MÉLIVÉLO

par **Skide** » 04 Mai 2007 10:43

On a souvent parle des cadres et composants manitou, mais je n ai pas vu de sujet dedie a cette marques.
La voici donc.

Un que je trouve superbe :

Puis cette collection d un passionne :
Manitou collection
Ca c la classe!

par **boude** » 04 Mai 2007 11:14

Le VTT de la quatrieme photo n'est plus a vendre depuis longtemps :-(

Je l'avais achete et maintenant, il est la propriete de Brad 8-[

par **titalain** » 09 Aoû 2007 21:08

Un bon moyen de lancer ce post...

Le manuel d'entretien de la Manitou 1 de 91 (Answer)

Ca devrait donner des idées à certains...
Il reste la Manitou 2, la 3, la 4, la 5 ou EFC...

"A votre bon cœur, m'sieurs dames!"

par **24pouces** » 09 Aoû 2007 22:00

Coooooooooooooooooool!
Je vais remettre ma manitou 1 à neuf

Merci Titalain ! =D>

(Tu sais où est la valve pour gonfler le ressort à boudin? :oops:

)

par **titalain** » 09 Aoû 2007 22:16

Tiens, j'ai un doute en regardant cette image :

Un petit élasto et un gros ensuite, avec des rondelles de réglage de compression entre... :-k

Je ne me rapelle pas de ça sur la mienne - celle de l'époque. Moi, j'avais que des petits elasto; 4 ou 5 je ne sais plus...
Ca ne serait pas le manuel d'une Manitou "Sport" de 93, là, finalement ? :-s

Enfin, à par les élastos, ce sont exactement les mêmes fourches, alors...
Enjoy! 8-)

24pouces a écrit:(Tu sais où est la valve pour gonfler le ressort à boudin? )

DTC ?

par **24pouces** » 10 Aoû 2007 09:46

Extrait de l'essais de 22 fourches par VV, dont la manitou 1

On perçoit bien qu'il y a deux loooooooongs elastomères d'origine.
Comme les fourches elasto se bricolaient bien, peut-être s'agissait-il d'un upgrade… :-k

par **Skide** » 10 Aoû 2007 09:49

Y a pas a dire, c la plus belle cette fourche!
Merci titalain, je vais pouvoir me bricoler la mienne...

par **titalain** » 10 Aoû 2007 10:11

Donc, c'est moi qui ai révé - pour les élasto. 8-[

J'ai dû mélanger avec la M4...

par **fredwash** » 10 Aoû 2007 10:31

Je cherche un arseau rigidificateur de manitou 3 ,sur la mienne il a été usiné avec l'outil pour passage des v-brakes :-?

C'est pas beau du coup. :-(

Je vais aussi la demonter pour voir l'état des élastos car ils ont l'air bien tassés,la fourche coulisse librement et vient en buté sur les élasto qu'a la fin.

par **titalain** » 10 Aoû 2007 10:41

Tu aurais une tof de ton arceau et de l'usinage ?
J'en cherche un pour V-Brake et si le tiens me conviens, on pourrait voir pour un deal... :-k

par **fredwash** » 10 Aoû 2007 10:55

ok ,je vois ca mais c'est horrible ,c'est fait à l'outil ,faudrais sans doute le reprendre mieux ,mais bof ,yils ont meme attaqué la partie fourreau au niveau des vis .
Du sale boulot.

par **titalain** » 10 Aoû 2007 11:10

fredwash a écrit:ok ,je vois ca mais c'est horrible ,c'est fait à l'outil ,faudrais sans doute le reprendre mieux ,mais bof ,yils ont meme attaqué la partie fourreau au niveau des vis .
Du sale boulot.

Laisse tomber, alors.

Pas la peine de faire une tof, on voit assez d'horreurs comme ça aux infos! :mrgreen:

Je te fais signe si j'ai un arceau en trop - ce qui pourrait arriver bientôt. ;-)

par **titalain** » 29 Aoû 2007 21:43

Une info pour tout ceux qui cherchent des élastomères pour manitou - de 1 à 4.
Il y a un gars de retrobike qui vend des équivalents en kit sur eBay.

ICI ;-)

par **kris le rouge** » 26 Sep 2007 10:17

ici

et ici

par **titalain** » 02 Oct 2007 13:39

Quelqu'un aurrait le mode d'emploi pour celle-ci ? =P~

Surtout pour la partie EFC.

J'ai fait une connerie... #-o

Sinon, pour la clef Spéciale "Manitou1" que j'avais commandé au US - et que je devais t'envoyer, Skide... Ben elle ne va pas.
C'est une clef pour une fourche "Balistic" et elle est plus grosse. :doubt:

par **cchris2lou** » 02 Oct 2007 13:42

tiens j ai recu une Manitou 4 ce matin , et une Comp aussi .

par **titalain** » 02 Oct 2007 15:06

J'ai aussi une Manitou4 en parfait état mais là, j'ai craqué sur celle là pour plusieures raisons :

1) Elle à un superbe pivot alu de 23cm de long pour aller sur l'Emery - et ça faisait un moment que je courais après pour la Manitou4...
2) Les couleurs sont parfaitement raccord avec l'Emery,
3) Je voulais essayer le système EFC qui doit normalement eviter l'effet ressort des elastomères,
4) Elle est quasi neuve - moins de 300 bornes au compteur et principalement sur route! 8-)

Bref, j'ai craqué - une partie de ma prime à l'emploi... #-o

Sinon, je cherche un rigidificateur en version V-brake... Je peux l'échanger avec un pour canti. [-o<

par **Singlespeed maniac** » 02 Oct 2007 15:09

Superbe acquisition, titalain ! =D>

par **titalain** » 02 Oct 2007 15:17

Singlespeed maniac a écrit:Superbe acquisition, titalain !

Ouaip, avec ta petite potence noire en haut... Ca va le faire!
(j'ai posté le checos aujourd'hui)

Et je vais du coup virer les 40mm de cales sous la potence... 8-)