MÉLIVÉLO

Voilà le don d'un collègue, son ancien vélo qu'il voulait jeter.
C'est donc un Colnago en acier Tange double butted monté en Campagnolo.
Il y a un peu de boulot dessus mais l'ensemble est très sain.
Le cadre à raccords est magnifique et chose étrange, on dirait que sous la peinture il est chromé alors qu'elle semble d'origine.

Gios ?

Mirloret ?

Joli ! ( hormis la selle )

polo66 a écrit: chose étrange, on dirait que sous la peinture il est chromé alors qu'elle semble d'origine.

Mmmm…
Gyom ? Un avis ?

Non c'etait classique de chrome tout ou partie du cadre sous la peinture
Ca faisait une sorte de protection anti-rouille j'imagine

Et ça permet d'avoir une base chromée sans peinture qui se barre.

Merci pour les infos!
Effectivement, ça protège bien les tubes.

Bon, j'ai commencé à m'y attaquer.
Changement des pneus, des manettes, passage en double plateaux et mise en place de pédales Look.
Il me reste à trouver des butées de gaines pour le cadre.
Maintenant, guidoline et selle blanche ou guidoline bleue et je laisse cette selle?

Tu changes le dérailleur ou tu le gardes?
C'est quel modèle de chez Campa?

Il est beau en tout cas! Et les raccords chromés ça claque!

Je vais le laisser comme il est, sauf la selle.
Les inscriptions sont effacées, je ne sais même pas de quelle gamme Campa il s'agit!

Il est bien avec la guidoline bleue oui

Je viens de remarquer que t'es en manettes indexées pour les plateaux mais pas les pignons.
Tu vas laisser ça comme ça?

Non, justement j'ai changé les manettes pour les avoir au cintre. C'est pour ça qu'il faut que je trouve des butées de gaines pour le cadre.

Ah j'avais mal lu et compris que tu allais changer ça.

Pour les butées de gaîne j'ai commandé des Dura-Ace pour le Ferraroli
https://www.rosebikes.fr/shimano-dura-a ... Q8QAvD_BwE

polo66 a écrit:Non, justement j'ai changé les manettes pour les avoir au cintre. C'est pour ça qu'il faut que je trouve des butées de gaines pour le cadre.

Je "crois" que j'ai des Campa (neuves en sachet)
en fait il faut que je fouille

J'ai ! , trouvé

Combien?

2
droite et gauche

GaryTurner a écrit:2
droite et gauche

Première sortie cet aprem du Colnago.
Bon, sur le plat il fait illusion mais quand ça monte, c'est pas la même!
Agréablement surpris par la position et l'ergonomie à l'ancienne du cintre et des manettes.
Sinon pour anecdote, j'ai rattrapé un gars au bout de quelques kms sur un Colnago récent (un C60 il me semble) on a roulé ensemble jusqu'à ce qu'il casse un rayon et rentre! Comme quoi, c'est dans les vieux pots...

Quelqu'un aurait une astuce pour rénover la selle? Le cuir a bien chargé...

Croute ou cuir lisse ta selle?

Cuir lisse, c'est une Turbo.

J’ai une vieille Turbo en cuir croûte. Sur Ali, j’ai choppé un genre de pâte / teinture, ça a l’air de faire le job. Je t’envoie la réf ce soir

Super! Merci!

Sinon, tu l’envoies à Mister Zop : c’est pile poil ce qu’il te faut…

Plus poil que pile, quand même!

Vas faire un tour au vide grenier du coin pour trouver un veux sac à main / veste en cuir, ou bien un morceau de canapé à la déchèterie avec un cuir qui colle avec ce que tu voudrais.
Ensuite une paire de ciseau et de la colle Néoprène pour cuir et tu auras pas de mal à refaire un beauté à ta selle.

(Et sinon Mister Zop Rabbit Saddle Ltd. peux te faire un devis )