Madrone

[lilian from 68 to 40]

Est ce que vous connaissez cette marque qui fait des dérailleurs
je l’ai vu sur un montage haut de gamme de Distancebike
ici

[Sayemone]

C'est de la belle pièce mais c'est pas donné et pas léger non plus!

[lilian from 68 to 40]

C'est de la belle pièce mais c'est pas donné et pas léger non plus!

C’est clair j’aime bien le retrofit malheureusement que pour SRAM

[Shampoo]

Oui, leur dérailleur arrière me titille pour mon gravel. Comparé à du Ingrid c'est limite donné
Mais bon faudrait que j'use déjà le dérailleur actuel.

Pour les kits, c'est parce que le montage des Shimano ne permet pas de les reprendre ainsi.

[titalainModérateur]

C'est du beau matos.
A côté des dérailleurs électriques, c'est vrai que le prix parait abordable - du haut de gamme mécanique.
Et la polyvalence SRAM/Shimano + 12/11 vitesses est aussi un plus.
C'est bien pensé.

[Singlespeed maniac]

Je suis Madrone depuis plusieurs années maintenant. Ils sont apparus dans mon radar pour leurs kits de réparation pour les dérailleurs SRAM. Madrone activait une corde sensible de la réparation et du maintien en service, alors que le prix des dérailleurs SRAM 12v m'avait déjà fait tiquer dans leurs versions mécaniques. Plusieurs années plus tard, c'est encore pire avec l'électrique (même si l'agrément de l'AXS est assez dingue).

Ça fait un moment que le dérailleur Madrone a été montré, mais il a mis pas mal de temps à être disponible. Pour un produit fait aux USA, intégralement en aluminium, je trouve le tarif bien placé. Au tarif catalogue, c'est à peine plus cher qu'un SRAM Eagle XX1 (la version à câble sur patte de dérailleur classique), qui est nettement moins désirable esthétiquement parlant et fabriqué en masse. De plus, dans le marché d'aujourd'hui, où un dérailleur électrique à plus de 500€ n'affole plus grand monde, Madrone a de quoi faire relativiser en nous faisant un peu rêver...

[lilian from 68 to 40]

Je suis Madrone depuis plusieurs années maintenant. Ils sont apparus dans mon radar pour leurs kits de réparation pour les dérailleurs SRAM. Madrone activait une corde sensible de la réparation et du maintien en service, alors que le prix des dérailleurs SRAM 12v m'avait déjà fait tiquer dans leurs versions mécaniques. Plusieurs années plus tard, c'est encore pire avec l'électrique (même si l'agrément de l'AXS est assez dingue).

Ça fait un moment que le dérailleur Madrone a été montré, mais il a mis pas mal de temps à être disponible. Pour un produit fait aux USA, intégralement en aluminium, je trouve le tarif bien placé. Au tarif catalogue, c'est à peine plus cher qu'un SRAM Eagle XX1 (la version à câble sur patte de dérailleur classique), qui est nettement moins désirable esthétiquement parlant et fabriqué en masse. De plus, dans le marché d'aujourd'hui, où un dérailleur électrique à plus de 500€ n'affole plus grand monde, Madrone a de quoi faire relativiser en nous faisant un peu rêver...

L'idée que j'ai c'est de faire de ma randonneuse un outil hors du temps avec une bonne longévité.
D’où mon passage aux freins Growtac ensuite de jeux passer sur un mono plateau avec un der vtt soit 11 ou 12 vitesses avec soit les copies de de Gevenalle dont on a parlé ICI soit avec des leviers Growtac.
Je passerai également sur un pédalier silver p-e White Industrie