Alpinestar tout mou...
Posté: 21 Jan 2010 13:30Qui se souvient? Retrouvé à la cave 
Design tellement copié par les vélos de supermarché depuis que je le trouve moche...
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Posté: 21 Jan 2010 13:30Posté: 21 Jan 2010 13:32jamais vu avant.
Design tellement copié par les vélos de supermarché depuis que je le trouve moche...
Design tellement copié par les vélos de supermarché depuis que je le trouve moche...
Posté: 21 Jan 2010 13:33t'as retrouvé quoi à la cave, le vélo ou le mag ?
Posté: 21 Jan 2010 13:38ni l'un ni l'autre...la coupure 
Posté: 21 Jan 2010 13:59Je me souviens… 92-93 pour finalement sortir un vélo très classique en septembre 93.
Au départ, ils voulaient créer un vélo avec le système interchangeable (hydraulique, élastomère…), mais je doute que le design audacieux ait pu plaire aux markéteux.
Au départ, ils voulaient créer un vélo avec le système interchangeable (hydraulique, élastomère…), mais je doute que le design audacieux ait pu plaire aux markéteux.
Posté: 21 Jan 2010 20:01je me souviens de ces deux cadres.
le premier n'est pas tres beau certes, mais il etait tres novateur. de meme de la fourche a 100mm.
le deuxieme teant une copie des boulder, je le trouve beau et discret, la classe !!
le premier n'est pas tres beau certes, mais il etait tres novateur. de meme de la fourche a 100mm.
le deuxieme teant une copie des boulder, je le trouve beau et discret, la classe !!
Posté: 21 Jan 2010 20:42boude a écrit: mais il etait tres novateur. de meme de la fourche a 100mm.!
Avec une grosse inspiration moto : fourche inversée à double T.
La double T existait déjà (la Ceriani) mais UD, je pense pas.
La deuxième version devait être magnifique avec les soudures polies
Posté: 22 Jan 2010 06:52Je l'ai ce mag, très bon souvenir ! 
Posté: 22 Jan 2010 08:56esthétiquement, je préfère largement la 2e version.
Posté: 22 Jan 2010 09:04la 1° version etait surtout connu pour son guidon en 2 parties!
Rien que ca, c etait splendide!
Rien que ca, c etait splendide!
Re: Alpinestar tout mou...
Posté: 22 Jan 2010 10:05Thy-Bo San a écrit:Qui se souvient? Retrouvé à la cave
Rrroo ! , les freins
Posté: 22 Jan 2010 12:58Skide a écrit:la 1° version etait surtout connu pour son guidon en 2 parties!
Rien que ca, c etait splendide!
Très inspiré des 103 SP, quand même...
Posté: 22 Jan 2010 13:49Je donnerais pas cher de la résistance u bras oscillant!
Posté: 22 Jan 2010 13:55titalain a écrit:Skide a écrit:la 1° version etait surtout connu pour son guidon en 2 parties!
Rien que ca, c etait splendide!
Très inspiré des 103 SP, quand même...
103 SP
; quelle belle époque !!! Posté: 22 Jan 2010 13:58GaryTurner a écrit:titalain a écrit:Skide a écrit:la 1° version etait surtout connu pour son guidon en 2 parties!
Rien que ca, c etait splendide!
Très inspiré des 103 SP, quand même...
103 SP
Il manque la queue de castor et la selle moumoute
Posté: 22 Jan 2010 17:05
Posté: 22 Jan 2010 17:06Fallait pas montrer ça : Gary va en mettre partout 
Posté: 22 Jan 2010 17:50
Terrible!
Posté: 22 Jan 2010 17:52T'aurais pas du Gérard Lambert
Aller ce soir à Rungis
T'aurais du rester chez ta mère
Comme un bon fils
Aller ce soir à Rungis
T'aurais du rester chez ta mère
Comme un bon fils
Posté: 22 Jan 2010 19:4324pouces a écrit:Fallait pas montrer ça : Gary va en mettre partout
J'étais pas fan du torsadé moi à l'époque
Posté: 22 Jan 2010 21:42103 Sp !!!
http://www.youtube.com/watch?v=dqeIHiAYYH0
http://www.youtube.com/watch?v=dqeIHiAYYH0