MÉLIVÉLO

De retour de vacances, ou j'ai legerement entaille la flanc de mon xmark . Je sais pas si c'est un caillou ou un fil de fer/clou lors d'un passage amenage dans la cloture d'un champ a vaches, mais c'est la et la chambre a pris aussi

Y'a un demi centimetre de coupure, assez propre. Y'a-t-il moyen de reparer ca ? Je pensais coller quelque chose par l'interieur voire de "coudre" la plaie

Quelqu'un a deja tenter ce genre d'operation ?

Colle une rustine à l'intérieur, ou mieux, il existe des rustines de pneu (chez Park Tools par exemple).

Quand c'est coupé faut l'manger

@Olivier : les gorets doivent éviter les versions "papier à cigarette"

Seb91 a écrit:@Olivier : les gorets doivent éviter les versions "papier à cigarette"

C'est la premiere fois que ca m'arrive Et en plus , comme j'avais un probleme technique autre, je roulais tout doucement C'est apres le passage d'un amenagement dans une cloture que j'ai remarque que j'avais creve. C'est pour ca que je penche plutot pour l'hypothese : fil de fer ou clou qui depassait

Bon je vais tenter la rusitne interieure

déjà testé, ça marche.

Le coup de la rustine ça marche pas car la rustine c'est trop élastique !!!

le top c'est découper un bout de pneu , enlever sur la partie intérieure la couche de caoutchouc et ensuite avec une colle néoprène , ça le fait

je pense que c'est ce que j'avais fait avec un bout de flanc découpé. Je ne sais même plus si j'avais soigneusement collé, il me semble que ça marchait pas mal une fois mis en pression.

imassu a écrit:Le coup de la rustine ça marche pas car la rustine c'est trop élastique !!!

le top c'est découper un bout de pneu , enlever sur la partie intérieure la couche de caoutchouc et ensuite avec une colle néoprène , ça le fait

Pas mieux, testé et approuvé

Un bout de vieux pneu à l'intérieur collé puis couture (fil à coudre et aiguille) du vieux bout de pneu et du "nouveau" pneu à l'endroit de la déchirure afin d'éviter à la dichirure de bailler

J'ai cousu avec du fil, et j'ai colle un bout de chambre a air de chaque cote. On verra s'il faut faire plus costaud

Je parlais de la reparation, pas du pneu

Si je veux passer au notubes, il vaudrait mieux changer de pneu ?

Quand même, ce serait bien