MÉLIVÉLO

par **Gaby Seboun** » 02 Juin 2014 15:54

Ouais, on va même faire un club

par **titalain** » 02 Juin 2014 15:55

Med alors!

par **canada** » 02 Juin 2014 15:58

C'est qui déjà, Dalgé? :oops:

C'est peut être une impression, mais le poste de conduite a l'air plus haut sur le N'épic, non? :?:

par **Gaby Seboun** » 02 Juin 2014 16:14

La famille Dalgé dit "la mafia Dalgé" officiait en bmx et vtt dans les années 90 je crois, Marc Etienne est toujours dans le bmx je crois ;-)

Pour la hauteur du poste de "pilotage" c'est la thomson en +10° qui te fait dire ça ? Je suis passé sur un Syntace en 0°, moins massive en plus. Je verrais plus tard pour remettre ça en potence à plongeur et cintre classique je pense.

par **titalain** » 02 Juin 2014 16:18

Sur le GT edge ti, j'a! aussi mis une potence de DH Syntace "Oversize" (en 90 mm)
Avec un cintre compact noir, ça reste discret, confortable et ça rigidifie beaucoup le poste de pilotage (JDD en 1"). 8-)

par **canada** » 03 Juin 2014 07:46

Gaby Seboun a écrit:
Pour la hauteur du poste de "pilotage" c'est la thomson en +10° qui te fait dire ça ? Je suis passé sur un Syntace en 0°, moins massive en plus. Je verrais plus tard pour remettre ça en potence à plongeur et cintre classique je pense.

Ça n'est pas que la potence, mais aussi ton route posé à coté.
;-)

par **Gaby Seboun** » 05 Juin 2014 16:39

Réception et montage du groupe complet 105, l'état est plus que correct, tout est fonctionnel, what else ? 8-)

Je vais changer potence/cintre/tds pour me rapprocher du look d'époque, les roues resteront par contre, destickées ça passe !

par **Gaby Seboun** » 07 Juin 2014 17:48

Tadaaaaaam

Je pense passer la potence de 110 à 90 rapidement, puis je verrais plus tard pour passer tds/cintre/potence pour être plus raccord avec l'époque :razz:

par **titalain** » 07 Juin 2014 17:57

Miam - mais le cintre est trop relevé (à mon gout), ce qui semble confirmer la potence trop longue. =D>

Mais je suis surtout en attente des impressions dynamiques de l'engin!

par **Gaby Seboun** » 07 Juin 2014 18:05

Le premier roulage dans le quartier m'a donné une bonne première impression, il ne fait pas ses 20ans

par **imassu** » 07 Juin 2014 18:16

Très chouette !!! 8-)

par **3al2v5** » 07 Juin 2014 18:26

Booooo

par **boude** » 07 Juin 2014 18:40

Super
Je me souvies de ce vélo et d'avoir roulé avec pour un essai

par **Taume Cruise** » 07 Juin 2014 20:12

sympa

sauf la selle :-?

par **ritontutu** » 07 Juin 2014 20:32

Très sympa, cette génération de 105 a pris un coup de vieux je trouve :-?

Ou alors je me suis habitué au campa...

par **Gaby Seboun** » 07 Juin 2014 21:54

Revois-toi il y a 20 ans et aujourd'hui, on a tous pris un coup de vieux, mais du moment que tout fonctionne parfaitement, quelle importance

par **Gaby Seboun** » 07 Juin 2014 21:56

Jrom a écrit: sauf la selle

Tu lui reproches quoi à la selle, elle jure pas je trouve ! :-s

par **GaryTurner** » 07 Juin 2014 22:38

BAISSE moi ce cintre ! stp :-?

et un peu le bec de selle

au moins pour les photos ... :mrgreen:

Sinon , sympa montage

par **cchris2lou** » 07 Juin 2014 22:55

j aime bien comme ca . difficile de dire qu il a 20 ans .

par **canada** » 07 Juin 2014 23:43

Gaby Seboun a écrit:
Jrom a écrit: sauf la selle

Tu lui reproches quoi à la selle, elle jure pas je trouve !

Manquerait plus qu'elle parle mal en plus...

Je le trouve superbe, même les gaines colorées sont raccord! =D>

Par contre, une potence à plongeur, un cintre et une tds silvert... :idea:

par **Taume Cruise** » 08 Juin 2014 06:45

Gaby Seboun a écrit:
Jrom a écrit: sauf la selle

Tu lui reproches quoi à la selle, elle jure pas je trouve !

je la trouve trop massive

par **Gaby Seboun** » 08 Juin 2014 13:08

Jrom a écrit:
Gaby Seboun a écrit:
Jrom a écrit: sauf la selle

Tu lui reproches quoi à la selle, elle jure pas je trouve !

je la trouve trop massive

Une Flite trop massive ? :lol:

T'as pris un coup de soleil toi :mrgreen:

par **ritontutu** » 08 Juin 2014 13:55

Gaby Seboun a écrit:Revois-toi il y a 20 ans et aujourd'hui, on a tous pris un coup de vieux, mais du moment que tout fonctionne parfaitement, quelle importance

Il y a 20 ans... j'étais un gamin... et je trouvais ce groupe super mais alors super classe car inaccessible.

Aujourd'hui on a pris l'habitude de voir des manivelles plus massives, du noir etc, ça ne m'empêche pas d'être d'un adepte du tout silver ! :mrgreen:

par **Taume Cruise** » 08 Juin 2014 21:09

Gaby Seboun a écrit:
Jrom a écrit:
Gaby Seboun a écrit:
Jrom a écrit: sauf la selle

Tu lui reproches quoi à la selle, elle jure pas je trouve !

je la trouve trop massive

Une Flite trop massive ? T'as pris un coup de soleil toi

au niveau du bec de selle ;-)

par **Gaby Seboun** » 08 Juin 2014 21:18

T'as pris un coup de soleil au niveau du bec de selle, désolé pour toi :lol:

Bon, test demain matin si le temps le permet [-o<

par **Taume Cruise** » 08 Juin 2014 21:26

j'abandonne :lol:

par **imassu** » 09 Juin 2014 05:58

Gaby Seboun a écrit:T'as pris un coup de soleil au niveau du bec de selle, désolé pour toi Bon, test demain matin si le temps le permet

Oui c'est cool ça , tu nous fara un petit cr comparatif , merci ;-)

par **olivier78** » 09 Juin 2014 06:43

ritontutu a écrit:
Gaby Seboun a écrit:Revois-toi il y a 20 ans et aujourd'hui, on a tous pris un coup de vieux, mais du moment que tout fonctionne parfaitement, quelle importance

Il y a 20 ans... j'étais un gamin... et je trouvais ce groupe super mais alors super classe car inaccessible.

Aujourd'hui on a pris l'habitude de voir des manivelles plus massives, du noir etc, ça ne m'empêche pas d'être d'un adepte du tout silver !

Moi je trouve le pedalier une peu trop anguleux et l'ensemble du groupe un peu trop terne. Mais le velo est top classe.

J'ai hate de savoir ce que tu vas penser du comportement d'un vieux carbone comme ca

par **Gaby Seboun** » 09 Juin 2014 15:51

De retour de 2h et quelques bosses avec ce "nouveau" Specialized, et le bilan est très positif =D>

Le groupe tout d'abord est bluffant d'efficacité, certes il est comme neuf mais finalement on se rend compte qu'en 20ans, rien n'a changé à part le nombre de vitesses et la rigidité du pédalier (la chaine frotte la fourchette en danseuse). Les vitesses passent en douceur et en silence et le freinage, avec patins shim' d'origine s'il vous plait, est puissant. Je trouve la position très correcte, le combo cintre/potence moderne doit aider, je pense juste réduire la longueur de potence. Le jdd a pris un peu de jeu durant la sortie, à revoir. Concernant les sensations elles étaient plutôt bonnes, le vélo filtre très bien les défauts de la route, il relance honorablement et maintenir sa vitesse est facile. La roue arrière ne frotte pas les patins, pourtant les Aksium ne sont pas des plus rigides, limite le cadre mériterait mieux 8-)

Comme dit plus haut la chaine vient frotter le dérailleur avant en danseuse, imputable au cadre ou au pédalier je ne sais pas, mais bon, rien d'affolant. Le développement est un peu rude mais j'ai réussi à grimper la côte des Gardes (pour les locaux qui connaissent) avec le cœur au taquet :oops:

Stable en descente, sécurisant et feutré, vraiment surpris =D>

Bref, ravi de l'acquisition $\:D/$

MÉLIVÉLO

Specialized Epic Comp 1994

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