MÉLIVÉLO

Bon, le old school c'est très sympa , mais ça m'use physiquement
donc usage sur module de skatepark juste pour épater les petits

Et pour usage pumptrack , avec plus de confort et de "sécurité" , il en fallait bien un autre
Bien sur le vélo tout prêt , je passe

trouvage du cadre nu en Allemagne , et prix plus que correct ! fonçage !
roues maison à l'économie ; les rayons sont la partie la plus chère
manivelles de récup ; fiable de chez fiable
fourche quasi neuve (moins de 10 sorties) , pas spécifique mais quasi "donné"
le reste chez nos jaunes amis tige et selle , moyeux , potence-cintre , jdd, couronne, pédales , poignées , frein , disque .
pneus ressortis de la cave
Prix de revient "très contenu" rapport au marché du neuf

Position ajustée ,mais à essayer et valider .
Si ça le fait
Au printemps il changera complètement de robe

Top, bravo pour ce montage, ce n’est pas évident d’avoir un dirt à la carte de qualité sans faire saigner la carte bancaire !

Hâte d’avoir ton ressenti comparativement à un bmx des années 80 !

La fourche n'est pas dirt , mais pour mon niveau cela suffira largement .
Le but est de "survoler" , et non pas tomber de 2 étages de haut
En 20" de 1985" je ne survole rien , j'enroule

Je l'ai déjà comparé à 2 autres , il est le plus léger ; c'est déjà bien

il est superbe !!

il te revient à combien comme ça? tu avais déjà de la pièce ?

tom4

Un très beau jouet, pour Noël!

Un montage détonnant

Faudrait pas que ça pète ...


En vrac (et neuf) :
jante DT 533 : 26e/pc
paire de moyeux : 49e
110$ de rayons
potence : 10e
selle et tige : moins de 20e
pédales : 18e
couronne 32t : 7e
cintre : 20e
frein arrière : 35e
disque : 9e


cadre quasi neuf 150e
fourche idem : 120e
manivelles XT : 35e
pneus (sortis de la cave )
boitier dura ace de récup

je n'ai pas regardé à la dépense

Pinaise, c’est quoi comme rayons ?

Cnspoke 424 J-bend (l'équivalent au Sapim cx ray)

Alors oui , j'aurai pu y monter des DT ou Mach1 , rond , 2.0 constant à +/- 80cts/pc ; mais la tension avec du rayons rond me gonfle ! Résultat approximatif et galère pour monter à 100kg

Je n’avais compté que pour une roue à 32 ou 36 ça pique un peu. Et oui, c’est pénible les rayons qui vrillent
Ça fait une belle bécane ton montage !

effectivement, ça fait une belle économie (et mieux équipé je pense) qu'en neuf

tom4

et j'ai choisi mes pièces (cher , pas cher , au choix quoi ...)

Si ça me plait (le vélo et mon utilisation avec mes modestes capacités ) , il change de couleur au printemps !
pour le moment essai , dès que le ciel le voudra ...

pareil

je vais juste recouper le cintre avant de rouler, parce que là, 80 de large, c'est un peu large pour moi , je vais enlever 2cm de chaque coté au taf jeudi

tom4

Petit test ; bon ça roule bien ; le frein manque de mordant je trouve , plaquettes ? purge ? rodage ? ou tout simplement qualité ?
Après c'est le bonhomme qui a ses limites . Mais bon on assure ses arrières ...

je n'ai pas encore pu tester le mien

et quelque part, heureusement !!

j'explique.
j'ai acheté des freins hydro, et c'était un peu moins cher en "J-kit". on a monté la durit avec un collègue, et on a du faire une mauvaise manip.
j'ai fait le rodage du frein avant, nickel, pas de soucis
et comme il fallait que je recoupe le cintre, j'ai apporté le vélo en magasin.
je vais pour faire un pivot sur la roue avant, j'écrase le frein, et plop, la durite se déboite.....

je préfère que ça arrive là que dans un escalier


tom4

Au programme , rabaisser de 20mm la fourche .

Fourche - 20mm
pour un cout de 5 euros (hors le cout de 45ml d'huile)
30min ...

En chantier

Petite séance ...


Pas le plus grand , ni le plus mieux ; mais suffisant pour s'amuser un peu

Sympa !
Vivement que le beau temps revienne chez nous, mon dirt prend la poussière...

Et les 20" ?

Comme Félicie : aussi !

c'est moche ...

Ponçage ! (du cadre )

Le repeints pas en gris, j'ai l'impression que ça se vend moins moins bien.

Non
c'est une teinte (rouge foncé) à l'eau et verni ; donc dès que j'ai traversé le verni , le rouge part facile sans trop abimer la sous couche ; top !
Mais c'est du boulot .
Je refais un brillant direct 2k( bien épais dessus ) , et c'est plié ...
Je garde la qualité d'origine mais d'une autre couleur au final .

Aéro-gommage + thermolaquage (le gars du thermo sable trop fort , ca abime l'alu ; le cadre est neuf ... ) : double opération , double dépense , rendu thermolaqué ,donc pas forcement comme une peinture liquide .
Peinture 2k + quelques feuilles de 500 pour finir : 15 euros grand max ...

Ponçage ; et ponçage ...

J'ai mal aux doigts rien que d'y penser... Courrage !

Je ne peux déjà plus allumé le téléphone avec la touche digitale
mais comme on disait , on est jamais mieux servi que part soi-même (surtout de nos jours )