MÉLIVÉLO

par **kris le rouge** » 08 Sep 2008 12:40

sacré épopée ! ça doit être génial !
=D>

ça va le pilotage avec la remorque ?

par **primus** » 08 Sep 2008 12:41

kris le rouge a écrit:ça va le pilotage avec la remorque ?

ça ne change presque rien !

par **Genjack** » 08 Sep 2008 12:44

primus a écrit:
kris le rouge a écrit:ça va le pilotage avec la remorque ?

ça ne change presque rien !

primus: "la remorque? quelle remorque?"

capucine: "celle qu'on a perdu le premier jour..."

par **sunnizgoud** » 08 Sep 2008 13:00

Clair que ça donne envie d'y aller. Le Jura c'est beau, mais

primus a écrit:au total, on a du faire 4000 ou 5000 D+, pour environ 230 / 240 km en 5 jours.

ça fait vraiment trop pour ma stockeuse :lol:

par **Yann** » 08 Sep 2008 13:16

primus a écrit:Le lendemain il fait gris, la visibilité est pas terrible, ma petite soeur et son ami nous rejoignent pour étrenner leurs bicyclettes toute neuves !

Chez les Primus on recrute la famille en fonction de la longueur des cheveux? :lol:

Promis ça ne fait pas envie du tout. :mrgreen:

par **Baptiste** » 08 Sep 2008 13:21

ça donne sacrément envie

par **Genjack** » 08 Sep 2008 13:22

Baptiste a écrit:=D>
ça donne sacrément envie

bof.... tu sais les cheveux longs c'est surtout beaucoup d'entretien pour final un public assez restreint...

par **cchris2lou** » 08 Sep 2008 13:26

Genjack a écrit:
Baptiste a écrit:=D>
ça donne sacrément envie

bof.... tu sais les cheveux longs c'est surtout beaucoup d'entretien pour final un public assez restreint...

@ Primus et surtout Capucine , bravo .

par **primus** » 08 Sep 2008 13:33

cchris2lou a écrit:
@ Primus et surtout Capucine , bravo .

c'est clairement elle la plus méritante !

y'a vraiment que dans la montée au mont d'or que j'ai la tête qui a lâché, elle a plusieurs fois eu envie d'arrêter, surtout les deux premiers jours. elle voulait demander à ma soeur de nous ramener à la voiture :mrgreen:

les cheveux longs c'est un spirit of mind les mecs :mrgreen:

par **Yann** » 08 Sep 2008 13:34

cchris2lou a écrit:@ Primus et surtout Capucine , bravo .

Euh moi je voudrais pas foutre la merde mais je pense que Primus a pédalé plus et plus fort que Capucine

donc @Primus et surtout @Primus bravo =D>

edit : et regarde le qui en remet une couche :mrgreen:

par **fredwash** » 08 Sep 2008 22:49

bon la je suis mort mais je lis ca demain soir tranquille .
et je me repete
Superbes photos Primus , je vous envie !! t'as du t'eclater quand on voit vos visages sur les photos, c'est beau !

par **primus** » 09 Sep 2008 06:20

Quelques jours plus tard, tous les moments difficiles sont atténués, il ne nous reste que l'envie de repartir 8-)

il nous faut finir la GTJ, mais va falloir aller rouler ailleurs je crois bien ! :mrgreen:

par **kris le rouge** » 09 Sep 2008 06:56

primus a écrit:
kris le rouge a écrit:ça va le pilotage avec la remorque ?

ça ne change presque rien !

et ça tien bien en vrai tout terrain ?

c'est sur que ça doit être mieux une mono roue, nous ont a une deux roues (pour le transport des enfants ) c'est large, tu passes pas partout avec !

je pensais ,au départ , que vous faisiez du camping et qu'il y avait la tente derriére !

par **primus** » 09 Sep 2008 07:00

en tout terrain ça passe vraiment bien, il n'y a guère que sur les passages à vaches que c'est un peu le bordel. mais comme c'est déjà le bordel avec un tandem, ça change rien :lol:

Nous sommes passés partout, c'est toujours le fait d'avoir un tandem qui nous a coincés à quelques endroits, et pas d'avoir une remorque.

En tout terrain plus cassant que ça l'idéal serait d'avoir la même mais suspendue, la version Ibex plutôt que la version Yak. ça rebondit vachement même si on le sent pas trop. C'est lorsque quelqu'un roule derrière qu'il le voit vachement. je ne sais pas si ça a une influence sur sa solidité, vu le poids qu'il y avait dedans je ne pense pas.

En autonomie complète ça sera pour une fois prochaine ! mais il faudra ajouter des sacoches !

par **Azero** » 09 Sep 2008 07:28

primus a écrit:Quelques jours plus tard, tous les moments difficiles sont atténués, il ne nous reste que l'envie de repartir

il nous faut finir la GTJ, mais va falloir aller rouler ailleurs je crois bien !

voilà comment on devient des mordus du vtt itinérant! ... on essai, et on se rend compte que ça rajoute une dimension "d'aventure" extraordinaire au vtt! une impression de "liberté" qui fait un bien fou à la tête 8-)

pour des traversées de 1 ou 2 semaines.. c'est pas les itinéraires qui manquent en France (voir liste en début de post), et a l'étranger pour des plus longues.

la semaine prochaine, je vais faire la révision du vélo de Sandrine (et Ana) juste avant leur départ fin septembre pour 4 mois à traverser l'Amérique du sud par les pistes d'altitude...
leur Blog 8-)

j'irais bien volontiers avec elles!

par **primus** » 09 Sep 2008 07:33

Azero a écrit:une dimension "d'aventure" extraordinaire au vtt! une impression de "liberté" qui fait un bien fou à la tête

On ne s'en aperçoit pas tout de suite. sur le moment on est bien, libres, on a du temps pour faire les choses tranquillement. rencontrer les gens, s'arrêter discuter avec un vieux qui nous remplit nos gourdes, tout ça...

par contre la baffe que tu prends lorsque tu rentres dans ta voiture !!!!

Mon dieu, mais qu'est-ce que je branle dans ce tas de tôle ????

c'est rigolo car l'aventure il y a en a eu, mais uniquement sur circuit bien balisé et avec des hébergements nickel chrome. pourtant la liberté est bel et bien là !

par **Azero** » 09 Sep 2008 07:56

par contre la baffe que tu prends lorsque tu rentres dans ta voiture !!!!
Mon dieu, mais qu'est-ce que je branle dans ce tas de tôle ????

oui, c'est exactement ça... à chaque fois! :-?

par **foualier** » 09 Sep 2008 08:33

est la chienne, elle ne vous à pas acompagné?

par **Baptiste** » 09 Sep 2008 08:50

déjà le cyclocamping, c'est l'aventure,
mais avec un waf, ça développe d'autres trucs sympas de l'animal => rôle de gardien du campement & nomadisme

et on parle pas du capital sympathie/mascotte !!

encore faut-il que la bestiole puisse suivre (elle le fera quitte à en crever) sans dommages pour sa santé...

par **Fernand Naudin** » 09 Sep 2008 08:56

J'ai dans le shop un remorque pour un client, qui permet au chien de sortir et de rentrer quand il le veut. Super bien foutu !

par **primus** » 09 Sep 2008 09:09

foualier a écrit:est la chienne, elle ne vous à pas acompagné?

c'est n chien puissant mais pas endurant. je pense que pour le coup elle aurait vraiment morflé question santé. ces bêtes là ont le coeur un peu fragile ;-)

j'aurais adoré, vraiment, surtout en aventure autonome, mais c'est pas le chien qu'il faut pour ça. faut un berger !

par **Yann** » 10 Sep 2008 10:11

Et les sacs Leclerc ils vous ont pas trop gênés?

par **Skide** » 18 Sep 2008 16:52

Ca bouge pas ces remorques!

:oops:

par **primus** » 18 Sep 2008 16:58

c'est clair !

c'est bentech je crois sur le jaune qui les fabrique, elles sont hyper chères (proche de 600 €) mais le film calme bien !

par **cchris2lou** » 18 Sep 2008 17:09

elle s accroche ou ? sur la tds il me semble .

par **titalain** » 18 Sep 2008 17:40

Très sympa. L'accroche sur le tube de selle donne une bonne liberté à la roue AR.

par **cchris2lou** » 18 Sep 2008 18:30

titalain a écrit:Très sympa. L'accroche sur le tube de selle donne une bonne liberté à la roue AR.

juste que si tds pas assez longue dans le cadre , ca fera crack ou niveau de la jonction tube de selle . :-?

par **Yann** » 18 Sep 2008 19:06

Faudrait tester pour comparer mais a priori le système BOB me semble plus efficace

par **olivier78** » 18 Sep 2008 19:43

Bon j'ai bien lu les commentaires de primus et l'experience d'azero concernant l'extrawheel (EW) et la bob yack (BY) en page 5, mais je suis encore indecis !

L'EW semblait avoir des soucis de solidite (filets, timon) mais il semble que cela ait ete modifie en 2007.

Gros inconvenients de l'EW vs. BY:
- fragilite (a verifier si les "nouveaux" modeles sont plus costauds)
- necessite de bien repartir la charge
- sensibilite au fort vent de cote (en fait je sais pas ce qu'il en est de la BY)

Gros avantages de l'EW vs. BY :
- le prix
- l'encombrement une fois rangee (important quand on est en appartement)
- la roue de 26"

Je risque de beaucoup utiliser la remorque sur route, sur chemins tranquilles, plus rarement sur chemins defonces que ce soit en voyage itinerant ou pour du transport urbain.

Pour l'instant je penche plutot pout l'EW.

MÉLIVÉLO

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