MÉLIVÉLO

Bon je me cherchais un vélo pas cher...un petit pied à terre à la campagne et des balades à rythme familial rendaient la chose nécessaire.

J'ai failli acheter un DKT elops d'occase, c'est pas cher, c'est lourd, 5 vitesses derrière et go. Jusqu'à ce que je croise ce langster en occase.

Vendu comme sur la photo avec en plus un poncho ELops, un pantalon de pluie de la meme marque, les lumières et un cadenas U muni de ses trois clés.
J'ai eu du mal à y croire jusqu'a ce que je parte avec. L'ex proprio déménage et voulait se débarasser, affaire conclue rapidement. Vu la modique somme demandée pour l'ensemble, je n'ai même pas négocié.

J'ai un gros taff de nettoyage, c'est un taille 54. Je suis bon pour changer une poignées de frein et je vais passer les pneus en 28, Jactuellement ils sont en 25. La roue arrière est flip flop et munie déjà des deux pignons. J'ai une paire de poignée en réserve je les changerai. Celles du vélo ressemblent aux poignées des vélos de mamies 100% plastique dur

Voilà si ça ne me va pas je pourrais le revendre avec la certitude de ne pas perdre d'argent

Belle prise

Chouette vélo!
Très commun, mais chouette quand même!

Le meme que boulie.p, il n'y a qu'un seul langster mockba sur le forum
Attention avec la taille des pneus Le probleme ca ne sera pas la largeur base/hauban mais le pontet du frein arriere. A cause du slopping prononce, le deplacement de la roue arriere dans les pattes horizontales est limite par le pontet de frein, voire par l'etrier lui-meme suivant les modeles d'etrier. En 25 je ne peux utiliser que les 3/4 de la plage de reglage des pattes. A voir sur le tien

En tout cas tu vas t'amuser avec ce langster

Sympa!

Il va rester comme ça ou passage en cintre route?

Option !

Sayemone a écrit:Sympa!

Il va rester comme ça ou passage en cintre route?

Non il reste ainsi son avenir proche c est balade en piste cyclable et piste forestière avec des mômes. C est pour ça des pneus un peu plus résistant pour les chemin en castine ce sera bien

Gaby Seboun a écrit:Option !

Si je le vends ce sera pas a un copain....je ne me ferai pas une plus value sur le dos de quelqu un que je connais

En attendant il va rester mon cargo me fait des misères

Qui te parle de plus value ?

J suis pas ton ami....

Ah veinard, je l'ai vu passé celui-ci
Effectivement, pas cher
Et il est bien sympa

Pas trop le temps en ce moment alors j'ai confié la retape au bouclard du coin.
Il y avait du taff

Changement avec des pièces que le boubou avait en stock soit neuves, soit d'occases. J'aime bien ce concept du bouclard qui n'hésite pas à te proposer de l'occasion

Des pneus pour des 28 des GatorSkin de chez conti, (neufs) ça passe finalement! Assez bien derrière un peu plus juste devant
Les leviers, l'un des avid était cassé, doc une paire de Avid noirs, (occase démontée d'un vélo neuf)
Chaine changée elle était quasi morte (neuve)
La selle spé avait morflé, changement pour une petite WTB faut du confort (neuve)
Tige de selle silver en lieu et place de la tds d'origine en alu noir stické carbone (occase)
Grips (occase démontés d'un vélo neuf)
Belle sonnette (neuve)
Redressage du panier et changement des écrous avant
Gaines et cables

Il me reste deux stickers d'origine à virer et voilà

Vachement sympa à la lumière!

J'avais pas vu avant les jantes vertes, c'est sympa!

Jolies pédales ausi, des MKS non?

Il est beau comme tout!
Bel achat, bravo!
Les périphs silver lui vont bien.

chouette couleur, la 1ère photo ne rendait pas!

woaw! les jantes vertes sur la première photo, je pensais que c'était les couleurs saturées. Ca vient de chez qui?

edit: vu, sticker Alexrims sur la jante avant.. commande fabricant du coup

Merci merci!

Il était entièrement d origine manque juste les gardes boue en bois que l ancienne proprio a cassé..je pense que la chaîne, les gaines câbles et patins aussi étaient d origine . Les roues sont accordées au cadre il était vendu ainsi. Je voulais les virer mais après un nettoyage rapide la couleur revenait. Il faut que je les nettoie mieux et je pense qu elles vont rendre un peu mieux. Je pense que ce vélo a été lavé pour la première fois hier matin

Bon après des jours et des jours en cargo faut s y remettre mais il roule hyper bien.
Me reste le stickers de taille et de préconisations de la marque et ce sera nickel

Alors on ne le voit pas trop mais il a vécu. Les leviers étaient mal réglés donc tapaient le cadre. Je vais velotaffer avec cette semaine s il ne pleut pas.