Les montages de Martin (Sintesi Bromont)
Posté: 15 Déc 2010 16:29Allez, aujourd'hui je propose ceci à votre sagacité 
. Rien à gagner, juste la satifaction de trouver 
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MÉLIVÉLO
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Les montages de Martin (Sintesi Bromont)
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Posté: 15 Déc 2010 16:29Posté: 15 Déc 2010 16:48sintesi ?
Posté: 15 Déc 2010 16:49arghhh
vade retro "canettetanas"
ca me dit qqch ce truc quand meme
US west coast ?
vade retro "canettetanas"
ca me dit qqch ce truc quand meme
US west coast ?
Posté: 15 Déc 2010 16:5724pouces a écrit:sintesi ?
Ah la vache
Posté: 15 Déc 2010 17:19En fait, c'est un cadre verlicchi utilisé par Iron Horse, lapierre, sintesi…etc
Posté: 15 Déc 2010 17:36A la dernière rando - pour le Téléthon - y'avait un gars qui roulait encore avec un truc comme ça - d'époque et en bon état, en plus! 
Il n'y avait plus les stickers mais c'était un Lapierre, il m'a semblé.
Il n'y avait plus les stickers mais c'était un Lapierre, il m'a semblé.
Posté: 15 Déc 2010 17:39Quelques images de plus
Posté: 15 Déc 2010 19:19Impressionnant dans l'état ou il se trouve, belle bête !
Posté: 15 Déc 2010 19:22Comment t as fais au final pour les joints spy ? Je vois qu'ils sont en place.
C est le petit frere du mien (ex Skide), mais le mien est en rouge.
C est le petit frere du mien (ex Skide), mais le mien est en rouge.
Posté: 15 Déc 2010 20:36renard11 a écrit:Comment t as fais au final pour les joints spy ? Je vois qu'ils sont en place.
J'ai descendu les circlips d'un étage
(c'est quand même bien d'avoir les bons outils).Posté: 15 Déc 2010 22:05Décalé , sympa , ça change
Posté: 16 Déc 2010 13:26martinst4 a écrit:renard11 a écrit:Comment t as fais au final pour les joints spy ? Je vois qu'ils sont en place.
J'ai descendu les circlips d'un étage
ah bé j ai honte sur ce coup là, c etait aussi simple ... en tt cas tu part avec une fourche totalement neuve, des bagues anti friction, jusqu au joints.
Posté: 16 Déc 2010 20:15C'est le DH de Lapierre en 1992, non ?
Incroyable, on dirait un XC de race maintenant.
En tout cas la trajectoire de la roue arrière est optimale, contrairement au kickback !
Incroyable, on dirait un XC de race maintenant.
En tout cas la trajectoire de la roue arrière est optimale, contrairement au kickback !
Posté: 16 Déc 2010 21:57un collegue avait le meme (mais siglé peugeot) ultra ultra fragile
Posté: 17 Déc 2010 13:16Bon alors, quelques idées pour un montage sympa 
Au "catalogue", c'était assez souvent du M900, avec accessoires ControlTech, j'ai vu des jantes Araya RM395. Tout ça sur un vélo supposé de DH Avec le recul, ça frisait l'inconscience, entre les cantis et la fourche 
Au "catalogue", c'était assez souvent du M900, avec accessoires ControlTech, j'ai vu des jantes Araya RM395. Tout ça sur un vélo supposé de DH
Avec le recul, ça frisait l'inconscience, entre les cantis et la fourche Posté: 17 Déc 2010 21:42va voir par là
ça devrait te plaire !
ça devrait te plaire !
Posté: 17 Déc 2010 21:46moogli a écrit:un collegue avait le meme (mais siglé peugeot) ultra ultra fragile
Le miens a casse au raccord tube diagonal / douille ...
Une merde si je peu me permettre.
Posté: 17 Déc 2010 22:21mojo ti a écrit: Le miens a casse au raccord tube diagonal / douille ...
Une merde si je peu me permettre.
Bah, pour l'heure il n'est pas cassé, et puis il ne m'a pas (encore trop) ruiné
Bon, on le fait rouler