MÉLIVÉLO

hello

sur mon Spe P1, quand je tire un bunny ou jump, je sens la fourche qui "claque" à la détente, comme si la course morte se faisait dans le vide, sans résistance.
pensez vous qu'une révision de fourche pourrait corriger ça, ou est ce que ça veut dire que les ressorts ou intérieurs sont cuits?


thanks
tom4

manque d'huile pour freiner la détente? ou effectivement, élasto de butée hs. C'est quoi comme fourche?

ah oui tiens, j'ai oublié de le mentionner.
c'est une DJ4 de marzo
je modifie le titre


après, en cherchant un peu, je lis que la DJ4 était l'entrée de gamme en 2007, donc la mienne est potentiellement bien fatiguée.
je pense que n'importe quelle fourche moderne (si ça se trouve encore en 26) sera mieux

tom4

Je me demande si ce n'était pas une caractéristique d'origine de la DJ4 (je me demande même s'il y avait un freinage hydraulique à la détente? )
Il me semble que la drop-off IV que j'avais sur mon Spé Rockhopper All-Mountain (volé... ) ne faisait pas la même chose

je pense que non, j'ai l'impression qu'il n'y a que du ressort

je me demande si ça ne vaudra pas le coup de faire refaire ma Z1 drop off, mais je suis même pas sûr qu'on trouve les pièces

tom4

S'il n'y a que du ressort, alors je pense que c'est normal, et effectivement ta Z1 serait plus performante... LA DJ4 est une enclume bas de gamme pour le dirt, juste pour dire que les vélos n'étaient pas montés en rigide et épargner les poignets sur les réceps pourries...

Par contre, pour avoir cherché récemment des pièces pour une 666 datant des alentours de 2006, j'ai vu que sur le site Marzo on ne trouvait plus de kits pour des fourches aussi anciennes....

Question de néophyte, c'est quoi la différence entre une fourche de Dirt 26 avec ~100mm de débattement et une fourche XC 26 avec le même débattement?
Plus solide? Autre?

Sauf erreur à l'époque, les T des fourches de dirt étaient plus mastocs et costauds, et les plongeurs en général en Crmo et pas en alu.
Par contre, l'hydraulique et la sensibilité n'étaient pas du tout les mêmes : les fourches de dirt n'étant pas faites pour rouler dans tous types de terrain, mais plutôt pour encaisser les réceps lourdes.
Quand le dirt est devenu à la mode chez les djeuns de l'époque, Marzo a sorti la DJ4 sur les vélos d'entrée de gamme pour maintenir des prix abordables. Mais elle était vraiment basique.

Ceci dit, j'ai tjs un kona équipé d'une DJ3 (le modèle au-dessus) 2003 en 130 mm (air/huile), qui était une fourche un peu plus mixte que les versions des années suivantes purement dirt, et qui marche pas vraiment plus mal qu'une drop off IV voire une MxComp en utilisation all-mountain. Par contre, c'est lourd et ça pompe en cote.

après quelques recherches, et vu mon niveau/usage, je vais partir sur une fourche entrée de gamme, mais au moins avec un petit reglage :

https://www.inspyrebicycles.com/fr/accu ... 19631.html

elle sera un peu plus lourde que la DJ4 ou la Z1, mais on a regardé rapidement avec les collègues, trouver des pièces pour la Z1 va être compliqué, et ça risque de couter une blinde à refaire

tom4

tu n'as pas aussi vite fait de monter une rigide à ce compte-là? Moins cher, moins lourd, increvable...

j'aime bien avoir un peu d'amorti quand même.
je me tate sinon pour une rockshox recon silver TK26 solo air (à mes souhaits) en 100m, ce n'est pas une fourche de dirt à proprement dit, mais elle a quand même des plongeurs de 32mm

tom4

ps: même en rigide, c'est compliqué à trouver j'ai l'impression
je trouve que ça ou du trial : https://www.bmxavenue.com/cadres-fourch ... et-dj.html

Pour la fourche, regarde sur RCZ Bikeshop, j'avais choppé une Judy Gold à 140€

Sinon Identityfait des fourches rigides pour BMX et Dirt de mémoire

oui, c'est pas forcément simple à trouver. Je garde précieusement mes 2 Surly montées d'origine sur les Instigator....

Sayemone a écrit:Pour la fourche, regarde sur RCZ Bikeshop, j'avais choppé une Judy Gold à 140€

Sinon Identityfait des fourches rigides pour BMX et Dirt de mémoire

thanks, je vais aller voir identity. il n'y a plus de fourche 26 chez rcz

tom4