Le topic des vrais freins à disques

[lilian from 68 to 40]

Hope si tu veux du un peu exotique mais sinon du XTR/Dura Ace (Ou même du XT/Ultegra) ça freine très bien !
Tu es en centerlock ou 6 trous?

En 6 trous

[Sayemone]

Donc exit Shimano

SwissStop ? Galfer ?
Hope reste effectivement une valeur sûre avec du joli matos et notamment du silver pour s'accorder au reste de ton vélo

[lilian from 68 to 40]

Donc exit Shimano

sur

[lilian from 68 to 40]

Hope reste effectivement une valeur sûre avec du joli matos et notamment du silver pour s'accorder au reste de ton vélo

D’ailleurs ça apporte quelque chose les disques flottants

[Sayemone]

C'est sensé permettre un bon alignement permanent du disque avec les pistons/plaquettes

En route/gravel je ne sais pas si je saurais sentir la différence, ça vient d'abord de la voiture/moto puis VTT

[titalainModérateur]

D’ailleurs ça apporte quelque chose les disques flottants

Plus de bruit.

[canada]

D’ailleurs ça apporte quelque chose les disques flottants

Plus de bruit.

Et ça coule pas si tu tombes dans l’eau…

[lilian from 68 to 40]

En fait ces freins sont vraiment impressionnants.
Une grande puissance alors que mon réglage n’est pas au Max sur la came
Ils sont parfaits juste le prix qui piquent

[titalainModérateur]

Bonne nouvelle.
La p'tite boule de l'arrêt de câble, c'est classieux.

Le tirage du câble est ajustable selon le type de levier ?

[lilian from 68 to 40]

Bonne nouvelle.
La p'tite boule de l'arrêt de câble, c'est classieux.

Ça tombe bien ce n’est pas fournie avec les freins

Le tirage du câble est ajustable selon le type de levier ?

Oui suivant tes leviers tirage cours ou long.
En fait la pièce du dessus tourne et tu peux aller jusqu’au triangle qu’on voit pas plus loin.
Je suis largement avant et ça freine fort déjà.

[titalainModérateur]

Cool - sauf pour la "p'tite boule!

Y'a plus qu'a voir comment ça vieillit.

[lilian from 68 to 40]

Cool - sauf pour la "p'tite boule!

Y'a plus qu'a voir comment ça vieillit.

Pas trop inquiet en plus ils sont complètement démontable avec pièces de recharge dispo

[964boy]

C'est cool si tu es content, souvent le cher n'est pas synonyme de qualité.

[lilian from 68 to 40]

Franchement je dis pas cela parce que je les ai payé une couille mais ces freins sont assez bluffants
Si je compare à mon grave en Shimano hydro ben plus ça va plus j’ai du mal à trouver une différence

[mister zop'popol]

tu as monté quoi comme gaine ?

[titalainModérateur]

Playtex ?

[lilian from 68 to 40]

tu as monté quoi comme gaine ?

Celles fournies avec les freins je ne sais pas si elles sont trouvables sans les freins
Elles sont extrêmement rigides.

[canada]

Playtex ?

Toi, tu as connu la gaine 18heures!

[mister zop'popol]

tu as monté quoi comme gaine ?

Celles fournies avec les freins je ne sais pas si elles sont trouvables sans les freins
Elles sont extrêmement rigides.

ok, merci. tac
J'avais essayé de les trouver au détails et effectivement je ne suis pas certain qu'elles soient disponibles sans les freins. En tout cas, pas sous leur marque

[mister zop'popol]

Pffff...
J'ai fait 5 magasins de vélos ce matin, à la recherche d'un set câble & gaine un peu plus qualitatif que mon shimano M.
Sans trop de surprise, je rentre bredouille. L'époque du freinage à câble semble bien loin derrière nous...
mais le pire c'est que les bons magasins me disent "on peut en avoir, mais là tout de suite ce sera 3 semaines de délais".
Quand tu sais qu'un "All-probikedscount-tricks 24" peut te livrer en 24h, c'est triste pour le commerce local.
Ceci dit, j'ai aucune pitié à celui qui m'a dit "on a du Shimano, et mieux que Shimano c'est pas possible"...

[lilian from 68 to 40]

Il y avait du Jagwire rigide chez Decat

J'au vu cela

[bombfull]

Chez Transfil, la gaine kevlar est bien rigide

https://speed-cycles.com/entretien-rout ... nsfil.html

[canada]

Chez Transfil, la gaine kevlar est bien rigide

https://speed-cycles.com/entretien-rout ... nsfil.html

Pas sûr que ça existe encore…

[Shampoo]

Pffff...
J'ai fait 5 magasins de vélos ce matin, à la recherche d'un set câble & gaine un peu plus qualitatif que mon shimano M.
Sans trop de surprise, je rentre bredouille. L'époque du freinage à câble semble bien loin derrière nous...
mais le pire c'est que les bons magasins me disent "on peut en avoir, mais là tout de suite ce sera 3 semaines de délais".
Quand tu sais qu'un "All-probikedscount-tricks 24" peut te livrer en 24h, c'est triste pour le commerce local.
Ceci dit, j'ai aucune pitié à celui qui m'a dit "on a du Shimano, et mieux que Shimano c'est pas possible"...

Les bons ateliers vélo se font rare, il n'y a plus que des concessionnaires. #cetaitmieuxavant

[mister zop'popol]

Chez Décathlon ils sont tous "en rupture" dans ma région, mais en ligne je peux en trouver sur différents sites de VPC.
je vais me rabattre sur cette option.

[Sylvert]

Même avec mon gamin qui bosse chez un bouclard je n'arrive pas à acheter toutes mes pièces chez eux...
Pourtant son patron me fait un prix au raz de ses possibilités à chaque fois.
Mais des fois , l'écart est vraiment énorme entre ses prix fournisseur et internet.
Sram , Shimano , impossible de s'aligner , et le pire c'est Garmin.

[mister zop'popol]

Pas cool pour le commerce local tout ça...

Sinon, retour au sujet des freins avec une petite question double :
- Est ce que vous pensez que monter un disque de 160mm permet de gagner en puissance et pourrais aider mon Chiru à ralentir ? et si oui, un adaptateur flatmount 140 - 160 de fourche se monte aussi bien devant que derrière ?

[Shampoo]

Alors tu gagneras toujours en puissance à mettre des disques plus gros, mais aussi en refroidissement.

Par contre les fixations flatmount n'ont rien à voir entre l'avant et l'arrière. A l'avant tu as un adaptateur avec une fixation entraxe 70 pour la fourche et une fixation entraxe 34 pour l'étrier.
A l'arrière tu fixes ton étrier directement au travers de ton cadre. Il te faut un adaptateur spécifique et s'assurer que tu peux légèrement décaler ton étrier vers l'avant sans être gêné.
Exemples :

Adaptateur Hope Y Mount

[titalainModérateur]

Sur mon Gravel Polonais en "tube de chauffage", j'ai des BB7 avec des disques Magura en 180 mm.
Je bloque la roue arrière juste avec un doigt - sur le bitume avec des pneus gravel roulants en 38 mm.
Vu que le frein à moins de puissance qu'en hydraulique , "gonfler" les disques de 20 mm avec des mécaniques, ça rattrape le truc grâce au bras de levier plus grand.
Et au global, tu ne dépasseras pas les limites mécaniques de la fourche et du cadre.
Évidement, faut pas "pousser le bouchon trop loin" avec cette manip... mais avec 20 mm en plus et mon quintal, ça passe "crème", chez moi.

Par contre, faut faire gaffe à la garantie qui va "sauter" si tu dépasses les prescriptions max du constructeur!