MÉLIVÉLO

par **964boy** » 08 Jan 2013 10:13

Yann a écrit:A noter au passage les pneus...

C'est pas le premier truc que j'ai vu mais j'avais quand même remarqué !

par **GoldenG** » 08 Jan 2013 10:21

Sympa le 36/38 :mrgreen:

ça c'est Fat

par **Yann** » 08 Jan 2013 10:47

On parle assurément pas de la même chose. J'aime pas trop le genre Kate Moss par exemple...

par **lilian from 68 to 40** » 08 Jan 2013 18:28

Monsieur et madame Sandman ont une fille et un fils :?:

par **964boy** » 08 Jan 2013 19:16

Fourche un peu molle ! :mrgreen:

par **Yann** » 11 Jan 2013 14:43

Et puis merde, il fait archi beau, carrément pas froid. Chemisette, short, sockettes et let's fatbike ride...

par **GaryTurner** » 11 Jan 2013 14:47

Yann a écrit:Et puis merde, il fait archi beau, carrément pas froid. Chemisette, short, sockettes et let's fatbike ride...

Ola ! ola ! , calmos ! t'as fait la vaisselle avant !??? :-s

par **Yann** » 11 Jan 2013 17:07

Non. mais c'était bon...

Maintenant je peux faire la vaisselle...

par **poro** » 11 Jan 2013 19:36

Yann a écrit:Non. mais c'était bon...
Maintenant je peux faire la vaisselle...

Tu as des tuyaux à souder avant
:roll:

par **Yann** » 11 Jan 2013 20:01

Quand je roule, ce n'est pas du loisir ou de la détente, c'est du R&D !!! :mrgreen:

par **GoldenG** » 11 Jan 2013 20:05

Rhooo le Pro Rider :lol:

par **provencal** » 11 Jan 2013 20:26

Yann a écrit:... c'est du R&D !!!

l'artisanat Ardéchois n'est plus ce qu'il était :mrgreen:

par **Yann** » 11 Jan 2013 20:51

Tiens d'ailleurs, je passe par Saint Montan quand je vais chez le peintre (juste en face de chez toi mais de l'autre côté du petit filet d'eau qui coule dans la vallée)

par **provencal** » 12 Jan 2013 07:34

Yann a écrit:Tiens d'ailleurs, je passe par Saint Montan quand je vais chez le peintre (juste en face de chez toi mais de l'autre côté du petit filet d'eau qui coule dans la vallée)

Le peintre est dans la Drôme :?:

Tu frises la délocalisation, là :mrgreen:

La prochaine fois que tu passes dans le coin, fais moi signe
J'aimerais bien voir un Salamandre en vrai

par **Yann** » 12 Jan 2013 09:13

Oui il est à Donzère. Je te dirai la prochaine fois. Théoriquement ça irait plus vite en passant par Bourg Saint Andéol et Pierrelatte mais je me régale trop à chaque fois dans la petite route qui descend de Larnas sur Saint Montan et l'arrivée sur les roches de Donzère par le vieux pont est sensiblement plus sympa que par la RN7. Faudrait juste pouvoir shunter la cité du barrage et ce serait parfait...

Faudra quand même qu'un jour je le fasse à vélo ! :-k

par **provencal** » 12 Jan 2013 10:05

Yann a écrit:Oui il est à Donzère. Je te dirai la prochaine fois. Théoriquement ça irait plus vite en passant par Bourg Saint Andéol et Pierrelatte mais je me régale trop à chaque fois dans la petite route qui descend de Larnas sur Saint Montan et l'arrivée sur les roches de Donzère par le vieux pont est sensiblement plus sympa que par la RN7. Faudrait juste pouvoir shunter la cité du barrage et ce serait parfait...

Faudra quand même qu'un jour je le fasse à vélo !

Effectivement le coin est carrément sympa sur la route et sur les sentiers

par **tom4** » 13 Jan 2013 15:22

hello

juste pour dire que j'ai brièvement essayé un Fat ce matin (On-One). d'abord 3 ronds sur un parking, et ensuite, j'ai revu le pilote dans une grande montée, j'avais posé pied à terre avec le Kona (l'operator FR en rando, c'est rigolo, mais surtout en descente:) ), il avait posé pied à terre avec le Fat, il m'a proposé de tester dans la montée.
donc grande montée, longue, boueuse où presque tout le monde montait à pied.
ben avec le Fat, j'ai réussi. Bluffant comment ça absorbe toutes les petites irrégularités.

tom4, bref, j'ai bien aimé

par **tom4** » 13 Jan 2013 19:34

au fait, en passant comme ça, avant que je me re-paluche les 70 pages, un fat avec une fourche de 100mm de déb, ça se fait?

tom4, genre pour la passporte

par **lilian from 68 to 40** » 13 Jan 2013 19:38

je crois que la fourche des Sandman fait 90 mm et j'ai cru voir sur MTbR qu'on pouvait l'acheter alone 8-)

par **Yann** » 13 Jan 2013 19:45

Pas certain que ce soit nécessaire puisque le pneu assure à lui seul les 50 à 60 premiers mm : toute l’absorption des vibrations et des petits chocs. Selon moi, une suspension de fat bien conçue n'aurait pas besoin de plus de 60mm de débattement (ce qui permettrait de faire un cadre bien conçu, solide et rigide sans les contraintes d'une fourche télescopique) sans SAG : aucune absorption des petits chocs, déclenchement uniquement quand ça tape dur.

Reste qu'à ma connaissance y'a pas...

Sinon, pas mal de gars bricolent des Lefty avec un té spécial et un rayonnage décentré.

par **titalain** » 13 Jan 2013 19:46

Il me semble que la Sandman est en 80 mm.
De plus, elle n'est pour l'instant vendue qu'avec un vélo complet ou au moins un cadre de la même marque.
L'article sur Fat-bike.com, indique qu'ils - Sandman - travaillent sur une autre fourche qui, elle, serait vendue au détail pour 2013. :idea:

Sinon, comme "Yann", il est clair qu'une fourche suspendue pour Fat ne peut pas être conçue et fonctionner comme une fourche classique. :idea:

par **Yann** » 13 Jan 2013 19:49

Ils indiquent 90 sur les specs des vélos.

par **titalain** » 13 Jan 2013 19:50

OK. Je disait ça "de tête". :oops:

par **Fernand Naudin** » 13 Jan 2013 19:52

Oui, il y aura une fourche Sandman suspendue (inversée) en 2013, disponible à partir d'avril ;-)

par **tom4** » 13 Jan 2013 19:53

lilian from 68 to 40 a écrit:je crois que la fourche des Sandman fait 90 mm et j'ai cru voir sur MTbR qu'on pouvait l'acheter alone

ah quand même, 1000€ la fourche, on "double" le prix du on-one

j'vais continuer à chercher

tom4

par **titalain** » 13 Jan 2013 19:54

Fernand Naudin a écrit:Oui, il y aura une fourche Sandman suspendue (inversée) en 2013, disponible à partir d'avril

T'as une idée des tarifs, peut-être... :?:

par **Yann** » 13 Jan 2013 19:56

tom4 a écrit:
lilian from 68 to 40 a écrit:je crois que la fourche des Sandman fait 90 mm et j'ai cru voir sur MTbR qu'on pouvait l'acheter alone

ah quand même, 1000€ la fourche, on "double" le prix du on-one

j'vais continuer à chercher

tom4

Il faudrait modifier une ancienne fourche télescopique avec le té non solidaire des plongeurs. A l'époque ils avaient des seuils de déclenchement assez hauts. Une limitation de débattement, un té et un arceau plus larges de 35mm pour passer en moyeu de 135 et roule!!!

Tiens, j'ai une vieille Junior T qui traine au grenier.... :-k

par **lilian from 68 to 40** » 13 Jan 2013 19:59

je crois de toutes les façons qu'avec mes terrains de jeu le TR s'impose surtout en front fat 8-)

par **Baptiste** » 13 Jan 2013 20:06

Yann a écrit:Pas certain que ce soit nécessaire puisque le pneu assure à lui seul les 50 à 60 premiers mm : toute l’absorption des vibrations et des petits chocs. Selon moi, une suspension de fat bien conçue n'aurait pas besoin de plus de 60mm de débattement (ce qui permettrait de faire un cadre bien conçu, solide et rigide sans les contraintes d'une fourche télescopique) sans SAG : aucune absorption des petits chocs, déclenchement uniquement quand ça tape dur.

Reste qu'à ma connaissance y'a pas...

Sinon, pas mal de gars bricolent des Lefty avec un té spécial et un rayonnage décentré.

en gros, faut usiner un T + pontet + patte disc pour des jambages d'obsys carbone :mrgreen:

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