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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

Le monde merveilleux des Fat Bikes

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Message par titalain » 10 Fév 2014 13:25

Azero a écrit:... original le cintrage de la fourche!
la fourche et les pneus... ça participe a lui donner une ligne particulière! sinon il est trés standard.
bien dessinés les porte-bagages aussi.
il lui manque quand même un rohloff a mon avis.

Je me disais la même chose... particulièrement pour le Rohloff. :idea:
"C'est vrai... Je suis une grosse quiche - mais j'ai des bonnes fiches!"

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Message par imassu » 10 Fév 2014 14:28

Azero a écrit:j'adore!!!
il lui manque quand même un rohloff a mon avis.


NON :mrgreen:
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Message par Fernand Naudin » 12 Fév 2014 10:55

Fighting for peace is like fucking for virginity

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Message par Seb91 » 13 Fév 2014 21:49

"Ici souffle le vent de la liberté "

 
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Message par lylianduro » 13 Fév 2014 23:11

J'ai pas bien compris mais il parle de Yann à un moment :?:

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Message par Seb91 » 13 Fév 2014 23:12

La bande son est pourrie mais j'ai cru entendre aussi ça.
"Ici souffle le vent de la liberté "

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Message par 964boy » 14 Fév 2014 00:04

Bin voui ! :D
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Message par boude » 14 Fév 2014 07:04

Si j'ai bien compris il roule avec 300grs de pression dans les pneus

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Message par canada » 14 Fév 2014 08:45

Seb91 a écrit:La bande son est pourrie mais j'ai cru entendre aussi ça.

"Un conseil, les gars, mettez-y vous -y!" =D>
"Retarder l'instant du crépuscule..."

It’s weird being the same age as old people. :/

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Message par Fernand Naudin » 14 Fév 2014 09:07

canada a écrit:
Seb91 a écrit:La bande son est pourrie mais j'ai cru entendre aussi ça.

"Un conseil, les gars, mettez-y vous -y!" =D>


Comme Laurent ?
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Message par Yann » 14 Fév 2014 09:11

Sous chon pneu défile la neige. Oui il a pris la video à la Font d'Urle où on a fait le test mardi dernier. Sur le passage pris depuis son drône où on voit deux vélos, le premier c'est Hulk.

Pour les fesse de bouc iens
Dernière édition par Yann le 14 Fév 2014 09:18, édité 1 fois.

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Message par Rone » 14 Fév 2014 09:13

Fernand Naudin a écrit:
canada a écrit:
Seb91 a écrit:La bande son est pourrie mais j'ai cru entendre aussi ça.

"Un conseil, les gars, mettez-y vous -y!" =D>


Comme Laurent ?


ouhhhhhh =D>

 
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Message par Yann » 14 Fév 2014 09:14

boude a écrit:Si j'ai bien compris il roule avec 300grs de pression dans les pneus


Dans la neige

Son pote sur la video a l'air de bien toucher sa bille !

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Message par Fernand Naudin » 14 Fév 2014 09:34

Je vais me faire engueuler mas j'adore :

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Message par imassu » 14 Fév 2014 09:42

Il a un super look !!!
A voir ce que ça donne sur le terrain , mais j'aimerai bien essayer , Mais faut déjà que j'essaie un Big fat avant ... :oops:
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Message par pascal77 » 14 Fév 2014 09:43

Samere....... :mrgreen:

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Message par Fernand Naudin » 14 Fév 2014 09:43

Le montage st parfait en plus. Moins de 23 livres disent ils...
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Message par imassu » 14 Fév 2014 09:45

pascal77 a écrit:Samere....... :mrgreen:



Avec quelques composants orange ? Mais c'est pas le goût de tout le monde l'orange amère :oops:


Bon t 'en es où toi niveau Fat :?: :mrgreen:
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Message par pascal77 » 14 Fév 2014 09:47

Le problème c'est sa géo typée snow.

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Message par pascal77 » 14 Fév 2014 09:48

imassu a écrit:

Bon t 'en es où toi niveau Fat :?: :mrgreen:


Nul part...je roule en skinny.............le fat c'est trop has been..... :arrow:

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Message par Fernand Naudin » 14 Fév 2014 09:55

pascal77 a écrit:Le problème c'est sa géo typée snow.


Oui, 467mm pour les bases... :-(
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Message par radgab » 14 Fév 2014 10:13

23 livres = 10.43kgs.
tu relancerais le debat sur Velovert...

il est racé ce carbone mais la finesse des haubans ne me rassure pas.

Encore un bike de bourgeois qui possede un FAT pr l'hiver qd il ne travaille pas, et un FAT pour l'été en vacance.
:mrgreen:
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Message par Seb91 » 14 Fév 2014 10:38

Je le trouve joli aussi !
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Message par jos_2001 » 14 Fév 2014 10:46

il est classe, mais en effet, à part tracer sur le sable ou dans la neige...

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Message par radgab » 14 Fév 2014 10:56

avec l'eletronique embarquée sur ces Ultimes FAT, des que ça tabasse un peu, l'interface se mets en position de sureté et ejecte le rider dans la stratosphere.
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Message par Yann » 14 Fév 2014 12:31

Plus qu'une simple facilité pour le concepteur, je crois que les bases longues sont un réel atout pour un snow bike. Ça répartit mieux le poids sur les deux roues. Je me demande même si 467 c'est assez long. J'ai envie d'essayer de fabriquer un pur snowbike en jantes de 100, Bud/Lou et avec des bases de 500

Mais en dehors de ça, ça doit vraiment pas être rigolo pour les moins de 1,90m. Déjà à 455 avec un BB drop de 60, je trouvais le vélo impossible à lever alors là j'imagine même pas.

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Message par bombfull » 14 Fév 2014 13:59

une question con me traverse l'esprit: avec des bases de 470 ou 500mm, une chaine standard suffit encore ou il faut remettre des maillons au bout? avec une cassette en 36 ou 42 dents par ex?

et une autre au passage, la fourche du Fatty OnOne, c'est du 135mm?

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Message par titalain » 14 Fév 2014 14:47

En mono-plateau de taille réduite, t'as quand même de la marge avec la chaîne. :idea:
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Message par 964boy » 14 Fév 2014 16:25

Pour ceux qui n'ont pas facedebouc : 8-)

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