MÉLIVÉLO

Récupération/sauvetage du jour ce joli Rocky qui a été modernisé ( freinage disque / Fourche Fox talas / Roues Mavic SLR tubeless , pédalier ) Mais il est pas mal comme ça je trouve . Après un bon nettoyage et petite révision il est prêt à rouler demain

Je suis jaloux…

1ère sortie dans les chemins , c'est surprenant après 3 mois à rouler qu'en gravel . Direction hyper sensible , ça surprend ... idem en descente dans les singles un peu techniques , avec la selle beaucoup plus haute que le cintre et la fourche qui plonge au freinage l'arrière est du coup plus que léger .
Par contre en descente plus rapide , Je roule sur du velours , la fourche et la suspension arrière fonctionne au top pour un VTT de cet âge
Je vais donc relever le poste de pilotage et mettre un plus gros pneus cramponné à l'avant et ça ira mieux

Belle pioche encore une fois !

Génial, belle trouvaille. C'est le genre de VTT que j'adore.
Fait pour le XC mais avec une bonne dose de fun histoire de le rendre joueur et ludique.

Un cintre relevé sera plus adapté.

Gaby Seboun a écrit:Un cintre relevé sera plus adapté.

Exact ( j'en ai trouvé un dans mon stock )
Il me faut un bon pneu avant

il est cool celui-là!

Génial!

Tu as quoi comme pneus et veux y mettre quoi?

J'aime bien mon duo Panaracer Dart/Smoke en 2.1 sur le RR700, mais c'est peut-être plus large que tu veux et surtout c'est prévu pour tu terrain meubles à boueux. (je te laisse chercher dans le dictionnaire )

Sayemone a écrit:Génial!

Tu as quoi comme pneus et veux y mettre quoi?

J'aime bien mon duo Panaracer Dart/Smoke en 2.1 sur le RR700, mais c'est peut-être plus large que tu veux et surtout c'est prévu pour tu terrain meubles à boueux. (je te laisse chercher dans le dictionnaire )

J'ai 2 Maxxis Larsen en 2.00 , à l'arrière ça va mais à l'avant je voudrais plus large et plus de crampons pour profiter pleinement de la Fox ( pour une fois que je vais rouler avec un VTT qui a une fourche à suspension
Mais j'ai pas trop d'idée

Je déconseille le montage SMOKE/DART sur terrain dur. Ce n'est vraiment pas fait pour ça.
Ça glisse de l'avant et ça n'avance pas derrière...

A la limite le SMOKE devant et un pneu plus roulant derrière.

Une paire de Racing Ralf.

Pour un vélo x country c'est le top.

A l'époque j'aimais beaucoup le Maxxis Ardent

titalain a écrit:Je déconseille le montage SMOKE/DART sur terrain dur. Ce n'est vraiment pas fait pour ça.
Ça glisse de l'avant et ça n'avance pas derrière...

A la limite le SMOKE devant et un pneu plus roulant derrière.

je confirme, c'est ce que Yann avait sur son Emery à l'époque... pour le Finistère!
Chez Imassu, ça va pas le faire!

Gilv13 a écrit:A l'époque j'aimais beaucoup le Maxxis Ardent

De mémoire c'est ce que j'avais d'origine sur mon ex-Commencal et j'aimais bien aussi.
Il existe en 26x2,25 donc impec si Ima veut un peu plus de volume.
Tringle souple et tubeless en plus!

28€ pièce chez bike-components: https://www.bike-components.de/fr/Maxxi ... 26-p47614/

En hiver je roulais en Beaver en 2.0 de large.

En 29", je roule avec un Ardent 2.25 devant. La première version - avec le logo vert!
Suffisamment roulant avec une bonne accroche latérale.

Le Racing ralf c'est bon pour rouler sur du plat et pas dans les cailloux , donc non pour ici

Oui le Ardent c'est une bonne idée

Sortie de 50 km ce matin en mode suspension/fourche bloquée il est bien rigide , rien ne bouge même pas le triangle arrière . parfait pour les secteurs sur bitume ou les pistes bien lisses . les roues de 26 c'est très nerveux au démarrage , mais quand ça monte plus longtemps il faut tout le temps " entretenir le mouvement " une sensation que cela s'emmène moins facilement qu'un gravel par exemple ( faut dire que c'est plus lourd aussi 11,6 kg )
Sur plat faux plat avec le grand plateau à partir d'une certaine vitesse il roule bien et cela devient plaisant . en descentes rapide en débloquant fourche et la suspension , c'est royal de confort et ça gomme tout ( moi qui suit habitué au gravel .
par contre j'ai pas compris le fonctionnement sur les chemins plus pentus avec de nombreuses épingles : j'arrive plus vite sur les virages et au freinage l'arrière à tendance à lever ( avec la fourche qui s'enfonce ) .. Du coup j'ai l'impression de passer les virages moins vite qu'avec un VTT tout rigide ou qu'un gravel ...

Mais ça change de comportement donc 'est bien d'alterner avec mes autres vélos

Ca foisonne de jolies singles ici , il va bien le RM pour y rouler

On en voyait pas mal passer dans le coin à cause des gars de Cogolin.

Oui une bande de passionnés de VTT qui depuis plus de 20 ans traces et entretiennent des dizaines de km de singles , qui sont utilisés par les chasseurs , marcheurs qui souvent y mettent des pierres ou des branches pour gêner les VTTistes , un comble !!!

Je m'amuse bien avec ce RM

et depuis hier j'ai quelques jolis maillots pour rouler avec

Je suis re-jaloux…
(Tu as des « pistes » pour de tels maillots, au Québec? Ou tu les trouves en France? )

canada a écrit:Je suis re-jaloux…
(Tu as des « pistes » pour de tels maillots, au Québec? Ou tu les trouves en France? )

J'ai acheté en France à un gars qui est souvent allé au Québec

Un Maillot M/L c'est ta taille

imassu a écrit:

canada a écrit:Je suis re-jaloux…
(Tu as des « pistes » pour de tels maillots, au Québec? Ou tu les trouves en France? )

J'ai acheté en France à un gars qui est souvent allé au Québec

Un Maillot M/L c'est ta taille

D’après toi?
Je rentre parfois à peine dans du XL

canada a écrit:

imassu a écrit:

canada a écrit:Je suis re-jaloux…
(Tu as des « pistes » pour de tels maillots, au Québec? Ou tu les trouves en France? )

J'ai acheté en France à un gars qui est souvent allé au Québec

Un Maillot M/L c'est ta taille

D’après toi?
Je rentre parfois à peine dans du XL

Miel , je t'en aurai filé un que j'ai eu dans le lot moi je fais S ou M ...

imassu a écrit:

canada a écrit:

imassu a écrit:

canada a écrit:Je suis re-jaloux…
(Tu as des « pistes » pour de tels maillots, au Québec? Ou tu les trouves en France? )

J'ai acheté en France à un gars qui est souvent allé au Québec

Un Maillot M/L c'est ta taille

D’après toi?
Je rentre parfois à peine dans du XL

Miel , je t'en aurai filé un que j'ai eu dans le lot moi je fais S ou M ...

Merci copain!

Nouveau poste de pilotage Race Face pour le Rocky , ça sera mieux niveau contrôle dans les singles et puis c'est Zouli

J'espère que t'as mesuré les gaines...

titalain a écrit:J'espère que t'as mesuré les gaines...

Même pas , mais ça passe crème , tu n'as qu'à voir ma dégaine