beau =D>
moins de 8.2kgrs :oops:
apres ton yeti light, es tu sur que ta balance fonctionne correctement ? :mrgreen:

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Message par polo66 » 08 Fév 2010 19:40

Elle déconne un peu effectivement! :lol:
Elle me donnait le Skyde à 7,9kgs! :roll:
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Message par olivier78 » 08 Fév 2010 19:54

La couleur du cadre a l'air sombre ! Il y a plus de soleil chez toi polo ? :lol:
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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