MÉLIVÉLO

C'est reparti pour faire quelques tests de vélo .
Je commence par récupérer la semaine prochaine ce Yeti modifié que j'ai la chance de pouvoir finir de rôder

Je vous tiens au courant

T'as monté tes pneus favoris en 38, c'est ça ?

Bixente a écrit:T'as monté tes pneus favoris en 38, c'est ça ?

C'est pas mon vélo , dommage . Comme quoi y'en a qui on bon goût niveau choix de pneus

Il a mis des 700x40

Je crois que sur FB ils ont tous compris que ce serait ton tien de vélo.

J'ai les mêmes pneus en 38-622, je me fais pas mal tabasser avec. Du coups je suis en train de me monter une paire de roues en 50-584 (650B).

C’est un cadre vtt ou un vrai Gravel dédié?

Bixente oui ça secoue bien des pneus de 40 , mais l'avantage c'est que le vélo reste dynamique sur la route ( ce qui est moins le cas avec des pneus de 50 ... Mais on ne peux pas tout avoir , c'est selon ce que l'on veut privilégier .
mais l'an dernier quand j'ai roulé avec le Santa Cruz Stigmata qui a un cadre carbone hyper rigide . Il n'était pas fatiguant grâce à la fourche Fox AX 700 .
Donc ce Yeti ne peut pas être pire .

Canada , c'est un cadre VTT 29 avec fourche de 100 modifiée en 40 de débattement

imassu a écrit:Canada , c'est un cadre VTT 29 avec fourche de 100 modifiée en 40 de débattement

et des roues de 29" modifiées en 700?

Il est magnifique mais c'est vrai qu'il a presque tout d'un vtt.

Je le verrais bien avec un cintre bullhorn pour faire de longues sorties sur chemins.

C est quoi ce cintre..il a l air large?

47KRYS a écrit:C est quoi ce cintre..il a l air large?

C'est le vélo qui est petit!

47KRYS a écrit:C est quoi ce cintre..il a l air large?

Je te dis ça demain

47KRYS a écrit:C est quoi ce cintre..il a l air large?

Yeti récupéré hier
Cintre Easton 70 ax

e









1ère petite sortie cet aprem pour valider la position et voir ce que ce vélo donne sur les pistes .

Un régal !!! dynamique ,maniable, nerveux , et pas pénalisé sur la route avec la fourche bloquée .

A voir sur les circuits connus

=^.^=

Ayé j'ai rendu le Yeti cet aprem ...

Le meilleur vélo gravel que j'ai roulé avec le SantaCruz Stigmata

Donc pour toi le meilleur gravel est en fait ...






























un VTT ?

Y'a de ça . Au du moins ici une fourche à suspension a un réel intérêt ( vu que le Santa Cruz en avait aussi une )

Elle fait quelle longueur, la potence ?
Elle me parait bien plus courte que sur un vélo de route.
Ca fait quoi au niveau pilotage, une potence courte et un cintre "tordu" ?

titalain a écrit:Elle fait quelle longueur, la potence ?
Elle me parait bien plus courte que sur un vélo de route.
Ca fait quoi au niveau pilotage, une potence courte et un cintre "tordu" ?

La potence est très ( trop courte pour moi ) mais je m'en suis accommodé ...
Je n'ai roule que sur pistes et routes ( pas de sentiers étroits ) et même si la direction est vive ce n'est pas problématique . peut être même au contraire , il faudrait que je roule à nouveau avec et comparer avec un autre vélo qui a une potence plus longue .

Ils ont peut-être voulu compenser la présence de la fourche suspendue par une potence plus courte pour conserver de la vivacité dans la direction ?
Normalement, une potence très courte avec un cintre route, ça donne un avant moins stable à haute vitesse... mais aussi plus maniable à faible vitesse.

titalain a écrit:Ils ont peut-être voulu compenser la présence de la fourche suspendue par une potence plus courte pour conserver de la vivacité dans la direction ?
Normalement, une potence très courte avec un cintre route, ça donne un avant moins stable à haute vitesse... mais aussi plus maniable à faible vitesse.

Y'a du vrai , il est maniable pour un cadre long ( pour un gravel)
Mais le proprio est aussi plus petit que moi , donc le vélo est réglé pour lui

Il tient combien de temps le chat ?

GaryTurner a écrit:Il tient combien de temps le chat ?

Avec lui , j'y vais tranquille et selon entre 15 à 30 mns . Quand il en a marre il me le fait savoir

Tu pourrais faire un petit numéro de cirque avec

GaryTurner a écrit:Tu pourrais faire un petit numéro de cirque avec

Je trouve que c'est déjà sympa comme ça . pas besoin de plus

David me prête encore une fois son Yéti

Il a changé le pédalier pour un Easton carbone avec plateau de 42

et la nouvelle selle Italia Flite gravel , ça fera l'occasion de l'essayer

Qu'en penses-tu de la spécificité des "gravels" en comparaison avec ce cadre VTT adapté en Gravel (dropbar + développement adapté + roues & pneus adaptés).

Le Bdp est peut-être un poil plus haut en VTT
L'empattement doit faire 10cm de plus en VTT
Le reach plus long du VTT est compensé par une potence + courte, pour des cocottes à égale distance
Bon, la géo du YETI est ceci dit faussée avec une fourche trop basse

Au final, le vélo est-il fondamentalement différent du Stigmata? Ou pas tant?

Merci ! !