vieille vidéo
Posté: 27 Mar 2009 18:50M'enfin a écrit:voir ici
ça marche pas pour moi
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Re: vieille vidéo
Posté: 27 Mar 2009 19:23Re: vieille vidéo
Posté: 27 Mar 2009 20:30ben alors, va faire un petit tour sur le site de vélovert et regarde la vidéo de la semaine
Re: vieille vidéo
Posté: 27 Mar 2009 20:31M'enfin a écrit:
ben alors, va faire un petit tour sur le site de vélovert et regarde la vidéo de la semaine
j'ai vu grace à titalain
merciPosté: 27 Mar 2009 20:36' Fait plaisir 
Posté: 27 Mar 2009 21:22
que du bonheur Posté: 27 Mar 2009 21:38Par endroit il faudrait au moins un enduro non? 
Posté: 27 Mar 2009 21:54Posté: 27 Mar 2009 22:07Génial....et puis il y a pas mal de GT par contre les roues sont pas très solide 
par contre les roues sont pas très solide Posté: 27 Mar 2009 22:26Tain on en fait des choses avec un vélo de XC!
On est vraiment des couilles molles aujourd'hui avec nos géométries à la con, nos suspattes et nos gros pneus!
A cette époque, tu choppais le premier vélo qui venait et tu faisait très largement aussi bien qu'aujourd'hui avec des gros enduro!
D'ailleur les jantes devaient sûrement être plus rapidement changées que les chambes-à-airs!
On est vraiment des couilles molles aujourd'hui avec nos géométries à la con, nos suspattes et nos gros pneus!
A cette époque, tu choppais le premier vélo qui venait et tu faisait très largement aussi bien qu'aujourd'hui avec des gros enduro!
D'ailleur les jantes devaient sûrement être plus rapidement changées que les chambes-à-airs!
Posté: 28 Mar 2009 00:48terrible, franchement les mecs ils roulaits limite sur des xc moderne ça me conforte dans l'idée de rester sur du rigide pour le freeride par contre les roues 
c'etait pas le point fort marrant aussi de voir qu'il y en avait déja qui roulait en singlspeed et brackless en dirt comme quoi rien ne ce crée rien ne se perd.
c'etait pas le point fort marrant aussi de voir qu'il y en avait déja qui roulait en singlspeed et brackless en dirt comme quoi rien ne ce crée rien ne se perd.Posté: 28 Mar 2009 12:03genial ça rapelle bien des souvenirs !!!
Mag21 et vbrake powoaaa !!!!!!!
comme quoi pour faire des gros tricks y pas que le matos qui compte
quand on voit la débauche de matos en comment on dit déjà ??? "freeride"
Mag21 et vbrake powoaaa !!!!!!!
comme quoi pour faire des gros tricks y pas que le matos qui compte
quand on voit la débauche de matos en comment on dit déjà ??? "freeride"
Posté: 28 Mar 2009 13:21sauf que le nombre de mecs capables de faire ça a augmenté énormément avec l'évolution des vélos.
Posté: 28 Mar 2009 14:01primus a écrit:sauf que le nombre de mecs capables de faire ça a augmenté énormément avec l'évolution des vélos.
et le nombre de vététistes hospitalisé aussi ........
Posté: 30 Mar 2009 12:48vélo de XC… quand on pense qu'aujourd'hui, si t'as pas 400mm de débattement avant arrière sur ton vélo de XC, t'es considéré un naze
Même avec un vélo moderne et tout le bouzin, je saurais pas en faire le 5e !
Chez GT, le père Hans Rey était déjà spectaculaire
Y'avait un video avec Tomac sur le forum…
ça reste un autre monde ces gars là…
Plus que le matos utilisé, c'est le bonhomme qui fait la différence, avec sa technique et son talent. Que je sache, en BMX et en trial, ils ont toujours pas de suspattes !
C'est curieux que vélovert nous montre ça
Même avec un vélo moderne et tout le bouzin, je saurais pas en faire le 5e !
Chez GT, le père Hans Rey était déjà spectaculaire
Y'avait un video avec Tomac sur le forum…
ça reste un autre monde ces gars là…
Plus que le matos utilisé, c'est le bonhomme qui fait la différence, avec sa technique et son talent. Que je sache, en BMX et en trial, ils ont toujours pas de suspattes !
C'est curieux que vélovert nous montre ça
Posté: 30 Mar 2009 13:15Le lien a été proposé il y a deux semaines sur le bleu, il me semble! 
Ben non, si c'est dans l'air du temps, ils s'y mettent...
24pouces a écrit:
C'est curieux que vélovert nous montre ça
Ben non, si c'est dans l'air du temps, ils s'y mettent...
Posté: 30 Mar 2009 15:09Ben, je trouve que le old school s'essouffle quelque peu...
Vélovert aurait un train de retard?
Vélovert aurait un train de retard?
Posté: 30 Mar 2009 15:1624pouces a écrit:Ben, je trouve que le old school s'essouffle quelque peu...
Vélovert aurait un train de retard?
Pour rappel : quand tu as un vélo qui a 20 ans, même s'il parait neuf, c'est du old school...
Donc chez toi, c'est loin de s'essouffler, il me semble...
Quant à Vélovert, je trouve que c'est eux qui s'essoufflent un peu...
Posté: 30 Mar 2009 16:2724pouces a écrit:Ben, je trouve que le old school s'essouffle quelque peu...
Vélovert aurait un train de retard?
faut dire quand même que le old school est l'apanage de quelques allumés ayant bien trop d'audience pour leur nombre.
Posté: 30 Mar 2009 16:31primus a écrit:24pouces a écrit:Ben, je trouve que le old school s'essouffle quelque peu...
Vélovert aurait un train de retard?
faut dire quand même que le old school est l'apanage de quelques allumés ayant bien trop d'audience pour leur nombre.
et c est tres bien comme ca .
Posté: 30 Mar 2009 18:19primus a écrit:24pouces a écrit:Ben, je trouve que le old school s'essouffle quelque peu...
Vélovert aurait un train de retard?
faut dire quand même que le old school est l'apanage de quelques allumés ayant bien trop d'audience pour leur nombre.
Et je suis d'avis que trop de technologie tue la technologie, et que des fois elle serait utile pour préserver nos petits os, mais parfois, elle met trop en confiance certains pratiquants!! C'est un peu comme si je n'avais jamais fais de skate et que je veuille apprendre et puis je m'achete une planche "chocolate" ou cliché avec des trucks venture, et décide d'aller me pointer au skate park comme ca !!! Le meilleur matériel du moment ne fais pas tout, mais ce n'est que mon avis.......
Posté: 31 Mar 2009 00:31la mouvence old-school ne prendra jamais l'ampleur des collections de vieilles bagnoles ou bécanes ( et c'est tant mieux comme çà ) vu le nombre réduit d'individus qui s'intéresse au vélo à l'échelle d'un pays.
et puis ce serait dommage de voir arriver des requins qui veulent se faire plein de blé en spéculant sur la valeur des nos bikes de rêves et sur le dos des passionnés que nous sommes (qui ne revons que des bikes qu'on n'a pas pu se payer en des temps ancestraux ... )
Suffit de voir la limited edition du spécialized ( qui n'était qu'une pâle copie de l'original ) à un prix plus que décourageant ...
et puis ce serait dommage de voir arriver des requins qui veulent se faire plein de blé en spéculant sur la valeur des nos bikes de rêves et sur le dos des passionnés que nous sommes (qui ne revons que des bikes qu'on n'a pas pu se payer en des temps ancestraux ... )
Suffit de voir la limited edition du spécialized ( qui n'était qu'une pâle copie de l'original
) à un prix plus que décourageant ...Posté: 31 Mar 2009 07:54faut peut-être y voir un message :
- pas besoin d'avoir le vélo de l'année voir n+1 avec le dernier bidule en carbonano anti zboing virtuel pour s'amuser, il suffit de rouler.
Et je trouve les entrées de gamme "rigides costaudes" quand même plus aptent pour un jeune qui veux "envoyer du gros" que les XC à potence de 120 placée 20 cm sous la selle...
- pas besoin d'avoir le vélo de l'année voir n+1 avec le dernier bidule en carbonano anti zboing virtuel pour s'amuser, il suffit de rouler.
Et je trouve les entrées de gamme "rigides costaudes" quand même plus aptent pour un jeune qui veux "envoyer du gros" que les XC à potence de 120 placée 20 cm sous la selle...
Posté: 31 Mar 2009 16:26canada a écrit: Donc chez toi, c'est loin de s'essouffler, il me semble...
Je suis incorrigible