MÉLIVÉLO

Possibilité de récupérer une "Hélium" arrière (déjà une avant) pour mon Cannon..
J'aimerais connaitre vos avis, expériences sur ces roues.
merci

sowan a écrit:Possibilité de récupérer une "Hélium" arrière (déjà une avant) pour mon Cannon..
J'aimerais connaitre vos avis, expériences sur ces roues.
merci

Légères, et pas rigides du tout. Du chewing gum, même pour ma puissance, ça te donne une idée

bon, je pèse moins de 60kg, pas puissant?
la roue appartient à une nana qui fait 50kg!

J'ai le même profil
Ben si tu aimes bien jouer de la clé à rayon après chaque sortie, fais toi plaisir

vu
mais bon, je l'ai pour une bouchée de pain
mes sorties route font maxi 80kg et je n'en fais pas 10 par an!

Ben si c'est vraiment pas cher, zyva. Elles sont jolies en plus. Il faut quand même savoir que le jour ou le corps de roue libre rend l’âme, tu peux jeter la roue Pour moi, plus de 50€ la paire, ça vaut pas le coup, mais c'est mon avis ...

Fernand Naudin a écrit:J'ai le même profil

Même la poitrine ?

J'en ai eu une paire et je ne les ai pas trouvé si chewing gum que ça.
Bon, je n'ai pas non plus la puissance de Fernand!

J en ai deux paires ( D helium....) une a boyaux et l autre a pneus.....
Légère.....elles supportent bien mes assaut en montagne en cx et aussi pour les nocturnes énervées...
Par trop de voiles.....

polo66 a écrit:J'en ai eu une paire et je ne les ai pas trouvé si chewing gum que ça.
Bon, je n'ai pas non plus la puissance de Fernand!

Ben oui forcément, t'as vu comment t'es gaulé

Elles étaient utilsées sur le TDF à l'époque, non?

une paire aussi chez moi,

elle me vont bien sur mes profils, pas trop chewing gum non plus par contre, c'est quoi la puissance

Heu .. , légères ? , ça dit quoi sur une balance

non,parce que ça a quand même évolué depuis

1106 gr et 1525 gr (j'ai ca dans mon tableau, par contre ça doit être avec pneus et chambres a air)......................et pitetre cassette

1540 - 1566 gr la paire à boyaux
1635 gr à pneus .

Roues nues bien sur .

Tu parles de léger

J'ai aucune paire de roues de route a moins de 2kg. Et je ne consulte pas de psy pour autant .

Et si c'est pour etre oblige de rester sur des routes bien lisses et proprettes (genre departementale 2*2 voies) sous peine de rentrer a pieds ou de perdre 300 euros a la premiere asperite, bah je prefere de loin mes enclumes !

Et les 200 ou 300 g de plus qu'affichent les helium par rapport a certaines roues modernes n'empechent pas sym d'avancer foutrement vite ... Plus que certains avec des velos bien light (et c'est du vecu sur le ventoux).

On s'en fout la t° de chacun , Ils parlaient de poids ; après vérification , ce n'est pas si léger que ça comparé à ce qu'il existe maintenant , en restant dans une gamme "normale"

Après , chacun est libre de rouler avec ce qu'il veut ; tant que ce n'est pas moi qui roule avec .

olivier78 a écrit:J'ai aucune paire de roues de route a moins de 2kg. Et je ne consulte pas de psy pour autant .

Avec les pneus et la cassette ?

Shampoo a écrit:

olivier78 a écrit:J'ai aucune paire de roues de route a moins de 2kg. Et je ne consulte pas de psy pour autant .

Avec les pneus et la cassette ?

Sans, mais avec fond de jante

A 200g près c'est le poids de mes roues de DH

Sans fond de jante ?

Avec !

GaryTurner a écrit:On s'en fout la t° de chacun , Ils parlaient de poids ; après vérification , ce n'est pas si léger que ça comparé à ce qu'il existe maintenant , en restant dans une gamme "normale"

Bien sûr, mais elles ont plus de 10 ans, ces roues.

A l'époque, pour des roues de grande série à 1500 / 1600g la paire (source : Weight Weenies), il n'y avait pas beaucoup de choix...