Un Singlespeed a vitesses ?
Posté: 04 Mar 2009 10:28
Tu pédales dans un sens, tu as un rapport ; tu pédales dans l'autre sens, tu as un autre rapport. Un peu compliqué visuellement, pas facile à réaliser, mais ingénieux.
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Posté: 04 Mar 2009 10:39Ce type de système a plus de 100 ans, il me semble. On en avait parlé à un moment sur le forum.
Tu pédales dans un sens, tu as un rapport ; tu pédales dans l'autre sens, tu as un autre rapport. Un peu compliqué visuellement, pas facile à réaliser, mais ingénieux.
Tu pédales dans un sens, tu as un rapport ; tu pédales dans l'autre sens, tu as un autre rapport. Un peu compliqué visuellement, pas facile à réaliser, mais ingénieux.
Posté: 04 Mar 2009 10:40Ca existait sur des vélos Hirondelle du début du siècle. Si je me souviens du système, tu a un développement en pédalant à l'endroit, et un autre en pédalant à l'envers.
Posté: 04 Mar 2009 11:10
Posté: 04 Mar 2009 13:57L'initiateur de ce système s'appelait l'hirondelle.
Il y a un mec qui roule avec des temps en temps a la Tremblade
Il y a un mec qui roule avec des temps en temps a la Tremblade
Posté: 04 Mar 2009 22:13mais il faut monter deux roues libres qui n entrainent pas dans le meme sens alors ? il faut un moyeu spécifique pour le coup . Ca m amuserais d essayer. La démultiplication se fais avec la différence de denture des deux pigons.
Je suis septique sur l efficassité du pédalage en marche arrière.
Je suis septique sur l efficassité du pédalage en marche arrière.
Posté: 05 Mar 2009 08:45tiendez mes braves 
Posté: 05 Mar 2009 08:51renard11 a écrit:mais il faut monter deux roues libres qui n entrainent pas dans le meme sens alors ? il faut un moyeu spécifique pour le coup . Ca m amuserais d essayer. La démultiplication se fais avec la différence de denture des deux pigons.
Je suis septique sur l efficassité du pédalage en marche arrière.
+ 1
Posté: 05 Mar 2009 09:05Voir le scan de ladatura, c'est possible avec n'importe quel moyeux actuel.
Chaque fois que je regarde ce systeme, je me dis que c'est quand meme vachement fute. Par contre pedaler en arriere c'est pas naturel, ca doit faire bizarre.
Le demontage de roue est super simple, il suffit de virer la chaine de la roulette. Par contre faut reflechir un peu plus pour remonter le bazar, c'est un coup a faire des noeuds dans la chaine
Chaque fois que je regarde ce systeme, je me dis que c'est quand meme vachement fute. Par contre pedaler en arriere c'est pas naturel, ca doit faire bizarre.
Le demontage de roue est super simple, il suffit de virer la chaine de la roulette. Par contre faut reflechir un peu plus pour remonter le bazar, c'est un coup a faire des noeuds dans la chaine
Posté: 05 Mar 2009 10:05Un truc bizarre ausi : ça doit logiquement faire un bruit de cliquet en continu, puisqu'une des roue libre fonctionne toujours en ... roue libre.
Posté: 05 Mar 2009 10:11Gné 
Ca fait un bruit de roue libre quand tu pedales pas, comme avec n'importe quel moyeu
Ca fait un bruit de roue libre quand tu pedales pas, comme avec n'importe quel moyeu
Posté: 05 Mar 2009 10:19Non, je suis d'accord avec Fernand. Quand tu pédales "à l'endroit", la vitesse "à l'envers" est "débrayée", tu as donc un bruit de roue-libre en continu.
Posté: 05 Mar 2009 10:20Voilà, c'est mieux expliqué mais c'est ça
Posté: 05 Mar 2009 10:26Ah oui j'ai rate un truc, c'est bien deux roues libres independantes, donc moyeu "special" 
Posté: 05 Mar 2009 10:48Comment voulais tu que ça fonctionne avec des roues-libres dépendantes ?
Posté: 05 Mar 2009 10:52Singlespeed maniac a écrit:Comment voulais tu que ça fonctionne avec des roues-libres dépendantes ?
Je suis sur que boyd y arriverai
Posté: 07 Mar 2009 21:02
Posté: 09 Mar 2009 10:35olivier78 a écrit:Singlespeed maniac a écrit:Comment voulais tu que ça fonctionne avec des roues-libres dépendantes ?
Je suis sur que boyd y arriverai
Posté: 20 Mai 2009 11:42Un truc terrible c'est quand tu doubles un gars en côte en pédalant à l'envers