MÉLIVÉLO

Ci-dessous une photo du système de mise en compression des roulements d’un pédalier Extralite axe intégré.

A force de le monter et de le démonter, le filetage de l’axe et le filetage de « l’écrou » de compression (la pièce or sur la photo) ont rendu l’âme. Bref, l’écrou ne serre plus.

Qui a une idée afin de redonner une seconde jeunesse à mon pédalier ?

> Est-il possible de recharge en matière l’axe afin de refaire à l’identique le filetage, si oui comment ?

> idem pour l’écrou ?

Merci de votre aide.

Recharger, peut être pas.
Par contre une méthode qui doit "le faire" pour l'axe: supprimer le filetage en usinage (après l'avoir soigneusement mesurer car ce sera plus facile que sur l'écrou ... ) et la surépaisseur dans lequel il est usiné, monter une bague fretté sur l'axe (axe trempé dans l'azote liquide et bague chauffée à une température acceptable par sa matière, quelques centièmes de serrage suffisent) et usinage du filetage sur la bague frettée.
Après pour l'écrou tu peux en faire refaire un à l'identique, si le filetage est normalisé.
Tout ça réaliser amicalement par un pro de l'usinage, sinon ça va te coûter plus cher que du neuf
Sinon il existe des outils de refection des filetage qui permettent de "reformer" les filetages. Par contre ça ne marche que sil le filet est déformé, et pas arraché.

A part la lime à épaissir...

A mon avis, TLADLCTLTTCP

Fernand Naudin a écrit:TLADLCTLTTCP

C'est à dire pour les non initiés

provencal a écrit:Recharger, peut être pas.
Par contre une méthode qui doit "le faire" pour l'axe: supprimer le filetage en usinage (après l'avoir soigneusement mesurer car ce sera plus facile que sur l'écrou ... ) et la surépaisseur dans lequel il est usiné, monter une bague fretté sur l'axe (axe trempé dans l'azote liquide et bague chauffée à une température acceptable par sa matière, quelques centièmes de serrage suffisent) et usinage du filetage sur la bague frettée.
Après pour l'écrou tu peux en faire refaire un à l'identique, si le filetage est normalisé.
Tout ça réaliser amicalement par un pro de l'usinage, sinon ça va te coûter plus cher que du neuf
Sinon il existe des outils de refection des filetage qui permettent de "reformer" les filetages. Par contre ça ne marche que sil le filet est déformé, et pas arraché.

Ho ! là ! , plus simple !

tu me le mets dans un carton

je m'en débrouillerai ...

provencal a écrit:

Fernand Naudin a écrit:TLADLCTLTTCP

C'est à dire pour les non initiés

Tu L As Dans Le Cul TurLuTuTu Chapeau Pointu


service

Respect !

J'ai la solution

boude a écrit:J'ai la solution

Comment vas tu faire finalement

provencal a écrit:

boude a écrit:J'ai la solution

Comment vas tu faire finalement

Ta solution

> Axe : suppression du filetage par usinage et ajout d'une bague filetée en sur-epaisseur par collage
> écrou : soit je conserve l'actuel dans l'espoir ............ soit j'en achète un à Extralite

boude a écrit:

provencal a écrit:

boude a écrit:J'ai la solution

Comment vas tu faire finalement

Ta solution

> Axe : suppression du filetage par usinage et ajout d'une bague filetée en sur-epaisseur par collage
> écrou : soit je conserve l'actuel dans l'espoir ............ soit j'en achète un à Extralite

Oh put'... j'ai la pression là
Moi je te proposais un montage serré, mais le collage pourquoi pas. Ca doit être jouable si tu maitrise la technique.

boude a écrit:

provencal a écrit:

boude a écrit:J'ai la solution

Comment vas tu faire finalement

Ta solution

> Axe : suppression du filetage par usinage et ajout d'une bague filetée en sur-epaisseur par collage

LOCTITE SCELBLOC 648 il te faut .

stef73 a écrit:LOCTITE SCELBLOC 648 il te faut .

Justement la 68 est pas facile à trouver en France et en petite quantité.
C'est celle dont le temps de séchage est de 24h.
J'ai un produit équivalent mais qui séche en 4h

Power Balance en vend

finalement Extralite me propose de changer l'axe et l'écrou pour un prix relativement correct

C'était bien la peine de nous faire chier

je me méfie des prix relativement correct chez Extralite!

polo66 a écrit:je me méfie des prix relativement correct chez Extralite!

changement de l'axe + changement de l'ecrou + fdp < 100Euros